///david -->> E38 740i m54b30

bawarczyk88i

Kurcze sam bym się spróbował z twoją, jak 735iA odjechałeś ciekawie jak by moja wyszła... :zdziwko:

///david

kostek666, zakładaj m54b30 czym predzej. Wojtek mówił ,że u Ciebie to bardzo prosty zabieg

bawarczyk88i, no bez przesady , Ty masz 4.0 v8 i to w manualu

kszyhu · **Posty:** 6262

///david napisał(a):

Z e38 735iA się sprawdzałem z różnych prędkości i w ogóle nie jest w stanie nawiązać jakiejkolwiek rywalizacji.

///david napisał(a):

Wbrew pozorom m54b30 to też nie "szlifierka" i momentu na dole ma pod dostatkiem.

Nie ma co się dziwić że monachijskie inżyniery nie wprowadziły tej jednostki w e38. Popyt na opcje b30/b35 spadłby do zera

gratki zdrowego motoru, ciekawe na ile kolektory z m52b28 pomagają/przeszkadzają !?

///david

kszyhu, nie mam pojęcia co "zrobiły" u mnie kolektory z m52b28 - nie jeździłem na oryginalnych - dużo ludzi twierdzi ,że pomagają w lepszym przepływie spalin :looka:

pawkog

Od siebie dodam jeździłem różnymi e38, e39 3.0d v8 itp. itd..
Swap na 3.0 r6 był dziwnym nie wściekłym ale i trafionym pomysłem, auto jest mega zdrowe i barany dały mocy

może nie podnosi flaków w brzuchu po wciśnięciu pedału gazu jak w v8 ale jest równo

ten egzemplarz zawieszeniowo naprawdę super się prowadzi i osiągi ma nie najgorsze m54b30 power

W tym w aucie nie czuć prędkości i nie wiadomo kiedy 1,5zł na blacie

Teraz jeszcze ładne hamuje i jest super

Fajny zadbany środek, trzeba poprawić lakiery i będzie e38 jak z bajki

Gratulacje !

///david

pawkog, heh , dzięki - reklama jakbym już na sprzedaż wystawiał

Jeszcze raz , wielkie dzięki za ogarnięcie hamulców bo teraz w końcu autko zaczyna się zatrzymywać jak należy :ok:

Zdzira 850I

wiadomo, że M54 to nie szlifierka ale jednak M62TUB35 dół ma lepszy i 40Nm więcej pod warunkiem, że trzyma parametry.

Także szczerze wątpię, żeby dwa auta o tej samej masie i tej samej skrzyni jedno z M54B30 a drugie z M62TUB35 tak samo jechały w przedziale 600-3000RPM bo powyżej to jestem to w stanie uwierzyć bo moc w zasadzie identyczna.

Ale mało ważne, cieszę się, że auto sprawnie jeździ i wniosek jest taki żę lepiej będzie jak na killa umówię się z Tobą moją 740

///david

Zdzira 850I, na razie nie mam godnego przeciwnika dla Twojej 740i

A teraz tak ciut z innej beczki. E38 z "kuminami" z tyłu ,zawsze kojarzyło mi się z tandetą i popeliną. Nie wyobrażałem sobie żebym mógł wyrżnąć dziury w zderzaku i wstawić tam jakieś wydziory...do momentu jak zacząłem się bardziej interesować alpiną. Wtedy się w tym tyle zakochałem. To JEDYNE końcówki które widziałem w jakimkolwiek e38 , które wyglądają i to wyglądają rewelacyjnie :

Jak się za to zabrać, jakie końcówki dać , skąd wziąć te "osłonki" na zderzak ??

DanyU

///david napisał(a):

skąd wziąć te "osłonki" na zderzak ??

może druk 3d :niepewny:

rorafalki

pomysł fajny, choć wolę E38 bez końcówek

na szybko
przykręcana http://allegro.pl/koncowka-tlumika-wyde ... 56913.html
do wspawania http://allegro.pl/koncowka-ozdobna-owal ... 15693.html

Santino

///david napisał(a):

kszyhu, nie mam pojęcia co "zrobiły" u mnie kolektory z m52b28 - nie jeździłem na oryginalnych - dużo ludzi twierdzi ,że pomagają w lepszym przepływie spalin :looka:

Jak cos moge podeslac baranki do m54 na testy

bo mam dwie sztuki z grupowca co ludzie przyklepali i pozniej wypinka

Zdzira 850I

Santino napisał(a):

Jak cos moge podeslac baranki do m54 na testy bo mam dwie sztuki z grupowca co ludzie przyklepali i pozniej wypinka

takich to bym mordował albo kupujesz albo nie cóż dzisiejsza odpowiedzialność

kszyhu · **Posty:** 6262

Santino napisał(a):

bo mam dwie sztuki z grupowca co ludzie przyklepali i pozniej wypinka

dzieci, nic innego nie można powiedzieć o takim zachowaniu.

///david napisał(a):

Jak się za to zabrać, jakie końcówki dać , skąd wziąć te "osłonki" na zderzak ??

Wyciąłbym dziury a później dał do pospawania, tzn niektóre zakłady dorabiają brakujące elementy (po np stłuczkach), więc jesli dobrze wytłumaczysz im co i jak to ci to ogarną na złoto

///david

Santino, PW

kszyhu, żeby to było takie proste , ale właśnie cały efekt może zepsuć drobnostka i będzie wiocha :wstyd:

Muszę gdzieś podpytać o drukarkę 3d i kogoś kto to zaprojektuje.

A dziś w końcu wpadły na przód dystanse 12mm z centrowaniem - w sumie można by dać nawet 15mm ale wtedy przód byłby szerzej niż tył a teraz jest tak samo.

Przed:

Po:

Przed:

Po:

I całość

Integy

Ładna Arka

Zdjęcia robiłeś zaraz po założeniu koła bez przejazdu ?

beta112

Super e38

Dobre mody i jeszcze w manualu ..bajka :hurra:

kszyhu · **Posty:** 6262

wygla na fotach jakbys tylko kąty zmienil, z negatywu zrobil sie pozytyw ;P Fura wyglada schludnie. Ten centymetr nizej i bylaby bajka

DaaN

mnie też bardzo podoba się wydech alpiny, tych plastików trzeba szukać...

Frank

A nie mozna tych plasticzków zamówić bezposrednio u Alpiny ?

Mastello

Widzę , że obniżenie na każdym samochodzie wygląda inaczej ...Ja mam eibach 30/30 i siedzi niżej niż u Ciebie gdzie Jamex ma podobno 45/30 . O ile roznice z przodu jestem w stanie zrozumieć (różnica w masie silnika ) o tyle tyl przy tym obniżeniu powinien na logikę siedzieć ///david u Ciebie niżej ....

BMW Sport

Regulamin działu

///david -->> E38 740i m54b30

Kto przegląda forum