MOBY85-->E46 320D+-->najmocniejsze M47 w PL - NA SPRZEDAŻ !!

moby85

Jakbym chcial sie scigac to pewnie kupilbym m57 zachipowal i mial 220KM bez calych modow mechanicznych....

Liczy sie idea i pasja do tego co sie robi a nie osiagi

Dejmon

Kamil_ napisał(a):

Miny niezrozumienia, politowania.... szkoda chłopaka... musi ścigać się dieslem... niech jedzie

hahahah!

Nie no fajnie że masz zajawkę.
Staram się, ale na prawdę cieżko mi jest zrozumieć modzenie 2.0d i to jeszcze m47 bez tu

tak czy siak, powodzenia w modach

sirek

165 Km i 350 Nm to pokojowy program dla zdrowego motoru , więc szału nie ma . :zdegustowany:

Ciekawe jak wyglada wykres po dodaniu ICka i wydechu - uważam że nazwa 'prawdopodobnie najszybsze M47' do tego zobowiązuje. :kwasny:

bezel141

Dziwia mnie fotele. Mam takie fotele u siebie i mam wiecej skory na nich

boczki sa cale pokryte skota, tak jak i zaglowek. Na Twoich fotelach jest po prostu mniej skory.

Byly roznice foteli po fl?

Wojt4S90

moby85 napisał(a):

Liczy sie idea i pasja do tego co sie robi a nie osiagi

dokładnie

moby85

Wlasnie dlatego modze m47, tak zwykle m47, biedaka na pompie vp44, bo nikt wczesniej tego nie robil... :cool:

Co do wykresu to tak jak pisalem ten zalaczony jest na seryjnych gratach tylko chip. Na wiekszym IC i turbo nie mialem okazji jeszcze hamowac, bo czekam na koncowki od Firada.

Obiecuje, ze jak tylko beda zalozone i wszystko wystrojone od razu hamowanie.

deejeys

Kamil_ napisał(a):

Miny niezrozumienia, politowania.... szkoda chłopaka... musi ścigać się dieslem... niech jedzie

Nie wiem, ja zazwyczaj widzę taki obraz :

Obrazek

sirek napisał(a):

165 Km i 350 Nm to pokojowy program dla zdrowego motoru , więc szału nie ma .

Chyba trochę przesadzasz, bo realnych wykresów powyżej 160/320nm nie widać zbytnio...

A tak jak widać - brakuje mu paliwa, no ale kwestia czasu. Grunt jest dobrze zrobiony wg mnie - powietrza wystarczy do 200-220hp ? Pewnie tak.

Dejmon napisał(a):

Staram się, ale na prawdę cieżko mi jest zrozumieć modzenie 2.0d i to jeszcze m47 bez tu

Każdy ma jakieś hobby imho, wg mnie te modyfikację mają jakiś sens

Sporo zabawy, dużo się można nauczyć o silnikach, naprawdę

Może w końcu modyfikację M47/tu dorównają tym w VAG 1.9TDi

moby85

Pisze po raz kolejny :rotfl:

Wykres, jaki wkleilem, byl na seryjnym sprzecie, tylko po chipie.

Wynik jak najbardziej ok, bo wiekszosc m47 jesli chodzi o przyrost KM dochodzi do 155KM.

Tak jak Deejeys pisze - czekam tylko i wylacznie na paliwo.

Firady beda do odbioru po 21.stycznia wiec juz niedlugo :rotfl:

Kamil_ · **Wiek:** 41 **Posty:** 10409

deejeys napisał(a):

Nie wiem, ja zazwyczaj widzę taki obraz :

Obrazek

Może to od nadmiaru CO2, diesel lubi puścic bąka

Nightfox

ja też nie rozumiem dłubania w dieslu ale mniejsza z tym,w dieslu jak w dieslu jak juz to wybrał bym najmocniejsza chodz wersję.a i jaki to dłubanie jak przykręciliście pare czesci od mocniejszych aut .? eksploatacja auta większego nakładu pracy wymaga

mihmehme

projekt dobry

oby tak dalej

moby85

Koledzy z benzyniakow obawiaja sie chyba 200 konnego M47, ktore moze ich objechac :rotfl:

