BMW Sport

Jak nie czytasz ze zrozumieniem, to nie zrozumiesz

morcine i ja piszemy o korzystaniu z ekonomizera, czyli jedziesz tą samą prędkością, nie przyspieszasz, bo jest pod górę, albo coś, puszczasz lekko gaz, samochód tak samo jedzie, a na eko odpuszcza z 1-2. Albo nawet jak w dolnym zakresie obrotów ciśniesz mu, silnik kręci, ale będzie szedł identycznie, jak odpuścisz mu gaz lekko i utrzymasz właściwe obroty. Po to jest ekonomizer, by dostosować styl jazdy, a nie przerażać się, że znika wskazówka przy dodaniu gazu

Tylny napęd, bogate wyposażenia, jest czym pocisnąć i poszaleć, itp itd, ale najważniejsze dźwięk rzędowej szóstki reszta to kosiarki i wirówki

Mi na miescie wychodzi 10-12 literków, no zalezy jak to sie ułoży podczas jazdy ale jak jezdze spokojnie to tyle mi wychodzi i tez mam 2.5 no ale jak sie docisnie to cos za cos musi połknąć spodo

moje 2,5 obecnie 15,5l przy cenie gazu 2.29=50zł /140km masakra, jazda po mieście i cały czas oko na ekonomizer, (wcześniej miałem stożek ale go wykopałem bo spalała 17l)

Czepiasz sie chłopaka jak on nie ma ekonomizera

Moja spala 13-15 miasto,11-13 trasa.

moja 2.5 pali średnio trasa misto 11-12 litrów
ale i tak nikt w to nie wierzy hehe

Witam
Mam problem moja nie dawno kupina z niemiec o przebiegu 150tyś e36 2,5 pali dużo dokładnie jak zaleje ją np. za 20 zł to zrobie 20 km fakt że jeżdze berdzo kródki odcinek drogi 5 km i z powrotem po paru godzinach siedzenia w budzie a jadę bardzo powoli próbowałem dwoma sposobami trzymać niskie obroty tak powyżej 2tyś do 2,6tyś obr. i drugi sposób na dwójce ciągnołem ja do 2,7 tyś obr i na trzecim biegu też tak 2,7 tyś obr. i tak właśnie spalanie nie różni sie wcale czy takie wysokie spalanie może być spowodowane jazdą na któdkich odcinkach związku z tym nie odpowiednia temperatura pracy sondy aha mam mam markową wkładkę filtra K&N czy to też coś daj lepiej czy gorzej (bo markowa przynajmniej)? na trasie jeszcze nie sprawdzałem ale niedługo będe miał okazje

Sam sobie odpowiedziales na swoje pytanie. Oczywiście ze samochod najwiecej pali gdy jest czesto zapalany oraz jazdą na krotkich odcinkach.WIec tak jak napisales 20km za 20zl jest calkiem mozliwe przy takiej jezdzie

ja mam do jednej pracy 3km i średnio wychodzi 10l a do drugiej pracy mam 30km i schodze poniżej 8l, takie niskie zużycie uzyskałem po wymianie dyfra 3.15 ze szperą na dyfer 2.93 bez szpery, aż nie chcialo mi sie uwierzyć co pokazywał ekonomizer i komputer do momentu tankowania znów po sam korek wykazało tak samo

a mi pali dokładnie tyle ile jej wleje i ani kropelki więcej , uwielbiam czytać te wasze tematy o spalaniu, od razu humor mi sie poprawia

ja nie kumam jednej rzeczy. Mówicie o spalaniu w mieście itp itd. Tyle, że miasto miastu nie równe. Wiadomo, że im wieksze miasto tym wiekszy ruch i spalanie bedzie wieksze, w mniejszym mieście mniej korków, więc mniej paliwa będzie auto chlało.