BMW Sport

może w weekend będą już jakieś foty na nowym kole... przód już siedzi, całkiem fajnie, nisko i szeroko... na tył muszę jutro znaleźć opony 225/35 i naciągnąć, a w piątek przyjdą regulowane tylne wahacze, tzw camber arms, żeby trochę mocniej koło w negatyw położyć, bo nowe koło na max seryjnym negacie robi mocne tarło i strach się tak poruszać...
z nowości, w ubiegłym tygodniu wymienione filtry oleju i paliwa /powietrze i kabinowy ze 2 miechy temu/, do tego nowy olej i nowy płyn hamulcowy i płyn wspomagania, wczoraj jeszcze zdemontowałem zaciski hamulcowe, poczyściłem i przesmarowałem prowadnice...

no i polerka mechaniczna lakieru + wosk
będą foty, cierpliwości

aż jestem ciekaw co to może być skoro zszedłeś o 1 cal.

Na słoneczkach turas wyglądał na prawdę konkret

polonez czy to to koło o którym myślę ?


jak tak to wiem że jest mega dobrze

nie zszedłem o cal, zostały 19", tylko szersze
Hamela, o tym kole nie myślałeś na pewno, bo ja też go nie planowałem...

A ja wiem .. ale nie powiem

Znając Poloneza za jakiś czas... ( około 3 dni) mu się znudzą i spróbujemy je w coupejce

Pozdro fajnie było pogadać

Kiedy w końcu będą te fotki

czekam czuje ze bedzie lepiej niz kiedykolwiek

też tak czuję, idę demontować wahacze, bo za godzinkę mają camber armsy dotrzeć

Domyślam się że koło z forum?? z rantem??

a czy to nie bedzie przypadkiem Kerscher ? 9,5 i 10,5 jotow...

Pokazuj to koło panie bo już Cię widziano w weekend we Wrocku na nowym kole a tu cisza....

Weekend minal Fotki by sie przydaly. Czekam z niecierpliwoscia.

okej okej... już wrzucam zdjęcia. obsuwa się zrobiła, bo w sobotę jedna z tylnych opon straciła cały rant ochronny na nadkolu, i nie chciało mi się za bardzo w niedzielę męczyć z zawiechą... wziąłem się po 10 dzisiaj i niedawno skończyłem, kręciłem, regulowałem i wyszło co wyszło...
ale od początku...
ze 2 tygodnie temu przytrafił się serwis: olej + filtry, płyn hamulcowy, płyn wspomagania, ogólna kontrola stanu tego i owego rolki i paski niestety nie pójdą do touringa ;]


w tzw międzyczasie cały czas szukałem kół, dobrze, że jest drugie auto na co dzień, więc turasek sobie garażował... trafiły się koła, w bardzo dobrej cenie, nowe, co prawda chinolki, ale z dobrymi opiniami, więc nie marudziłem, bo na jakieś fajne oem koło bym sie chyba nie doczekał
przyszły koła, założyłem starą pirelkę 225.35, nie wyglądało to, ale przynajmniej dowiedziałem się, że camber arms z tyłu będą potrzebne... długo się nie zastanawiałem, po 2 dniach były na miejscu, a po godzinie już na aucie ;]

no a teraz dość pierniczenia, bo i tak każdy czeka na foty nowego koła... są to felgi japan racing, model jr3, czyli podróbka znanego i uwielbianego Volka Te37/rota wheels... nawet lekka, a ponoć wcale nie są takie miękkie i słabe... czas pokaże
przód 9.5" et 22 z oponą 215/35/19 Sunny:
,
tył 10.5 et 22 z oponą 225/35/19 Hankook:

no i foty całości, po dzisiejszym spasowywaniu tyłu /wypychanie nadkoli bez rolki , dodawanie po 5mm odbojów na amor, żeby nie dobijało, wywalanie regulacji gwintu z tyłu.../ negatywy mierzone akcelerometrem w komórce: przód 4stopnie, tył 8 stopni
mam nadzieję, że się spodoba, na żywo jest miazga moim zdaniem, zdjęcia mogą tego nie oddać...











Pozdrawiam!!

o kuźwa
świetnie to wygląda
ale naciąg ja bym się bał

Koło jest przepiępkne. Rozumiem, że to Roty (repliki Volka) ?

Touring wygląda niesamowicie

Pozdrawiam

Panie drogi, to japan racing JR3, czyli podróbka roty, czyli podróbka volka

bez kija nie podchodź Kozak wygląda teraz

Rota to podobno całkiem dobra replika/podróbka. Potem zaczęły się pojawiać Drag wheels'y i inne podróbki. Oby się dobrze sprawowały bo wygląda to mega.

Zrób jakaś dobrą sesje w lepszej rozdzielczości!

Pzdr!

Widzę że mimo że kupiłem pół roku temu to nie będę pierwszy

Kółka bardzo podobne do moich róznica tylko w profilu ramion.

Fura wygląda kozacko, widzę że miałeś te same problemy które ja mam teraz

Z tym że ja pociągnąłem z tyłu błotniki bo nie mogę mieć 8 stopni negatywu

Przód wszedł bez problemu?

wygląda świetnie