BMW Sport

witam,
auto to e36 sedan z '94 z takim oto pilotem:



wszystko niby pieknie, ale cos jest chyba z nim nie tak, poniewaz:
podczas zamykania samochodu kierunki migaja dwa razy, a przy otwieraniu tylko raz, wydaje mi sie, ze powinno byc na odwrot. Czy ktos moze ma taki pilot w swoim e36?? Czy wogole do e36 byly takie piloty?? Czy moze to jest pilot od alarmu [ktorego nie mam, wnioskuje tak po rozkodowaniu VIN'u i fakcie, ze nie mam zadnych czujnikow, syreny itp].
z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi
pozdrawiam Simoniak

czyzby nikt nie mial w swoim e36 centralnego zamka sterowanego z pilota?? czy poprostu nie macie czasu/ochoty odpowiedziec??

Ja mam fabryczny alarm i mi migają kierunki tak jak Tobie(ten sam rok produkcji).Niestety mam trochę inny pilot.Taki sam kształt tylko jeden przycisk na środku pilota.

hmmm, a to dziwne bo myslalem, ze powinno byc na odwrot [przynajmniej tak jest w niefabrycznych] no coz wyglada na to, ze bedzie musialo tak zostac
dzieki za odpowiedz Kris86,
pozdrawiam

podepnę się pod temat
posiadam w swojej coupe taki oto zestaw

tego lata zaczęły mi się palić kable od centralki w całym aucie pod kierownicą i w podłodze, powodem były przerwane kable w klapie bagażnika
po wymianie wszystkich kabli coś mi centralka szwankuje tzn otworzę samochód i po pewnym czasie on sam się zamyka i otwiera,
jeżeli nie nacisnę otwarcia na pilocie to po włożeniu kluczyka i przekręceniu go to uruchamia się alarm
elektryk powiedział mi że to wina zamka w drzwiach od kierowcy, czy ma racje czy tylko chce wyciągnąć ode mnie kasę bo nigdy nie otwierałem drzwi kluczykiem tylko centralką..

U mnie rok '93 i mam pilot taki jak u Simoniak tylko że kształt obudowy prostokąt, i przy zamykaniu i otwieraniu nie migają kierunki , przy alarmie migają za to syrenka bardzo cicho piszczy. Rozbierałem ją i akumulatorki podtrzymujące wylane, ścieżki pod nimi wypalone. Coś tam naprawiłem je, tylko nie mam pojecie czy akumulatorki są wymogiem do sprawnej syreny.
Widzę że temat oryginalnego alarmu z tych lat ogólnie nie ogarnięty na sieci, więc będzie trzeba samemu kombinować

Programowanie pilotów polega na zwarciu różowego przewodu z centralki do masy (lub przestawienie przełącznika zależnie od wersji) i wciśnięciu czerwonego na pilotach.