BMW Sport

wlazł pewnie żeby się ogrzać.
No to jebaniutki marnie skończył..

no marnie , marnie ,, jak byly male to spaly w miejscu na aku z przodu , przylapalem je pare razy .. Tym razem sie nie udalo ,, omijaja bmw z daleka

timi to co mam dzwonic sam do siebie ?

Czas kompletowac czesci na tylny zawias
Poluliterany na wozek juz w drodze do mnie

jeszcze tylko cala reszta

Pytanko pany , na wozek zakladam poli , na cala reszte chialem serie z lemfo np ,, by wozek siedzial sztywno a i byl komfort - Gdzie mozna by jeszcze uzyc poliuteranow zamiast serunjych gum na tyle? Tak by zachowal sie komfort i nie skrzypialo mi to za pol roku :no:
Inaczej mowiac -Gdzie warto zalozyc poli?

A dużo dał

Co do reszty poliuretanów to ci nie pomogę, ale mogę ci powiedzieć ile kosztuje zestaw Lemfordera na wahacze niedawno sam u siebie zmieniłem ( przy okazji timi pochwalę się jak zrobię fotki, że tak powiem już po "montażu", mam jak na razie same z przebiegu przeróbki )

Prowadzi się dużo lepiej, ale u mnie okazało się że amorki już ledwo zipią .

DaRo25, będziesz potrzebował tuleje daj znać, mogę ogarnąć w lepszej monecie ale chwilkę trzeba poczekać, moje 330 właśnie przeszło operację 100% wymiany tulei, większość właśnie Olkusz poliuretan...

ogólnie fajnie ogarniasz furkę, brakuje kilku detalów, ale idąc tym torem będzie pięknie ogarnięta

Mow jakich to pomyslimy , przeanalizujemy ... jestem otwarty na propozycje .. chyba

Wkasnie pisalem w temacie gumy czy PU i widzialem twoje posty , bo mam mala zagwozdke z tymi PU na wozek z tylu .. ponoc przenosza drgania i nie daje sie tam PU ?

Jest tak jak mówisz.
Dlatego dałem u siebie nowe OEM i te od Dyfra tez

Detale to drobiazgi, ogarniesz po swojemu

Ja mam na przodzie i jest Malyna

Wiec ... Chcial -nie chcial ... musial ... Podjalem sie walki z tylnym zawieszeniem .. pomalu pare godzin codziennie po pracy , ale efekty juz sa

POspawane przeze mnie mocowanie pare dni wczesniej peklo znowu -to mnie zmusilo do dzialan .

Nie chcac unieruchamiac swojego samochodu kupilem drugi wozek kpl bez wahaczy wzdluznych tylko . Te pojda z mojego .

dawca 1.6 Wozek najlepiej wygladal ze wszystkich , no i nie mial juz wahaczy wzdluznych , i bylo dobre dojscie







Bulka z maslem ,, wszystkie sruby pomimo 18 lat z dawcy poszly bez oporu

Zaczalem zaopatrywac sie w poszczegolne elementy wozka tj -wszytskie gumy , laczniki tuleje a nawet wiekszosc nowych srub + nakretki . Wszystko juz zamowione i do tygodnia ma byc u mnie w Nl .
Na wozek poszly poliuretany czerwone , pare gum z lemfordera a reszta OEM z bmw

W sumie chcialem zmienic gumy na tyle od A do Z i wspawac nowe mocowanie dyfra , dodam ze pierwsyz raz sie za to zabieram i wiem ze nie jest to latwy temat , a juz napewno czasochlonny by dobrze to wkonac . Nie chce tracic czasu na urlopie wiec zorganizowalem sie tu :yeah:

Jak robic to raz a dobrze prawda.. Postanowilem oczyscic, i pomalowac wszystkie elementy ktore bede sciagal ,, czyli sporo .

Nie myslac dlugo kupilem pistolet do piaskowania i jakis piasek czarny . Wszystko bylo by fajnie gdy by nie to ze piasku ubywa szybko wzgledem czyszczenia , a komory do piaskowania to koszt od 180e ( za skrzynie ze moze piasta sie zmiesci) w gore .. Ogarnalem to - zrobilem sam skrzynie z materialow dostepnych mi w pracy
tylko sie nie smiac , bo teraz mam kurtke bez rekawow na zime i brak odkurzacza w domu





Patent na oczyszczanie komory z kurzu

Skrzynia z patentami Ale odzyskiwalem piach

Do dziela , pierwsze koty za ploty - piaskowanie piekna i fajna sprawa, wyczysci wszystko i wszedzie,, jedyny minus to taki ze po 6-stym razie odzyskania piachu tracil juz swoje b.dobre wlasciwisci scierne .. ale poszlo mimo to . Pistolet nr 1 wyzional ducha po 5h pracy .. oddalem na reklamacje -uznali , kupiel drugi nieco drozszy METABO ale juz z regulowana dysza i przepustowoscia piachu , szedl jak burza

