BMW Sport

ok, dzisiaj udalo mi sie ustawic tylne swiatla pozycyjne z tylu - trzeba bylo ustawic BREMSLICHT_ALS_STANDLICHT i oprocz tego jeszcze na PWM_WERT2_ALS_SL_AUSGANG zmienilem wert_x na inna wartosc - przez to komputer puscil zasilanie na te zarowki i juz swieca

teraz walcze tylko z przednimi pozycjami w kierunkach - jesli chodzi o DRL_BLK_VORN_GEDIMMT wraz z opcja DRL_DIMMUNG, to dziala to tylko w sytuacji kiedy mam wylaczone swiatla mijania... a jako ze chce to miec jako swiatla pozycyjne to musze poszukac innej opcji i sie z tym pobawic... ma ktos jakies pomysly moze?

a to czytałeś ?

nie wiem dokładnie co chcesz osiągnąć ale tu masz 2 opcje które możesz potestować

poza tym ten plik który wkleiłeś w elektornika i audio
to raczej nie jest z alsz
jakiś za długi

i masz dziwne tam coś poustawiane



tu takie wartości ?
z tego co wiem to powinno być us albo ecu
tak mi się wydaję

to może być plik z całego samochodu a nie tylko od alsz

wlasnie jakos kilkadziesiat minut po wstawieniu posta znalazlem post HELLER'a, aczkolwiek wiem ze tak tez ustawialem te funkcjie i nie dzialalo - ja ustawiałem tylko same kierunki do pozycyjnych, bo nie chcę świateł dziennych - mozliwe ze bede musial pokombinowac jeszcze z zasilaniem poszczegolnych lamp przez opcje PWM

kierunki jako 'swiatla dzienne' mi dzialaja, ale jako ze uzywam swiatla mijania to po ich wlaczeniu kierunki gasly... jutro pokombinuje zgodnie z tym rozwiazaniem HELLER'a

co do PROGRAMMPARAMETER_LCM_x to nic tutaj nie zmienialem... ale ktos juz kiedys mieszal w ustawieniach kompa, bo nie bylo wszystkich pozycji z tyłu... a plik jest z ALSZ, bo sam go zczytywałem i każdy moduł zapisałem do osobnego pliku ...9kB bodajże ma ...a z całego auta 56kB

...powiedzcie mi prosze, jak uważacie, wyłączyć pozycje ori (w kloszach długich świateł), przy aktywacji pozycji w kierunkach czy je zostawić? jak Waszym zdaniem bedzie lepszy efekt? to dla mnie dość istotne info, bo nie chce robić wiochy, a trochę będzie wiocha jak za dużo lampek bedzie sie paliło z przodu ...a znowu kompa nie mam u siebie w domu zeby to pozmieniac tylko albo u jednego kumpla na warsztacie, albo u drugiego pod domem ktory mieszka kawalek ode mnie

UPDATE:
co do PROGRAMMPARAMETER_LCM_x to patrzylem wlasnie w ori plik wygenerowany przez NCS po wybraniu chassis i podlaczeniu samochodu i tez sa wartosci wert_x zamiast ece/us, btw za co w ogole odpowiada ta funkcja?

UPDATE2:
ustawilem juz pozycje w kierunkach na styl USA - zmienilem SIDEMARKERS_US na aktiv i jeszcze GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT na aktiv, oprocz tego cos pomieszalem jeszcze w PWM_ANSTEUERUNG i wszystko dziala jak nalezy

wracajac do PROGRAMMPARAMETER_LCM_x jesli probuje zmienic na ece albo us z tych wartosci co mam to wyskakuje mi blad i nie koduje nic, wiec wnioskuje ze tak musi pozostac - tym bardziej ze wszystkie swiatla dziaja jak nalezy

Witajcie, dzisiaj walczyłem z aktywacją świateł dziennych w przedliftowym e46 ale niestety poległem, udało mi się zczytać ustawienia do pliku FSW_PSW.TRC. po edycji pliku zmieniam rozszerzenie na MAN, zamieniam oryginalny plik MAN w katalogu WORK na ten edytowany przeze mnie i niestety żadnej zmiany.

Czy koniecznie w punkcie 8 musimy wybrać moduł ALSZ bo nie mogę się z nim połączyć i łączę się przez EWU?


