BMW Sport

Witam.

Otóż mam aktualnie założoną sekwencje w Bmce .. I z tego co widzę spalanie mam większe niż na normalnym gazie. Wczoraj wyjeździłem cały gaz po czym na CPN zresetowałem licznik i zatankowałem za 30zł gazu. Wyszło coś 11-12 litrów. A przejechałem dokładnie 65km. Jazda była praktycznie spokojna. Jechałem większość drogi prostą drogą w granicach 110-140km/h .. Lecz i zdarzyły się zakręty, krzyżówki no i miasto. Jednak i tak nie powinien aż tyle spalić.

Dodam, że kabel od VANOSa mam odpięty i nie wiem czy próbowac go podłączyć czy nie. Bo jak podlacze a cos pierdzielnie to podziekuje za takie atrakcje W razie czego mogę zrobić zdjęcie.

Aa i uszkodzony jest przepływiomierz powietrza - wymienie go w tym tygodniu co będzie i podlacze pod kompa wraz z usunieciem bledów .

Przepływomierz ma ogromny wpływ na osiągi auta oraz na jego spalanie, więc to może być przyczyna.

I nie kupuj dziadostwa.

A jak wymienie, i dalej będzie palił zbyt dużo gazu ?

I co z tym VANOSem ?

Najpierw wymień. VANOS jest po to, by silnik był bardziej elastyczny i spalenie było mniejsze, więc jakiś udział w tym również może mieć.

Wymienie tak jak pisałem w tygodniu i napiszę czy jakaś różnica jest

Co do VANOSa to jak sprawdzić czy działa ? Ponieważ wymieniając czujnik wałka natknąłem się na ten kabelek i mechanik mówił, że to vanos.. Lecz on się tym nie bawi i, że może mi to podłączyć na własną odpowiedzialność. No ale jak ma coś [cenzura] z silnika to wole nie. Czy jest takie prawdopodobieństwo, że wywali ?

Lub może ktoś kiedyś zapomniał podłączyć a VANOS działa dobrze.

BlOoW Czy jesteś pewny od czego jest ten kabel?
Pstryknij fotę o który Ci kabel chodzi.
Na pewno Ci ktoś odpowie od czego on jest.
Jeżeli jakiś kabel jest odłączony tzn, że poprzedni właściciel coś majstrował.
Trzeba go podłączyć i sprawdzić na kompie czy wyskakuje jakiś błąd.


A co ma pier...nąć? Chyba raczej silnik nie eksploduje. Najwyżej zacznie prychać, kichać, będzie ew. będzie muł.
Jak będzie się coś działo tzn. że trzeba coś naprawić lub wymienić jakiś czujnik.

Ogarnij przepływkę i ten kabel tak aby nie było żadnych błędów na kompie i jeździła normalnie bez żadnego szarpania. Dopiero wtedy zainteresuj się spalaniem.

czyli pali normlnie ci auto za 40zl robisz 100km to jest duzo wedlug ciebie,pali ci chyba normalnie

A co wy za pomiary spalania stosujecie? Zalej do pełna, przejedź jakiś dystans, i znowu do pełna!

lupanet - widzę Inteligencja nie jest Twoją mocną stroną - wybacz ale nie próbuje Cie obrazić, lecz tak jest. Co za różnica mi wlać do pełna przejechać 100km i dalej do pełna ? Rozumiem, że będę wiedział ile Gazu spalę na odcinku 100km , tak ? Aktualnie wiem, że spala mi około 12litrów na 65km ...

Daniello - 12l na 65KM przy 2.0 silniku to normalne? Chyba przy Twoim samochodzie i Twoim silniku.

kkkkamil26 - nie wiem co ma pierdzielnąć Poprostu wolę tu zapytać na forum niż pchać paluchy w coś by zjebać i pisząc tu otrzymał bym odpowiedzi " mogłeś pytać na forum, a nie nieumyślnie podpinać jakieś kabelki" ..

Postaram wam się jutro zrobić zdjęcie tego kabelka

Zdjęcie znajdziemy w linku niżej dokładnie zdjęcie numer 3 gdzie pan pisze "3. W ten sposób uzyskujemy dobry dostęp do wtyczki nastawnika Vanosa i możemy ją odpiąć ściskając sprężynkę.
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 5&t=162688

I ja to własnie mam odpięte.

BlOoW, to powiedz skąd wiesz ze wyjeździłeś cały gaz? Sterownik gazu przełączy na benzynę jak spadnie ciśnienie na listwie, a nie jak wypali cały gaz z butli.


Kolego masz nie sprawne auto, dokładnie o tym wiesz, a zadajesz takie pytania. Napraw auto potem mierz spalanie. Panie inteligentny

Napraw uszkodzone elementy, Vanos, Przepływka.
Napisałeś że masz sekwencje ale nie wiemy na jakich podzespołach, nie wiemy jakim stylem jeździsz (syndrom ciężkiej nogi czy niedzielnego dziadka za kierownicą.)
Nie wiemy ile twoja instalacja ma najechane, kiedy filtry zmieniałeś, jak jest ustawiona, jakie wtryski, jaki reduktor ile motor ma najechane... Itp Itd...
Moje sprawne 2.0 przy 110-120 paliło 10.3l/100km
Obecne 2.8 pali 13.33l/100km Gazu...



I tak mógł się kolega poczuć przy braku istotnych informacji.




Pozdro. Daj więcej danych.

A ja stawiam na sonde lambde, mialem taka bajke w e46

Gratuluje rzetelnego pomiaru spalania
Zrób jak radził lupanet czyli zalej do pełna i wtedy mierz spalanie. Poza tym ogarnij przepływkę i vanosa.
ps. miałem niesprawną sondę i nie wpływała ona na spalanie, więc może to być jedna z przyczyn ale też nie musi. Wszystko wyjdzie na kompie.

To zależy jak jest uszkodzona, brak sygnału, czy poza zakresem to komp przechodzi w tryb awaryjny i ustawia domyślną wartość (u mnie np 0,45V), wtedy spalanie jest w normie tylko auto nie pracuje na optymalnej mieszance.
Co innego jak sonda wskazuje że jest ubogo, komp wzbogaca, ale nie ma reakcji z sondy i auto ciagle jedzie na bogatej mieszance.

W tym temacie szkoda wogóle zaczynać dyskusję

Oba elementy maj ogromny wpływ na spalanie.

Syndrom ciężkiej nogi? bo tyle to mi pali jak lecę 180-240km/h na autostradzie

A co do twórcy tematu ogarnij to co się psuje - najważniejsze przepływkę, vanos'a, elementy wszelakie. Bo na razie masz dojną krowe która wciąga jak ala M5
12l na 65km czyli na 100Km spali Ci 18,46l gazu a to jest bardzo dużo

Dla przykładu moje sprawne mityczne m52b28 z gazem sekwencyjnym na 100km pali ok 8-9l LPG prędkości 90-100km/h

Pozdrawiam

Tyle że tankowanie za 30 zł i sprawdzanie ile natym przejedziesz nie jest miarodajnym testem.

Pozatym silnik M52 z niesprawnym Vanosem pali jak M50 o przepływce nie wspomnę

niespawny vanos i przepływka, pali 13,5 litra i marudzisz? Ja bym nerkę oddał za takie spalanie w e34 A vanosa brak i przepływka dobra

Nie mów hop bo za nerkę jest to do zrobienia

Jedz do specjalisty sam nic nie zrobisz