BMW Sport

Kucharzu, jesli tak żarty sie Ciebie dziś trzymają to w pakiecie do dzialu "dowcipy" dorzuć swoją bylą galerie z Caddim

a co ma Cadillac wspólnego z VW??

sam w sobie ten samochod jest komiczny

Rozumiem Jacku, że Twoja wypowiedź oparta jest na bogatych doświadczeniach organoleptycznych związanych z nim

Bo jeżeli tylko na widzimisie to niestety nie jest mój poziom dyskusji

Podobnie, w e46 tak samo się łuszczą.

Ktore? Mialem e46 i nic sie nie luszczylo...

viewtopic.php?f=2&t=68868

Te i nie tylko te

Tylko, ze pomiedzy rysowaniem paznokciami a luszczeniem sie od dotykania palcami jest roznica Ale faktem jest, ze te pokryte niby guma elementy sa podatne na zdzieranie tej warstwy gumy.

Jak dla mnie w obu autach niedopomyslenia!!!!!Powninni sie bardziej producenci postarac...bo te auta do tanich nie naleza....wiec moznaby dac lepsze materialy.....

ja czekam aż zaczniesz patrzeć na swiat realnie a nie w swoich dziwnych barwach...Nie chce mi sie powtarzać to już mówilem pare razy w.s Audi, VW czy innych markach należących do grupy VW...Jesli dla Ciebie odbiór jest tylko taki iż wszystko co należy do VW jest VW to chcialbym abyś mierzył wszystkie marki tak samo. Cieżko już mi powiedzieć ile już marek należy już do VW ale idąc Twoim tokiem myslenia Skoda to też VW ? Bugatti to też VW ? Seat takze? bo już nie wiem ile VW ma swoich klonów tylko pod przykryciem innego znaczka

Tak samo jesli chodzi o Audi, rozumiem, że jesteś specjalistą jesli chodzi o tą marke i wiesz o niej wystarczająco dużo + posiadaleś auto tej marki, jesli o niej sie wypowiadasz pogardliwie...

co by niemowic o wadze auta, nie jeden kierowca, a nawet wiekszosc, prawdziwie sportowych coupe zdziwi sie na swiatlach ,obrywając od cicho ciemnego kombi

Nie jest ono wcale takie cichociemne....z daleka widac, ze jest nizsze i szersze.....nie trzeba byc znawca, by dostrzec, ze cos tu nie tak hahahaha

duzo po naszych drogach jezdzi niskich i szerokich aut z silniczkami 1.1 ,a laik patrzac na takie kombi audi ,mysli sobie pfi jakies tam tdi , laik- czyt. osoba ktora kupila sportowe auto z silnikiem 3litry ,za 200tysi, i myslaca ze jest night riderem szos

Twoja teza bardziej pasuje do szarej 540i Touring.

Eminencja - nigdy bym nie kupił Bugatti, czy Lambo wiedząc, że występują tam elementy identyczne z tymi ze Skody, czy VW. (kiedyś gdzieś czytałem o tym i było to poparte fotkami).

No jeżeli parę elementów z innym marek ma przesądzać o kupnie auta no to coś nie halo

Za kilka, kilkanaście lat pewnie większość marek będzie miała wspólne części i nie da się tego uniknąć. A jeżeli do Bugatti i Lambo pakują części z grupy VAG to dla mnie jest to dowód, że są to porządne części i godne zaufania jeżeli pakują je do takich prestiżowych marek.

Co do Audi - ta wersja A4 i to jeszcze w Avancie jest najpiękniejsza A silnik to nie jednemu młodemu gniewnemu pokaże kto rządzi na drodze

A ergonomia? Dla mnie Audi jest w niej mistrzem

A dla mnie to nie jest dowód, bo głupie BMW ma lepsze części od VW, więc jednak coś tu nie halo z tym Lambo i Bugatti. Co do ogólnej globalizacji to niestety możesz mieć rację...

wiem np, że zegary w Lambo Gallardo są podobne czy nawet takie same jak w Audi A8.

Gallardo = R8

Fajny przecinak nie podoba mi się tylko kolorystyka foteli. Co do jakości to rzeczywiście nie wiem dlaczego VW i Audi pchały przez tyle czasu ten gumolit który momentalnie się obdzierał... Pojawia się także aspekt społeczny tego problemu bo doprowadzało to jak widać do wielu awantur.

Huk z gumolitem, aby kij od szczotki chociaż lepszy był


Co do auta, to szybkie kombiaki są