Może jeszcze raz ktoś wypisze krok po kroku całą procedurę bo w Waszych opisach zdaje się jest parę nieścisłości. Np. podczas zczytywania ustawień gdy klikam dwa razy na „coapireadsggetfswpsw" pojawia się okno http://w179.wrzuta.pl/obraz/4LwR2SCQIme/ncs klikamy wtedy ok czy Cancel?

a masz w ustawieniach (edycja) profilu ustawione w FSW_PSW ze ma wczytywac plik FSW_PSW.MAN?


ja np dla odmiany zczytuje tylko dany moduł który zmieniam... tak jest moim zdaniem bezpieczniej bo jak cos zepsuje to tylko w jednym module

na obecnym kompie nie moge uruchomic NCS, bo mam tutaj Win7 64bit, wiec tak z pamieci lecac...
- po podlaczeniu interfejsu do kompa i samochodu, wchodzisz w NCS,
- ustawiasz w edycji profilu w FSW/PSW opcja 'manipulate with FSW_PSW.MAN' czy jakos tak (haslo do edycji profilu 'repxet' bez cudzyslowow), oprocz tego powinna byc jeszcze w CAR/KEY MEMORY, albo INDIVIDUALISIERUNG czy jakoś tak - taki przycisk w lewym dolnym rogu i powinny być wszystkie 3 pola zaznaczone), dajesz OK i wychodzisz do tego głównego okna
- klikasz F1
- pozniej F3
- wybierasz moduł z ktorym Ci sie laczy
- jak sie polaczy dajesz BACK (chyba F6)
- pozniej Process ECU (chyba F4)
- wybierasz modul swiatel (ALSZ)
- dajesz READ ECU
- pozniej kopiujesz plik FSW_PSW.TRC
- zapisujesz jako FSW_PSW.MAN
- edytujesz wartosci, ktore w E46 bodajże są takie:
GED_FL_ALS_DRL aktiv,
DRL_DIMMUNG wert_03 (daje 20% jasnosci swiatel dlugich, wystarczajaco dla swiatel dziennych)
(w różnych modelach mogą być różne funkcje, ja ostatnio jak pamiętam u kumpla robiłem w compakcie E46 to byly takie)
- zapisujesz zmiany w pliku FSW_PSW.MAN
- wybierasz CHANGE JOB w NCS (chyba F2)
- wybierasz z listy SG_CODIEREN
- dajesz pozniej PROCESS ECU albo RUN JOB, coś takiego...
- wyłącz zapłon, włącz na nowo, powinno już wszystko działać

...w przeciwnym wypadku jeśli nie masz funkcji, to wklej tutaj swój plik z modułu świateł, to powiem Ci ktore funkcje zmienic, jeśli po dokonaniu zmian nie działa to też wklej swój plik TRC z modulu swiatel to cos pomyslimy, bo mozliwe ze masz podobnie jak ja zle wartosci na PWM_ANSTEUERUNG...

chyba nie ma różnicy przez jaki moduł się połączysz z samochodem (w sensie ten na samym początku jak się łączysz z autem) - przynajmniej ja nie zauważyłem różnicy pomiędzy ALSZ i AKMB, bo mi np przez EWS nie wchodzi...

jakieś inne nsc macie czy co ?

tomkoff

wejdź najpierw w car/cay memmory
jak ci wejdzie to wyjdź zabierz się za kodowanie według instrukcji z pierwszego postu
wszystkim działa według tego więc .... a sporo osób próbowało

Dzięki koledzy za pomoc i cierpliwość, jutro będę walczył dalej, zdaje się że nie miałem jednej opcji zaznaczonej w edycji profilu więc mam nadzieję że jutro się uda, jeśli nie to wrzucę moje pliki.





Po uruchomieniu NCS wejść w edycję profilu, dalej w car car memory i wyjść i dopiero całą procedurę przeprowadzić?

Co ze starymi plikami FSW_PSW.TRC i FSW_PSW.MAN w katalogu work - wywalić je?

ja mam jak dobrze pamietam 3.0.8 - u mnie jak uzylem za pierwszym razem funkcji car/key memory, to skonczylo sie na programowaniu modulu komfort od nowa, bo zresetowalo mi wszystko, dlatego wole wprowadzac zmiany recznie przez plik FSW_PSW.MAN - w ten sposob przynajmniej wiem ze zadnych innych funkcji mi nie zmieni z automatu ...poza tym u mnie w CAR/KEY MEMORY nie widzi wszystkich funkcji jakie sa zapisane w modulach...


