BMW Sport

Trochę zdjęć:












































Po jakimś czasie okazało się, że samochód ma kilka drobnych wad ale nie były one aż tak poważne, by zaniechać pracy przy nim. Huczący dyfer, czy wariująca przepływka...

Po prawie roku spotkała mnie dość nieprzyjemna sytuacja...
Pod maską szlag trafił jakiś z przewodów paliwowych... Komora poszła z dymem!









Bywa niestety i tak...
Czy moja wina? Nie wiem...
Możliwe, że nie dopatrzyłem się jakiegoś sparciałego przewodu paliwowego. Cóż, to wystarczyło.
Po ochłonięciu padło mnóstwo pytań i odpowiedzi na temat odbudowy auta.
Oczywiście co ludzi, to opinii. Jednak każda coś wnosiła do tematu.







































Po dosłownej burzy w głowie, auto zmieniło właściciela...

Jednak tydzień później nastąpił przełom!
Po kolejnej burzy mózgów samochód wrócił do mnie, więc postanowiłem podjąć rękawice i przywrócić mu stan... wyjścia z fabryki.

Tu na prawdę ogromne podziękowania dla osoby, która to kupiła ode mnie aby po jakimś czasie przywieźć mi je z powrotem

W takim stanie wyjechał do lakiernika.




Sprawy szły spokojnie, bez ciśnienia...
Na pierwszy ogień poszły nadkola z tyłu.
Reperaturki nie były jakimś złem koniecznym, jednak po kilku za i przeciw postanowiliśmy że zrobimy to właśnie tak...









Po za tym lewa komora w bagażniku została oczyszczona z zewnątrz i jak widać ktoś już przy niej grzebał. Jednak dość nie udolnie... Więc od nowa i porządnie.

Dalej...
Auto w końcu trafiło na piaskowanie.
Piaskiem została potraktowana oczywiście komora i wszystko co miała styczność z ogniem. Również środek został nieco poprawiony w niektórych miejscach.
Ogólnie zero dziur, wszystkie blachy proste. Tak więc bardzo duży +!















Walki z budą ciąg dalszy...



















Mimo że prace nie szły jakimś szalonym tempem... z dnia na dzień było widać postępy.



































D-day zbliżał się coraz to szybciej
Po tygodniach testowania mojej cierpliwości, telefon w końcu zadzwonił!!!
Auto gotowe i do odbioru.



















Powiem tak...
Jako straszny pedant, w dodatku przy takim projekcie, jest kilka drobnostek do których się przyczepiłem.
Ogólnie rzecz biorąc byłem bardzo zadowolony.

Oczywiście czas przyszedł na największe puzzle życia. W dodatku 3D!
Zacząłem dość skromnie - od zakupienia nowego wygłuszenia komory.





Przyszedł czas na kolejne zakupy.
Starałem się jakoś wszystko uporządkować tak, aby każda część miała swoją kolejność.





Wszystkie części izolacji/wygłuszenia komory są nowe, kupione w ASO.
Dodatkowo dochodzą jeszcze 2 gumki na przewody hamulcowe oraz 3 spinki trzymające przewód hamulcowy.

















Kontynuując...

Serwo i rury zostały oczyszczone i pomalowane.
Zbiorniczek płynu hamulcowego został rozebrany na części pierwsze, wrzucony do kąpieli na jakieś 30 minut i dokładnie wyczyszczony.









Korzystając ze świetnej pogody ruszyłem dalej.
Graty, które przez ostatnich kilka dni leżały i czekały na swoją kolej... cóż, doczekały się







Nowy przewód pompy sprzęgła, oraz wysprzęglika.










Dalej... Oczywiście nowe i błyszczące.
Osłona kabla plusowego, śrubki mocowania izolatora (poprzednie po ogniu nie wyglądały zbyt ciekawie) oraz podkładki i osłony zamka.





In progress

Było tak:







A zapowiadało się...:

Podczas gdy czekałem na kolejną porcję gratów dla szyberdachu zabrałem się za wykładzinę...





Najważniejsze z elektryki udało mi się ogarnąć... Check działa, szyby, szyber działają, centralny działa, zegary działają... Tak więc powoli na przód.
Kilka zdjęć po odpowiednim ustawieniu szyberdachu, po lekkim porządku z kablami i ogólnym odkurzeniu











Tył wsadzony.
Kanapa uzbrojona w "blachę" pod zagłówki, których niestety jeszcze nie mam pod wzór tapicerki.
Półka pomalowana na czarno, jak na razie bez rolety. Jakąś tam mam, ale w nie najlepszym stanie.
No i liczę że przy jakiejś tam okazji zdobędę Sound Systemy Czarne oczywiście!







Uchylne szybki wyleciały... Niby szyby oke, ale chromy nie są za ładne. A nic na siłę.
Bardziej to one nadają się na shadow...

Kolejna już dostawa... Jak na razie w większości zbieram graty na tył.







Jakiś czas temu odebrałem kilka pierdół po ocynku. Chyba najważniejszymi są zaciski, które wyszły lepiej niż się spodziewałem!







Jak na razie robota troszkę stoi w miejscu. Zbieram i jeszcze raz zbieram graty. Trochę z ASO, trochę po ludziach, zależy co.
Jeśli mowa o tyle czekam już tylko na tłoczki, które trzeba było dorobić na zmówienie.
No i głównie przeszkadza zima.

Tymczasem kilka dni temu dojechał do mnie taki zestaw.
Długo nie mogłem się zdecydować co wybrać, jak ustawić/zestawić itp... Miałem już nawet zakupione tuleje i sprężyny na tył od Dzidziusia.
W końcu jednak trzeba było podjąć męską decyzję, bo robota stoi w miejscu, tak więc przystało na tym.

Najlepiej kupić gotowca, a co!

















Jako że wiosna nas troszkę olała, ja również muszę troszkę poczekać i wytrzymać ze składaniem wszystkiego w całość.

Tak więc, więcej wkrótce!