Lukasz_S -> E92 335xi Alpinweiss SAMOCHÓD NA SPRZEDAŻ!!

wujekwaldus · **Posty:** 1376

--==Mały==-- napisał(a):

Rowniez jestem zdania ze lepiej od razu zrobic dp bo to tylko wyrzucone pieniadze na ponowne strojenie a to bardzo wazny mod w 335i. Widac ze x drive sporo zabiera 100-200 z tego co pamietam seria rwd robi ok 13.XX

14-15s

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Myslalem ze sporo lepiej to jedzie w serii robiles Wujek jakis pomiar zdrowej serii?
Mialem okazje scigac sie z niby seryjna 335i i bardzo rowno jechala z moim autem bardzo mala roznica wiec stawialem ze seria ma 13.XX a widocznie to nie byla seria.

Lukasz_S

Czarny napisał(a):

troche malo ale 0-100 3 razy i to samo 100-200? jaki rozrzut wynikow?

Mało mało, ale był spory ruch na autobahnie :mur:

100-200 robiłem chyba z 6 pomiarów, ale albo musiałem hamować, albo zmieniać pasy jak szalony :dobani:

Gdy w końcu udało się pomierzyć to było w granicach 16 s

Obrazek

15.67 to najlepszy czas jaki udało mi się wykręcić. Do setki było 5.85, 5.72 i 5.55s

Czarny napisał(a):

to pamietaj, ze po modach, musisz tak samo obciazyc, inaczej mija sie troche z celem

Dokładnie tak zrobię, paliwo prawie full, bagażnik no i jeden pasażer.

wujekwaldus napisał(a):

14-15s

Czyli nawet nie najgorzej mi wyszło

Lukasz_S

Dzwoniłem dziś do MG Motorsport i pytałem o kwestie DP.
Michał zdecydowanie odradzał montaż DP. Mówi, że jak się uprę to może założyć, ale wtedy nie da się jeździć z otwartym oknem i wydech brzęczy.

Mówił też, że DP jest dobry jak się robi +420KM lub montuje od razu hybrydowe turbo to DP jest już konieczny.
Katalizatory seryjnie mają spory przepływ i on odradza wycinanie. Miał klienta który uparł się na downpipe w 335i i po 3 miesiącach
montowali z powrotem seryjne katy, bo dźwięk był nie do wytrzymania.

Więc na 100% u mnie na razie DP nie będzie. Zobaczę co pokaże strojenie na tych gratach co zamontuje.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Ja z tego co zauważałem to MG odradza DP bo mają później problem w dynosofcie wywala błędy sond czy czujnika spalin coś takiego. JB4 COBB mają symulacje sond a przy programie w dynosofcie wiem,że jest jakiś kłopot z tym przynajmniej rok temu jak się interesowałem tym tematem to tak było dlatego unikają DP nie wiem czy to chodzi o dźwięk bo nigdy nie spotkałem takich opinii.

Lukasz_S

Na pewno chodzi o dźwięk. Drugie sondy można bez problemu usunąć ze sterownika robiąc program i żaden błąd nie wyskoczy.
Michał mówił, że robili pomiary z DP i bez i różnica była kilka koni.
Dopiero przy większych mocach zaleca DP, bo przy około 400 nie ma to najmniejszego sensu.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Drugie sondy nie są problemem bo nie mają większego wpływu tu chodziło albo o pierwsze sondy albo o czujnik temperatury spalin ale już dokładnie nie pamiętam bo interesowałem się tym 1,5-2 lata temu.
Nigdzie nie spotkałem opinii,że DP dają uciążliwy dźwięk ale MG ma tu doświadczenie więc trzeba im zaufać.

smietnik

a nad tym DP od wagnera nie zastanawiałeś się? nie sądzę, że tam będą problemy z dźwiekiem

Lukasz_S

Zastanawiałem się nad Wagnerem ale odpuszczam na razie. Jak wywale wszystkie 4 katy to może dźwięk być męczący w trasie czego chce uniknąć. Wyleca na razie tylne dwa i zobaczymy. ..

Lukasz_S

Nie mogę edytować dlatego post pod postem

Doszły nowe zabawki

Obrazek

Dolot na miejscu

Obrazek

Wszystko pasuje bardzo dobrze, dźwięk silnika na plus. Muszę jeszcze skasować adaptację i pojeździć trochę

grabolek363

aaaaaałaaaaaaaaa, fajny BIAŁAS ! moje ciche marzenie, ale pewnie zanim zrealizuję, to wszystkie będą miały po 400k realnego przebiegu i minie się to z celem :rotfl:

Tym niemniej gratuluję białasa z czerwonym wnętrzem, a IX pewnie zimą i na mokrym dodaje trochę punktów do startu

lukasbmw

Jest Budżet na mody jest zabawa :hyhy:

Kawas

Elegancki dolot :-)

Zawsze po usunięciu katalizatora auto będzie brzęczeć, o smrodzie nie wspominając hehe :-)

sabbath

Bardzo zbliżone autko do mojego, tylko kolor znacznie ładniejszy masz

, wnetrze to samo, radio proffesional również. Z modami lecimy podobnie. Ten sam dolot, zastanawiam się nad usunięciem drugich katów, i downpipem oraz coolerem większym. Montujac Wagnera demontowałeś zderzak, czy od spodu w miarę był dostęp?
Równiez wymieniałem cewki, świece, pompe wody i paliwa

Chyba jest to typowe dla 335i.

Lukasz_S

sabbath napisał(a):

Montujac Wagnera demontowałeś zderzak, czy od spodu w miarę był dostęp?

Nie trzeba ruszać zderzaka. Wystarczy zdemontować osłonę pod silnikiem i masz wszystko jak na dłoni.
Robota na 30 min

mafiemek

Piękne auto Łukasz , kolor skory jest mega.

Co do dźwięku dp,dnie brzęczy wcale, już słyszałem i prowadziłem wiele z wydechem performance i Downpipe i jest spoko ale nie brzęczy , mod polecam,!

Lukasz_S

No i mała aktualizacja

Dziś spędziłem dniówkę w warsztacie w MG Motorsport.
Jestem w 100% zadowolony, że zdecydowałem się właśnie na nich. Pełna profeska w każdym calu!

Michał Guzy mega komunikatywny, wszystko wytłumaczy i doradzi. Ma niesamowitą wiedzę.

Cała praca wykonana starannie i z dbałością o najmniejsze szczegóły. Z mojej strony zdecydowanie polecam.
Na razie kilka fotek. Jutro jadę na strojenie i prawdopodobnie auto odbiorę dopiero w środę.
Wtedy będzie więcej zdjęć i jakieś filmy