jesli robisz w taki sposob jak ja opisalem to plik FSW_PSW.TRC nadpisuje sie zaraz po zczytaniu modułu, co do pliku FSW_PSW.MAN to musisz go mieć w katalogu po połączeniu z samochodem i zczytaniu VINu, bo inaczej wywali Ci blad ze jest brak pliku MAN i zgubi polaczenie - dopiero jak zczytasz ECU, to usun plik MAN i na nowo skopiuj TRC ktory powstal po zczytaniu i zmien koncowke na MAN... Zauwazylem ze jesli w pliku MAN jest funkcja nieobslugiwana, albo ma on inna strukture niz powinien miec (np u mnie dzialo sie tak w przypadku jak skopiowalem zawartosc pliku TRC i zapisalem do pliku MAN... mozliwe ze jakies hex'y są inne), albo wprowadzisz wartosc funkcji ktora nie jest obslugiwana przez auto, to efekt jest taki że przy kodowaniu wyświetli Ci błąd pliku konfiguracyjnego NCS od konkretnego samochodu (przynajmniej u mnie tak jest, nie wiem jak w innych wersjach)

UPDATE
jakby ktos potrzebowal - moze sie to komus przyda - http://www.blademccoy.republika.pl/codes_formatted.html

Dzisiaj ciąg dalszy walki ze światłami dziennymi, są postępy ale dzienne nie działają.
Podejrzewam że dzienne nie świecą bo ustawiłem EINZEIT DRL wert_01 a zdaje się wtedy jest 0%, zastanawia mnie tylko dlaczego nie świecą kierunki, bo teoretycznie dzienne mam już ustawione tylko na 0%.



Po skończonym kodowaniu xenony 3 razy zaświeciły się i zgasły, dziennych nadal brak.
Myślę że sam proces kodowania przebiegł pomyślnie stąd ta reakcja xenonów, być może namieszane jest coś w pliku TRC.
Poniżej oryginalny plik jaki zczytałem z modułu:
KALTUEBERWACHUNG_RL
aktiv
KALTUEBERWACHUNG_KZL
aktiv
FEHLER_RUECKLICHT
melden
FEHLER_ABBLENDLICHT
melden
FEHLER_FERNLICHT
melden
FEHLER_SIDEMARKER
melden
FEHLER_BL_BLINKEN
nicht_melden
BL_DIMMEN
aktiv
BETR_STD_NICHT_LOESCHEN
nicht_aktiv
FEHLER_BREMSLICHT
melden
FEHLER_KENNZ_LICHT
melden
TELEGRAMM_ZEIT
wert_01
FEHLER_ANHAENGER
melden
SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW
wert_01
SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT
wert_01
ABSCHALTUNG_UNTERSPG
wert_01
WARNBLINKER
einfachimpuls
KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG
wert_01
FAHRZEUG_HERSTELLER
wert_01
VERZOEG_SCHNELLE_KALTABFR
wert_01
ENTPRELLZAHL_FEHLERERK
wert_01
TASTVERH_KL_58G_MIN
wert_01
ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G
wert_01
HEIMLEUCHTEN_AL
aktiv
HEIMLEUCHTEN_KZL
aktiv
HEIMLEUCHTEN_NSW
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_FL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_BL
nicht_aktiv
ABFRAGEZEIT_AHM
wert_01
MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER
wert_01
HEIMLEUCHTEN
wert_02
EINZEIT_GED_BLK_V
wert_01
MIN_AUSZEIT_SL
wert_01
MAX_SPANNUNG_SL
wert_01
ADU_UNTERGRENZE
wert_01
ADU_OBERGRENZE
wert_01
SCHWELLE_TAG/NACHT
wert_01
ANZAHL_ABSOLUT
wert_01
ANZAHL_LANGFRIST_MITTEL
wert_01
DELTA_TELEGRAMM
wert_01
REL_TOLERANZ_LANGSAME_REG
wert_01
V_ABHAENGIG
aktiv
REL_TOLERANZ_SCHNELLE_REG
wert_01
ABS_TOLERANZ_SCHNELLE_REG
wert_01
WARTEZEIT_ZW_TEL_N_KL_R
wert_01
WARTEZEIT_ZW_TEL_DIMMER
wert_01
WARTEZEIT_ZW_TELEGRAMMEN
wert_01
SLEEP_MODE
wert_01
ABS_TOLERANZ_LANGSAME_REG
wert_01
TESTBETRIEB
nicht_aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_32
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_31
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_30
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER
aktiv
U_POTI_STELLUNG_0
wert_01
U_POTI_STELLUNG_1
wert_01
U_POTI_STELLUNG_2
wert_01
SCHRITTABSTAND_GRENZE
wert_01
TEMPERATUR_GRENZE
grad_-20
REFERENZL_SCHRITTANZAHL
wert_01
REFERENZL_SCHRITTABSTAND
wert_01
REFERENZL_MODE_TEIL2
wert_01
REFERENZL_MODE_TEIL1
wert_01
LWR_NEIGUNG_KONSTANTE
wert_01
KENNLINIE_GESCHWINDIGKEIT
wert_01
PERIODE_GED_BLK_V
wert_01
KALTUEBERWACHUNG_FL
aktiv
KALTUEBERWACHUNG_SL
aktiv
KALTUEBERWACHUNG_NSL
aktiv
FEHLER_STANDLICHT
melden
SL_VO_ANSTEUERUNG
aktiv
FERNLICHT_DRL
nicht_aktiv
EINZEIT_GED_BL
wert_01
PERIODE_GED_BL
wert_01
EINZEIT_DRL
wert_01
LEUCHTWEITENREGELUNG
aktiv
HEIMLEUCHTEN_KL58G
aktiv
TAXI_ENABLE
nicht_aktiv
FEHLER_NSL_LINKS
melden
FEHLER_NSL_RECHTS
nicht_melden
TAGFAHRLICHT
nicht_aktiv
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
ece
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13
ece
us
SCHRITTE_STELLUNG_1
wert_01
SCHRITTE_STELLUNG_2
wert_02
ABS_MIN_STELLUNG_2
wert_02
KALTUEBERWACHUNG_AL
nicht_aktiv
SCHRITTE_STELLUNG_0
wert_01
wert_02
HYSTERESE_STARTBEDINGUNG
wert_01
wert_02
ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE
wert_01
wert_02
LEUCHTWEITENREG_AUTOM
aktiv
HALB/VOLLSCHRITT
halbschritt
vollschritt
FEHLER_SCHALTER_BREMSL
melden
BLS_PRUEFEN
aktiv
LWR_VORZEICHEN
aktiv
KENNLINIE_LWR_SENSOR_VO
wert_01
KENNLINIE_LWR_SENSOR_HI
wert_01
DEF_LWR_SENSOR_HI
wert_01
OFFSET_LWR
wert_01
BLK_DIMMEN
aktiv
SCHALTER2_BL
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_BL
aktiv
KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI
aktiv
HEIMLEUCHTEN_SL_H
aktiv
HEIMLEUCHTEN_SL_V
aktiv
SCHRITTABSTAND_STARTPHASE
kennlinie_01


