BMW Sport

jak możesz to porób fotki

timi-91, dalej jest problem ze światłem stopu. Podłączyłem jak na schemacie czujnik 4 pin. 1-wejście ze skrzynki, 2-wyjście do CCM, 3-wyjście do OBC(czarna kostka pin1), 4-Masa. Z CCM po kablu do świateł. Podpięte wyświetla komunikat "brake light circuit", ale jak wcisnę hamulec komunikat gaśnie i nic się nie wyświetla, już podpinałem to chodź jak i nadal to samo. Może coś wymyślisz ??? Pozdrawiam.

dadus18, kolego mam takie pytanie orientujesz się, czy czujnik poziomu płynu spryskiwaczy i poziomu płynu chłodnicy maja takie same wtyczki?

to OBC 18 przycisków?

sylwester066, zobaczę jutro i dam Ci znac:-)

ok dzieki bo nie mogę znaleźć używanego czujnika poziomu chłodnicy, więc musze kupić nowy i jakos dopasować wtyczkę ;/
a jak u Ciebie już się uporałeś?

sylwester066, nadal się męcze nad stopem i nadal kicha:/

może odwrotnie podpoiłeś kabelki, albo potrzebne są diody prostownicze, żeby określić kierunek przepływu napięcia (chociaż tutaj pewnie to i tak by nic nie zmieniło, ale zawsze można spróbować)

sylwester066, problem jest w tym że jak podłączę czujnik stopu z pinu 3 do OBC(pin 1 czarnej kostki) to po wciśnięciu hamulca wyświetlacz szaleje coś bo zmienia np. z komunikatu błędu na input date, albo całkiem gaśnie, nie mogę sobie z tym poradzić:/.

No wiesz nie jestem jakimś tam doskonałym znawca, na pewno większe pojecie ma timi-91, ale moim zdaniem mogą być 3 przyczyna, albo gdzieś masz zwarcie nie wiem, no np. źle zaizolowany kabelek, albo moduł jest dupny i płytka w środku coś pomieszane ze ścieżkami lub masz któryś z kabli nie koniecznie od świtał źle podłączony i może nie tak reagować moduł. bo tak samo miałem z alarmem jeden kabelek nie pamiętam już od czego, ale do złego pinu podłączyłem i też błędnie reagował ;/

sylwester066, idę właśnie sprawdzać wszystko też mi się wydaje że tak może być, ale tak się dzieje nawet po odłączeniu CCM, i to sprawdzałem na 2 OBC.

kolego pin 2 czujnika stop idzie do pinu 2 czarnej wtyczki OBC, a z węzła do pinu 9 CCM X1074

timi-91, No tak tylko, ale ze schematu wynika że oprócz tego co napisałeś z czujnika stopu z pinu 3 kabel ma iść do pinu 1 OBC czarnej kostki. (chyba że się myle)

chodzi o to:

Czy gdy zamontuje obc z wersji 4-cylindrowej benzyny do 4-cylindrowego tds, to bedzie duża różnica w spalaniu, znaczy, czy ta sie to zredukować tak żeby nie zakłamywało?

Udało sie dzis zmienic

4 godziny.

szybko :D:)

ekhm..



to OBC 18 przycisków?

Sooory nie zauważyłem

BC V-5 to pełne OBC

Koledzy nikt nie wie co z tym fantem( podłączenie stopu do CCM) zrobić???

dzięki, w sumie po manetce domyśliłem się że mam full OBC