BMW Sport

Mam pytanie, poniewaz planuje zakup najprawdopodobniej e39 530d, ale biore pod uwage rowniez jakas wersje beznzynowa pomiedzy 2.5 a 3.0. Chodzi mi o to ze te auta z reguly maja dosc sluszne przebiegi. Ja szukam auta beemy ok 2002 r i wiem ze tez bedzie miala ona calkiem spory przebieg. Stad moje pytanie odnosnie mozliwych przebiegow silnikow. Interesuje mnie ile moga (są w stanie) nakrecic km silniki bez remontu. Chodzi mi tu bardziej o pogladowe informacje, przyjmujac ze auto bylo eksloatowane w normalnych warunkach oraz ze bylo serwisowane w przypadajacych do tego terminach (wymiay plynow itp).
Chodzi mi np ile wytrzymuje sam silnik w dieslu, ile turbina, wtryski itp,


Wiem ze moze to byc dziwne pytanie, ale nie wiem czy auto o przebiegu np 300000 jest jeszcze warte uwagi.

Jak najbardziej warte. Ja mogę wypowiedzieć się na temat silników benzynowych. Do około 400tys km żaden remont nie powinien Cie spotkać jeżeli byl użytkowany normalnie. nieraz widziałem przebiegi rzędu 500-600tys a motor dalej swoje bez jakichkolwiek oznakow wypalenia.

a ktoś ostatnio na forum napisał że sprowadził 330d i okazało się że ma 800kkm i dalej jeździ.

A jak sie maja skrzynie automatyczne? Slyszalem opinie od mechanika ze czesto padaja po ok 200tys km a remont jest ponoc bardzo kosztowny. Bardzo bym chcial wlasnie kupic 530d w automacie ale troszke zaczynam sie bac......

Też słyszałem takie opinie ale w większości brzmiały "znajomy mówił że jego znajomy ma wujka któremu padł automat w BMW". Ja śmigam właśnie 530dA przelotu mam 270k i ani do silnika ani do skrzyni zastrzerzeń mieć nie moge. Generalnie wszystko zależy jak auto było traktowane.

@bialy
A ile juz uzytkujesz swoje auto ? Jest bardzo duzo ludzi ktorzy w sumie chyba nigdy nie mieli BMW a odradzaja mi zakup wlasnie e39 530 d w automacie. Chcialbym poznac jak najwiecej opini o tymze aucie - za i przeciw oczywiscie

Zacytuję opinię z racingforum.pl (jako ciekawostka, nie bralbym tej wypowiedzi na powaznie):

No własnie...niby mam nie brac na powaznie ale jednak gdzies tam sie w glowie kotluje i nie wiem co mam juz sadzic o tym modelu. Brac , czy nie brac

to prawda ze w e39 jest duzo denerwujących pierduł (przewaznie elektronika to sie to spali to tamto nie styka) ogólnie tylko denerwuje a naprawiasz niewielkimi kosztami

ale biorąc pod uwage wygode i ogólnie całosc to np ja jestem w stanie to zniesc

jak myslisz o tym modelu to kupuj smiało, będziesz wiecznie zadowolonym nerwusem

530d manualna skrzynia - posmigasz sporo - drobiazgi sie nie licza - spalanie jak na te auto rewelacyjne no i ta jazda

polecam 530d sam smigam i jestem zadowolony ocziwiscie ma swoje kaprysy starsze piatki byly lepiej zrobione

kolmar, ja śmigam dopiero niespełna pół roku. Też dużo ludzi mi odradzało diesla w automacie, ale stwierdziłem że jak coś ma sie dziać to będzie sie działo i w benzynie z manualem. Może faktycznie za dużo w tych autach elektroniki, ale mój jedyny problem z nią polegał na nieznajomości j. niemieckiego. Generalnie to od kiedy ją mam to wydatki sprowadzały sie do nowego akumulatora a reszta to paliwo

Witam
Jeśli chodzi o automatyczną skrzynie to nie ma sie czego bać.Musisz najierw sprawdzić jak przełącza biegi i czy jest wszystko ok,przed zakupem wypadalo by równiez podpiąc auto w miarę możliwości pod komputer i sprawdzić czy nie wyświetla się błąd skrzyni.Jeśli już nabedziesz automa radziłbym zmienić olej razem z filtrem, zdaję sobie sprawe,że BMW twierdzi ze oleju się nie wymienia ale jednak warto to zrobić wtedy skrzynia napewno posłuży dłużej.Bmw z automatem urzytkuje już od 3 lat,wcześniej e39 którą miałem2,5roku(sprzedałem koledze i nie ma z nią problemów),a obecnie e38 i wszystko jest ok.

napewno więcej niż przewidział producet a jak silnik już nie domaga to Polak złota rączka doda do oleju dwie puchy moto-doktora i pojeżdzi jeszcze z 50tys

Czytajac niektore wypowiedzi na forum odnonie silnikow diesla w BMW to mam bardzo mieszane uczucia. Te powarzajace sie problemy z odma, brakiem mocy, wtryskiwaczami i innymi rzeczami. Odnosze wrazenie ze bardzo duzo poswiecenia uwagi wymaga ten silnik od uzytkownika. A co do skrzyni automatyczne to faktycznie slyszalem ze nalezy wymieniac olej choc producent tego nie przewiduje Zreszta wrazie problemow to koszt naprawy jest ponoc ok 3000-4000 zl - tak slyszalem ale nie wiem na ile jest to prawdziwa informacja. Martwie sie w sumie najbardziej silnikiem i osprzetem, bo tu koszt naprawy jest duuuzo wyzszy. Bardzo chce auto w automacie i nie wiem tylko czy diesel czy benzyna....
PS Czy da sie jezdzic "normalnie" bez szalenstw autem z silnikiem benzynowym 2.2 170kM? Czytajac wypowiedzi niektorych osob to wychodzi na to ze ma za malo mocy....i ze sie nie da Prawda to czy mit ? Wydaje mi sie ze 170kM to wcale nie taka mala moc....

powiem ci że ja w swojej mam 192km i rewelacji nie ma jak dla mnie to jest za mało silnik ładnie przyspiesza ale powyżej 3,5tyś jeżdziłem przedtem laguną 1,9dci 120km zawirusowaną do 135km i lepiej się zbierała niż moja bunia

Obiektywnie patrząc raczej mało prawdopodobne. Laguna 1.9dci ważąca 1400-1500kg vs E34 525, 1500-1600 z tym że E34 o blisko 60KM mocniejsze.

to jest tylko subiektywne odczucie, bo diesel ma większy moment ale przez dużo węższy przedział obrotów.