Czy obie wersje ece i us oraz wert_01 i wert_02 mogą występować jednocześnie?

spróbuj najpierw zmienić te dwie funkcje:


gdzie:
FERNLICHT_DRL (swiatla dlugie jako swiatla dzienne)
TAGFAHRLICHT (swiatla dzienne)

jeśli nadal nie beda swiecic Ci dlugie jako dzienne, zmien jeszcze EINZEIT_DRL, poprobuj z wert_02, wert_03 itd... dla porównania w przypadku funkcji FL_DIMMUNG_ALS_DRL, wynoszą one odpowiednio: wert_01 = 0 % wert_02 = 18,82 % wert_03 = 20,39 % wert_04 = 43,92 % (wert_04 jest moim zdaniem za jasne na dzienne...)

ale przyznam szczerze ze nie wiem od czego jest ta funkcja EINZEIT_DRL ('czasowe?' światła dzienne)- chociaz przypuszczam ze moze dotyczyc przyciemniania swiatel dziennych

w ogole jakie masz auto? bo jakis dziwny ten plik TRC ...ja przyzwyczailem sie do E46, ewentualnie E39, bo takimi się bawiłem w NCS - dla przykładu w E36 jest trochę różnic... a w każdym aucie funkcje mogą się nieco różnić nazwą...


w jakim sensie nie świecą Ci kierunki? jako pozycja, czy nie działają Ci kierunkowskazy?

jesli chcesz miec kierunkowskazy jako dzienne, to sprobuj jeszcze ustawic EINZEIT_GED_BLK_V ('czasowe?' przyciemnione kierunkowskazy przednie) na inna wartosc (wartosci % jak wyzej) lub może PERIODE_GED_BLK_V (okresowe przyciemnione kierunkowskazy przednie)...

co do ustawienia na stałe świecących przyciemnionych kierunków musisz poeksperymentować...