Po wypiaskowaniu elementow,trwalo to kilka dni , druciak na kantowce przypolerowal matowa powierzchnie , ktora pomalowalem w podklad reakcyjny i tak zakonczylem niedziele
Wszystko malowane z pistoletu -trzeba sie wkoncu nauczyc nim operowac
Koncowy kolor elementow bedzie Czarny polysk , tak jak z fabryki .. coc kusi mnie jakis inny kolor
Efekty na dzis
tak wygladao to po wypiaskowaniu i druciaku





Elementy juz schna i wisza jak szynki w sklepie




Sam wozek musze jeszcze roztulejowac przed pomalowaniem , ale to jutro , pomoze w tym wozek widlowy

To dopiero maly krok bo przede mna sciagniecie mojego wozka , niezniszczenie czunikow ABS i spawanie wzmocniej pod wozek , mam nadzieje ze uda mi sie to samemu zrobic -jestem dobrej mysli

Na sam koniec bedzie kosztorys , by bylo wiadomo ile kosztuje naprawa zaiweszenia tylnego , gdy zrobi sie samamu , uwzgledniajac ''piaskownice''

...CDN

Pozdrawiam

Zajebi*&^% efekt

Dobre Dobre Przyda mi się Taka Piaskownica na warsztat

Takiego perfekcjonizmu to ja dawno nie widziałem. Tylko pogratulować podejścia i auta.

Mialem ja po wszystkim rozbierac ale przyda si ena przyszlosc, pewnie pojedzie do Pl ciezarowka w przyszlym roku , z materialami na dom w Cierniach Wiec

Efekt jest ladny i szkoda ze to nie alu bo bym tak zostawil , blyszczy i swieci sie ladnie jak nowy , tylko zdjecia zje%$ne ,a niby xperia robi fajne foty

ty to masz pomysły,zacięcie umiejętności do mechaniki

bez kitu....

Czaruuch Bo jak sie robi samemu i dla siebie, to perfekcjonalizm najwazniejszy

Waldek100581 dzieki ,,

Ja tylko kocham modzic i naprawiac swoja zielenine- to juz chyba pasja i przez moment nie pomyslalem ,ze mi sie nie chce albo ktos to zrobi
Mialem to w grudniu oddac do naprawy ,,ale nic tak nie cieszy jak wlasne efekty

Efekt wyszedł piękny jak nowe super
Chyba tez pomyśle nad wy piaskowaniem tylne wózka ,mam leżec w piwnicy kompletny ,pod swap B28
tylko ja muszę dac to zrobic ,brak mozliwości samemu

Fajny pomysł miałeś na komorę do piaskowania
Na jakim ciśnieniu pracuje ten pistolet Metabo?


NIEBIESKI


wiem że naj więcej radości daje samodzielnie dobrze zrobiona robota przy aucie ale to element konstrukcyjny, który przenosi duże naprężenia obyś był dobrym spawaczem

Mira_s1987

Kompresor ustawilem ze zalancza sie od 6at i dmucha do 11at i jest ok
Niestety , nie niebieski Padlo na czern

Prace poszly cos do przodu ,ale mozolnie , bo tylko wieczorami po pare godzin ...I znowu stanely -czekam na paczke z Pl ,z tulejami . Mysle ze we wtorek/sroda dojda .
W miedzyczasie ukonczylem malowanie , jak na pierwszy raz to mysle ze nie jest zle

Pierwszy przybornik malarza


Srubki , nakretki , podkladki wrocily od ''zlotnika''





Wie graty czekaja na akcje w przyszlym tygodniu


Mam pytanie pany , jedna paczka z poliuretanami juz doszla ( w sumie nie sa one twarde , pod mocnym ich scisnieciem daja sie nieco odksztalcic -czerwony jak widac nie najtwardszy)

Ale co do nich to mam dwie rozkminy
- jak je prasowac? od gory / dolu? Gruby kolnierz byl pomiedzy karoseria a wozkiem? , ale czy ten kolnierz to nie za duza powierzchnia jako ''podkladka''? i czy wozek nie osunie sie z gum ? Oryginalne tuleje prasowane byly od dolu , dzieki czemu metalowy kolnierz byl od dolu by w razie gdyby, wozek sie nie osunal z niej - tak gdybam
sory za foto bo niewyrazne






Wiec jak to jest panowie? z ktorej strony prasowac?

I kolnierz na PU jest ze 3 razy grubszy niz na ory tulejach ,, czyli wozek bedzie siedzial nizej??

Czy moze ktos mi to wyjasnic bo jutro zamierzam je wciskac .

niezle modzisz !!

lukassonek
Staram sie tylko

Widze ze juz sam nic z tego nie rozumiem , albo sobie kazdy montuje PU jak chce :2:

Grubym Kolnierzem do dolu


Grubym kolnierzem do gory





Ps jest sens zakladania plaskich podkladek/talerzykow pod srube mocowania dyfra?
A nie ta profilowana oryginalna? Widze ze ludzie i tak robia , nie wiem co to daje.. wieksza plaszczyzne docisku -rozpierania PU??

nie wiadomo jak założyć

dobrze działasz tak jak lubię lakier nawet dobrze siadł ładnie sie rozlał zadowolony z malowania?

Innego wyjścia chyba nie ma bo wyszło jak nówka z fabryki. Jeszcze troche i całe auto będzie jakby wyjechało przed chwilę z fabryki.