BMW Sport

Dokładnie, trochę dziwne. Grubość warstwy normalnie oscyluje między 90-110 mikronów w zależności od elementu.
Wygląda na to że jest położona druga warstwa, jak jest równo i ładnie to oczywiście nie ma tragedii i nie ma co rozpaczać.
Samochód bardzo ładnie się prezentuje.
Super że Mpak i manual.
Wielki plus za szyber i roletkę.
A felgi też fajnie wyglądają w całym zestawieniu.
Widać że środek nie jest zniszczony.
Ładnie wyczyścisz, zabezpieczysz skórę, lakier i będzie miodzio
Zadbany black robi robotę
Jedynie co rzuciło mi się w oczy to brak naklejek na przednim pasie

Powiem szczerze, że ja spotkałem się z opiniami, iż w BMW lakier oryginalnie nie jest cieńszy niż 110. No nie wiem, nie pracuje w BMW .
Najgrubszy pomiar miałem jedynie w dwóch miejscach: na prawym przednim błotniku, tylko w części powyżej przetłoczenia (linii), także tam raczej jest druga warstwa, poniżej jest ok, (śruby mocujące nie wyglądają żeby je ktoś kiedykolwiek dotykał); oraz po prawej stronie nad wlewem paliwa, na słupku, tam faktycznie mogło być jakieś przetarcie bo została jeszcze mała rysa na listwie (tej dookoła szyb).

Nigdzie indziej nie udało mi się znaleźć nawet najmniejszych odcięć lakieru, także myślę, ze mogę spać spokojnie.
No ale nie zapieram się, to auto ma 12 lat i z pewnością nie wiem o nim wielu rzeczy, ale myślę, że nie turlała się nigdzie po polach i lasach a z drugiej strony mogły to być przekłamania na mierniku.


Dzięki wszystkim za wypowiedzi!

Daje parę szybkich fotek z garażu, jeszcze bez tablic, bo te urzędy chłoną czas niesamowicie.






















Zastanawiam się nad takim zabiegiem. Zawsze podobały mi się czarne rotory, jednak mam duży dylemat, bo ten srebrny na słońcu wygląda na prawdę dobrze

dla mnie ekstra, felga czarna raczej na plus

Bardzo ładne zestawienie duży + za mocny i ekonomiczny motor.

Spoko, tak jak pisałem wcześniej, nie przejmuj się.Jak nie ma szpachli, nie pęka i nie odstaję to nie ma tragedii.



Czarny rotor wygląda super. Możesz sobie prysnąć PlastiDipem a jak nie będziesz zadowolony to zrywasz i masz od nowa srebrne

Jak z trwałością PlastiDipu na tego typu felgach? Ramiona są dość cienkie i kanty są bardzo ostre. Będzie się to trzymało przy myciu myjką ciśnieniową?

powinno sie trzymać, widywałem juz na myjniach plastidipy i dawało rade

Fajna qp! Czarny rotor dodaje charakteru

dobra jest
felge zostawił bym tak jak jest

fajne qp
felga lepiej wygląda tak jak jest

środek ładny no i czarnula ładna

Witam po przerwie!


W aucie nie ma jakichś rewolucyjnych zmian, ale nie można powiedzieć, że nic się nie dzieje.

Największa zmiana jaka zaszła to zniknięcie naklejek z progów.

A tak na prawdę, to w ostatnim czasie bunia dostała nowy olej, filtr oleju i filtr powietrza.





Kolejną małą zmianą była polerka tylnych lamp w klapie. Zdjęcia badziewne bo robione telefonem, a cała operacja jak widać przebiegała późnym wieczorem.
Lampy zostały potraktowane papierami wodnymi: 800, 1000, 1200, 2000, 2500, a następnie pastą polerską z użyciem polerki.
Nie mogę powiedzieć, że wyglądają jak nowe, ale już nie są matowe i nie odróżniają się tak znacznie od tamtych lamp.









Kolejnym zabiegiem było czyszczenie środka, zdecydowałem się na to dopiero teraz, bo przez wcześniejszą pogodę nie widziałem sensu, aby to robić.

Zdecydowałem się wyjąć fotele, ponieważ zwykłym domowym odkurzaczem nie dało się wszędzie dostać.

