BMW Sport

Witam. Zakupilem zestaw z pilotem bo mojej E36 1993r sedan. Oczywiscie wybralem do zamkow sterowanych plusem. Pojechalem do elektomechanika samochodowego i po dwoch godzinach sie poddal bo nie mogl wpiac sie w odpowiednie kable z przodu po lewej stronie przy drzwiach. Moze ktos podlaczal u siebie i ma o tym pojecie. Majsterek powiedzal ze pewnie jest podlaczenie latwe przy sterowniku oryginalnym ale nie wiedzial gdzie on jest Jezlei ktos moze mi pomoc to bed3e bardzo wdzieczny. Pozdro600

Sterownik jest nad nogami pasazera za schowkiem.Schematow poszukaj na elektrodzie.
POszukam jeszcze u siebie moze cos znajde
Pozdrawiam

Poszukam i dzieki z apomoc. Poczekam moze jeszcze na jakies wypowiedzi. Pozdro600

Niech ci nikt nie grzebie w sterowniku centralnego od strony pasażera,ja u siebie zakładałem taką centralke w sedanie E36 i wszystko elektryk podłączył pod kolumną kierownicy! tam są przewody i to się tam podpina,ja tak mam i śmiga aż miło.Pozdrawiam

A ryglowanie i zamykanie klapki wlewu paliwa dziala z pilota?

Wszystko działa prócz rygla,klapa za nacisnięciem pilota zamykam 4 drzwi klape bagażnika oraz klapke wlewu,jak chce zaryglować zamek poprostu robie to manualnie wkładam kluczyk do drzwi i przekręcem tak jak bym chciał zamknąć i wtedy rygluje.

JA SOBIE KUPIŁEM CENTRALKĘ z dodatkowym kanałem i mam ryglowanie na pilocie i
domykanie szyb . pozatym zamykanie centralnego przy pierwszym dotknięciu hamulca.

też ostatnio zakładałem.trche zabawy z kablami ale da sie zrobić.2,3 browarki iduuuużo cierpliwości

3448655 napisz do mnie na gg to ci powiem dokladnie co masz zrobic......... Sobie zakladalem sam i wszystko dziala domykanie szyb tez. Pozdrawiam

a gdzie i za ile kupiles takie cudo??? tez by mi sie przydalo

STEROWNIK KUPIŁEM NA ALLEGRO , oprucz zamykania i otwierania jest jeszcze dodatkowa trzecia funkcja, którą wykorzystałem do domykania szyb i ryglowania zarazem.
jest to sterownik uniwersalny , tzn steruje plusem lub minusem( w zależności jak połączysz przewody wg schematów dołączonych do instrukcji) , i dodatkowo ma przełączanie zworą, na zasterowenie ok 1sekundy do większości centralnych zamków , i 3 sekundy do zamków centralnych pneumatycznych.
W moim modelu sterowanie jest plusem, ale w poprzedniej e28 było minusem.
Dałem za to chyba ok100zł, i można było za tą cenę kupić kompletny alarm, ale ja nie chciałem.

prosta sprawa mozna znalesc schemacik zaleznie od rocznika były rózne centralki i podpinając impuls zamykający dzwi potpiąc go tez do kabelka od ryglowania oczywiscie stosując diode prostowniczą