Dla ułatwienia przy kombinacjach:
funkcje z 'BLK' lub 'BLINKER'- funkcje od kierunkowskazów
funkcje z 'DRL' lub 'TAGFAHRLICHT' - od swiatel dziennych
'BL' - swiatla hamulcow
'SL' - swiatla postojowe
'V' lub 'VO' lub 'VORNE' - przednie
'HI' lub 'HINTEN' - tylne
'FL' lub 'FERNLICHT' - swiatla dlugie
'ABBLENDLICHT ' - swiatla mijania

jesli chodzi o wystepowanie kilku atrybutów dla jednej funkcji typu ece i us razem, to też się z tym spotkałem - możliwe że tak ma być, możesz spróbować usunąć jedną z wartości i spróbować zakodować tym plikiem moduł - albo Ci się nie zakoduje i wywali błąd, albo wszystko się pokopie - ale wtedy zawsze masz plik z kopią zapasową ustawień (o ile zrobisz kopię...) żeby przywrócić to do stanu poprzedniego

czemu

PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
ece
us

niektóre u ciebie tak wyglądają ?

powinno być jedno albo drugie

pozamieniaj wszystkie na us

Nie wiem jak w przypadku tomkoff, ale np u mnie nie dalo rady przestawic z 'wert_x' na ece ani us... wywalalo wtedy blad przy kodowaniu, bo wartosc nie byla odpowiednia do wzorca w pliku z ktorego NCS pobiera informacje o module, czy cos takiego... gdzies widzialem tez post jak ktos pozmienial te ustawienia ze wszystkie swiatla zaczely wariowac (tam mial wprowadzone 4 warianty us,ece,E53 czy cos takiego i jeszcze jakis jeden, pozmienial wszystko na ece i mu powalilo swiatla... wtedy z backupu musial przywracac)

i tak w sumie nikt nie wie do konca od czego ta funkcja jest (przynajmniej ja tego nie znalazlem nigdzie, ani nikt mi nie odpowiedzial na moje zapytania o to), wiec ciezko okreslic jak to 'odczytywać' na ludzki język...

zawsze można spróbować zmienić

Moje auto (zresztą już uzupełnione w profilu ) to e46 przedliftowe dlatego spodziewałem się że udało mi się zakodować światła dzienne ale przez pomyłkę z parametrem EINZEIT_DRL wert_01, co wskazywało by na włączone światła dzienne z wartością jasności 0%. Brak żarzących się kierunków wskazuje jednak że kodowanie się nie udało.

Przy następnej próbie kodowania z mojego oryginalnego pliku TRC zmienię:
FERNLICHT_DRL na aktiv
TAGFAHRLICHT na aktiv
EINZEIT_DRL na wert_02

oraz w
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11
ece
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12
ece
us
PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13
ece
us


ece zamienię na us moze w końcu się uda.

sprobuj, jak sie nie uda to bedziemy kombinowac dalej

W środku



W obudowie



Elementy do montażu



Wiązka przewodów



ja mam E39 z 97 i zrobiłem sobie cos takiego Pasuje tez do kazdej innej BMW i do tego ma coming home w E36 używam tego od roku.... szkoda że w starszych modelach nie da sie tak prosto aktywować. Dlatego to wymyśliłem. Zawsze jakaś alternatywa

No w końcu się udało zakodować światła dzienne, dziękuję wszystkim za pomocne rady.

Szkoda tylko że świecą te nieszczęsne kierunki, zastanawiam się nad podmianką modułu świateł z polifta, ciekawe tylko co wtedy ze stanem licznika?

masz ustawione DRL_BLK_VORN_GEDIMMT na nicht_aktiv? wtedy nie powinny świecić kierunki ze światłami dziennymi... przynajmniej u mnie taka opcja jest, a mam przedliftowe cabrio, z kolei kumpel ma compacta z 2000 roku i u niego tez taka opcja jest odpowiedzialna za kierunki dzialajace razem z dziennymi

Podświetlenie kierunków w E46 przed liftem to:
a w jaki sposób podświetlić je tylko w pozycji "A"?

Kierunki świecą tylko na pozycyjnych i mijania, na dziennych nie. Nie podoba mi się to zbytnio więc zastanawiam się nad zmianą modułu świateł na poliftowy. Czy wtedy będę mógł zakodować sterownik świateł bez kierunków w aucie przedliftowym?
Jaki nr, nazwę typ itp. ma moduł poliftowy pod xenony bez automatycznej zmiany świateł?
Jak rozpoznać że moduł jest poliftowy?

Znalazłem na allegro moduł o nr 61316919832 - czy to jest wersja poliftowa?

W takiej sytuacji wystarczy wylaczyc te dwie funkcje o ktorych wspomnial E0 HUBSON;) ...chociaz we wklejonym pliku TRC nie widze takiej opcji... Na bank da sie to jakos wylaczyc... Przed ustawieniem dziennych tez swiecily? ...bo jesli uruchomily sie po zapisaniu zmian przy ustawieniach dziennych to zmienilismy jedna funkcje za duzo i teraz trzeba znalezc ktora, bo na bank da sie to odwrocic - skoro swieca wraz z pozycja i mijania to na pewno nie sa ustawione te kierunki jako dzienne, a od tego jest inna funkcja;)