Skóra była strasznie wysuszona i twarda, zakupiłem więc piankę do czyszczenia skóry SONAX i mleczko z woskiem pszczelim SONAX.
Polecam do tej czynności miękką gąbkę, (ja użyłem zwykłej do naczyń) zamiast ściereczki jak radzi producent, ponieważ do moich foteli musiałem dość obficie skorzystać z mleczka przez co szmatka od razu była cała mokra.
Nakładałem mleczko lekko je wcierając, tak żeby jeszcze trochę go zostało, przez kilka minut skóra wchłonęła całość, co kilkanaście minut powtarzałem proces, aż skóra przestała tak gwałtownie chłonąć mleczko, wtedy nadmiar wtarłem, aż fotel przestał być wilgotny.

Jestem bardzo zadowolony, ponieważ nie jest to drogi produkt, a spełnił moje wymagania, skóra jest miękka i miła w dotyku.

Wszystkie plastiki odświeżyłem dobrym i sprawdzonym PLAKiem.









Już na czysto



















Teraz kilka zdjęć, jak widać nic się nie zmieniło, poza nowymi blachami i brakiem naklejek na progach.


















Z pierdół to dołożyłem sprzęt grający, z racji tego, że brakowało w aucie oryginalnego subwoofera.
Zakupiłem zestaw JBL DA1002 dwukanałowy + tubę z głośnikiem JBL z serii POWER.
Posiadam wolną skrzynię, także spróbuje przełożyć głośnik i zobaczyć efekt, bo z doświadczenia wiem, że głośnik w skrzyni gra troszkę precyzyjniej i nie dudni aż tak.

Ostatnio wpadłem też na pomysł, żeby założyć rozpórkę na przednie kielichy? Powiedzcie mi czy jest sens w coś takiego inwestować przy zawieszeniu m-pakietowym? Na ozdobie mi nie zależy
Znalazłem solidnie wyglądające i polecane rozpórki od producenta Staffa.pl i myślę, że własnie tam bym ją zakupił.

W dodatku gdy ktoś siedzi z tyłu, tylna opona lubi przytrzeć o nadkole, jest to spowodowane dystansem 15 mm. Doradźcie mi co zrobić, nie chce ich wyciągać, bo podoba mi się jak to jest spasowane. Rolowanie nadkoli nie wchodzi w grę. Może twardsza sprężyna? Samochód nie jest bardzo niski, więc może to pomoże. Jeżeli nie to pewnie wyciągnę te dystane.

Czemu masz tą litrówkę inną? bez hologramu .? nie czasem podróba ?
Wybrałeś nie najlepszą oliwę do M54 ;/

Kurde faktycznie, nie zauważyłem tego wcześniej, jutro podejdę do garażu i zobaczę tą butelkę. Olej kupowałem w sklepie motoryzacyjnym, który cieszy się raczej dobrymi opiniami, a nie na allegro, więc raczej to nie podróbka.

Masz jakieś doświadczenia z tym olejem, że tak twierdzisz? Szukałem trochę na ten temat przed kupnem i dużo osób go polecało, ma też rekomendację producenta, więc myślę, że nie jest tragiczny.

Ja kupiłem podróbkę Castrola na Orlenie. tak sądzę chodź ma hologram to w środku był inny odcień od drugiej... paragon wywaliłem więc poleciał do kosza.

Tak mam bo na takim właśnie jeździłem.
Przy następnej wymianie zalej Motula x-cess 5w40 to sam się przekonasz.
Tematów o M54 na forum jest od groma w którym polecają castrola .?

Jak i wymianę co 25k też to będziesz stosował .?

Dzięki za wskazówki

Jak możesz to podpowiedz mi jeszcze czego się mogę po nim spodziewać? Silnik będzie miał większy apetyt na niego?

Ładne zadbane coupe Sam szukam 330ci więc wiem jak ciężko to znaleść..
Jak wrażenia z jazdy b30?

W połączeniu z manualem całkiem niezła zabawa, dynamiczny, zrywny silnik, dla mnie w zupełności wystarczający, myślę, ze przez długi czas nie będę potrzebował nic mocniejszego.
Chociaż pomimo tego co pisałem w pierwszym poście, ze rodzaj skrzyni nie grał dla mnie szczególnej roli, to dla mojego raczej spokojnego stylu jazdy wybrałbym automat. Jeździłem automatem i bardzo podobała mi się charakterystyka tej skrzyni, w normalnym użytkowaniu nie czuć mocno tych straconych sekund do setki, jedynie spalanie troszkę wieksze

Pozdrawiam!

Dokładnie.
To co producent zaleca nie zawsze jest dobre i na takim oleju nie wyjechała z fabryki a na LL-01 slx możliwe że tamten był dobry. Zawsze jak zasięgasz info to lepiej od właścicieli takich samych silników.

Nightfox, dzięki za przydatne info!

Chłopaki, co o tym myślicie?



Źródło: http://www.staffa.pl