BMW Sport

Pełna zgoda, lepsza taka niz kolejna na wielkim kole z naciągiem i prześwitem takim, że ociera się o liście

Nie każda 328i wyjeżdżała z fabryki w M-Pakiecie…taka też prezentuje się bardzo schludnie. Właśnie dzięki temu, że jest taka niepozorna, na drodze potrafi zaskoczyć nie jednego kierowcę

328i zaskakuje każdego kierowcę!

Bardzo zdrowo wyglada, pokusiłbym się jedynie o ładne koło

widział bym tu zwykły styling 32 w 17 calach.
Szpery na moje nie ma.

Mega niepozorne e36 zdrowo wygląda i fajnie jedzie pomimo wieku

Super się prezentuje. Jak by wczoraj zjechała z linii montażowej w Monachium

ja bym tak zostawił, z sedana dużo się nie ugra a tak ma swój klimat....

Dzisiaj byłem na Dynoday hamownia obciążeniowa, ale pomiar wydaje mi się trochę zawyżony bo nie ma żadnych modów pod maską. Dół bardzo ładny 245 Nm od około 1500 obr/min (otwarta klapka wydechu), ale zastanawia mnie dołek pomiędzy 5500 obr/min a 6000 obr/min.

Wykres bardzo książkowy/zdrowy, parametry się zgadzają. Max moc osiągasz tak jak przystało ok 5,3k, a max moment ok 4k.
Później dołek będzie, chyba że wrzucisz kolektor z m50

Fajnie że auto całe w oryginale jest to już rzadko spotykany widok, lakier wypucowany na lustro

kupiec_fkl, co myślisz o założeniu jeszcze krótszego dyfra? Zastanawiam sie nad 3.45 a 3.73



Z tym, ze u mnie to typowa zabawka miejska, nie używam w ogóle auta w trasie, tylko po mieście... I nie wiem na co się zdecydowac...

Na samym dyferku urwać 3s (100-200) !? gratki ąz się nie chce wierzyć gula mi zrobiłeś, tymbardziej że u mnie dyfer już puka


miałem 3,45 w e36 2,8. Fajna sprawa

Jeżeli do compacta jest dostępny dyferencjał z dużą głową 3.45 to taki bym teraz kupił jednak 3.15 to dość długi dyfer. Na 3.45 szkoda tylko vmaxa bo będzie wynosił około 220 km/h, ale i tak jeżdżenie powyżej 200 km/h w E36 to samobójstwo. 3.73 to vmax w okolicach 200 km/h ja bym takiego do siebie nie założył. Ogólnie dyferencjał 3.15 pogorszył przyspieszenie na 1 i 2 biegu, a polepszył przyspieszenie na wszystkich wyższych biegach oraz zauważalnie poprawił elastyczność. Do miasta najlepiej mieć długie dwa pierwsze biegi. Niestety przełożenia skrzyni biegów w seryjnych BMW są wg mnie skopane. Najlepiej auto by przyspieszało jakby dwa pierwsze biegi były długości jak na dyferencjale 2.93, a reszta jak na 3.45. Niestety tak się nie da

kszyhu, faktem jest że około 3s licznikowe urwane. Jednak składa się na to wiele czynników m.im. poprzedni pomiar był pod górkę oraz z pasażerem i tu myślę że 1s została urwana dlatego, że teraz było na normalnym podłożu i bez pasażera. Kolejna urwana sekunda to dyferencjał, a następnie inspekcja świec którą zrobiłem w ten weekend i muszę przyznać poprawiła dynamikę oraz pracę silnika. Ogólnie to ja nic pod maską oprócz świec i wymiany czujnika wału i wałka nie robiłem (nie licząc wymian filtrów i oleju). Po ogarnięciu nowej odmy i wymianie fajek (obecnie są spękane i sparciałe) może by coś jeszcze urwał.

Nie pisz głupot, na wykresie wyraźnie widać patologię... Powinna trzymać moc na górze, ew. delikatnie miarowo opadać >6000, bez takich ceregieli. W ogóle wykres jest trochę poszarpany, może to pierwsze objawy umierającego czujnika położenia wału.

Z mojego doświadczenia wiem, że czujnik albo działa albo nie działa. Czujnik wału i wałka jest około roczny Siemens, a wykres jest jeszcze na starych zużytych świecach BOSCH Ogólnie jak się ogarnie ten silnik w serii na tip top czyli nowa odma i fajki to może coś jeszcze urwę 100-200 i podjadę na tą samą hamownie drugi raz.

Świece też mogą to powodować. Przerabiałem można powiedzieć 3 silniki m52b28, a miałem do czynienia z 6 i problem tego czujnika spotkał mnie 3 razy. Początkowe objawy są praktycznie niezauważalne, z czasem auto czasami sobie zgaśnie, innym razem zaczyna gdzieś tam powoli przerywać, z czasem to się nasila aż czuć wręcz to przerywanie podczas dokręcania obrotów... Oczywiście może być też tak jak piszesz, czujnik działa super i nagle po prostu zupełnie padnie. Ja jednak takiej sytuacji nie miałem.

Jeżeli czujnik wymieniłeś na nowy Siemens VDO lub z ASO to szukałbym przyczyny gdzie indziej.

okukalem w internetach inne wykresy i faktycznie nie ma tego dolka. Zwracam honor.

A jak środek ? Prosta i czysta, wiadomo że mpakiet zawsze w cenie ale i tak nie jest źle