DonForesto

Moim zdaniem akurat ten silnik i modzenie jest kompletnie bez sensu. Co innego jednostki na common rail.
Swego czasu kumpel chciał zmieniać mapę w tym silniku, dzwoniliśmy do Jetronik Wrocław gdzie za zmianę mapy biorą 1700 zł.
Facet powiedział wprost - w tym silniku układ paliwowy jest za słaby i modzenie nie ma sensu.
Zamiast zarobić 1700 zł był na tyle uczciwy by to odradzić.

moby85

Jakbym bral 1700PLN za modzenie m47 to tez bym sie nie zdecydowal...

Ludzie na zachodzie nie boja sie modyfikacji tego motoru, tylko w PL sa jakies obawy...

Oczywiscie jest to moje zdanie i wielu moze sie nie zgodzic, ale lepiej chyba miec zmodzone i jedyne w swoim rodzaju ok. 200konne M47 niz seryjne lub po modzie M57....

DonForesto

moby85 napisał(a):

Jakbym bral 1700PLN za modzenie m47 to tez bym sie nie zdecydowal...

Są tacy którzy wgrywają gotowce za 600 zł. Ile wg Ciebie powinna kosztować usługa - hamownia, tworzenie mapy, hamownia ???

moby85 napisał(a):

lepiej chyba miec zmodzone i jedyne w swoim rodzaju ok. 200konne M47 niz seryjne lub po modzie M57....

No jasne, kto chciałby M57 po modzie, przecież te 6 baniaków i 4 lata z rzędu pierwsze miejsce w Engine of the Year to tylko dla plebsu...

Nie wiem jak długo wytrzyma Ci ten silnik :dobani:

moby85

Kazdy bedzie rozumial po swojemu...

Ja nie chcialem powiedziec, ze M57 to lipa...chodzi mi o modzenie M47 i czerpania z tego radosci i to nie przez osiaganie kosmicznych wykresow i momentow etc...

Modyfikacja w M47 na pewno nie powinna kosztowac tez 600PLN, bo cena uslugi nie jest adekwatna do wartosci auta.

Sa sprawdzone firmy, ktore wykonuja mody dla tego silnika od 300PLN :hyhy:

piotres

A pompa wtryskowa podoła ? Bo z tego co ja slyszalem najbardziej waskim gardłem w tych silnikach jest sterownik pompy paliwa, i to on na ogoł nie pozwala na zabawe.

Moc faktycznie ładna wyszla, ale Nm to taki sobie bo wiele m47 przekraczało 370Nm na serii.

pozdro i powodzenia !

mani210

Nie kojarze auta... Być może dlatego że srebrnych e46 jest jak grzybów po deszczu

Jak dla mnie to niech sobie ludzie turbo do 1.6 z lpg w automacie zakładają ich kasa ich auta.

Sam miałem ten motor w e46 i nie robiłem nic bo wiedziałem, że rakietą to nie będzie one miało tanio i fajnie jeździć. Jedno z najlepszych BMW jakie miałem żałowałem własnie tylko, że nie było to 3.0d.

moby85

Na seryjnym sprzegle na pewno przy wartosci 370 Nm byl uslizg...

TC-PERFORMANCE · **Posty:** 340 **Moje BMW:** BMW F10 **Kod silnika:** 530D

piotres napisał(a):

A pompa wtryskowa podoła ? Bo z tego co ja slyszalem najbardziej waskim gardłem w tych silnikach jest sterownik pompy paliwa, i to on na ogoł nie pozwala na zabawe.

Moc faktycznie ładna wyszla, ale Nm to taki sobie bo wiele m47 przekraczało 370Nm na serii.

pozdro i powodzenia !

chciałbym zobaczyć taki wykres z silnika M47 i 370Nm ... nawet jak już to taki moment się tak szybko skończy jak się zaczął ... a co do wczesniejszych wypowiedzi to 1700zł za soft do tego silnika to gruba przesada ...z hamowaniem i korektami warte może góra 600zł

BMW Sport

Regulamin działu

MOBY85-->E46 320D+-->najmocniejsze M47 w PL - NA SPRZEDAŻ !!

Kto przegląda forum