BMW Sport

Witam
Gaz 2 generacji (jak to się dumnie nazywa) BRC +bingo s
jeśli ktoś posiada takie autko i taką instalację ,a do tego doszedł sam do ustawień centralki......proszę o podpowiedź jak to zrobić ? do tej pory problemy po moich ustawieniach to falujące obroty na gazie ,brak mocy przy obciążeniu silnika (przyśpieszanie),nadmierne spalanie gazu 18l/100km,problemy z uruchomieniem silnika po "zgaszeniu"na gazie .
Te objawy poza trudnym uruchamianiem po zgaszeniu na gazie,to objawy po wielu regulacjach.....czyli albo nie ma mocy albo pali jak smok
albo wciskam gaz (pedał)i czekam na zmiłowanie albo auto wyrywa lepiej niż na benzynie
jeśli ktoś jest w stanie podać jak prawidłowo ustawić ten rodzaj instalacji gazowej w tym autku proszę o podpowiedzi
pozdrowienia

To i pewnie pozostała reszta, ma początek w zużytym reduktorze.
Po zgaszeniu na gazie z reduktora/parownika ciągle wydobywa się gaz, gromadzi się w kolektorze ssącym, a przy próbie rozruch jest go tyle że porostu zalewa silnik.

Przyczyna to prawdopodobnie syf i twarde przepony w reduktorze. Jeżeli jest to FOX BRC to nie kombinuj z regeneracją tylko odrazu wymień na nowy Najlepiej Landi Renzo, lub EMMEGAS Super, najlepiej z tego wszystkiego spisze się Vega Super Plus Elpigazu, dopiero potem zacznij cos regulować.
Przy obecnym reduktorze to walka z wiatrakami

mieszalnik przejechał około 30000/40000KM
problem z uruchomieniem po zgaszeniu na gazie mam od samego początku jak założyłem gaz nie od dzisiaj....
oczywiście sprawdzę jaki mam typ mieszalnika i podam ale dopiero w sobotę (pracuje poza miejscem zamieszkania)

Po zgaszeniu na gazie masz problem z uruchomieniem silnika na benzynie czy na gazie?Bo jak na benzynie to możliwe, że poprostu w kolektorze zostaje gaz, który razem z benzyną tworzy niepalną mieszankę i przez to jest problem z odpalaniem.

po zgaszeniu na gazie mam problem z odpaleniem na bęzynie

Mój mieszalnik to
brc at90e