BMW Sport

świetnie działasz, pięknie się prezentuje mocne to 530d

piękne auto co do grzania się ic w 535d to akurat prawda która czuć bardzo dobrze, będę musiał pomyśleć o większym. dobrze działasz oby tak dalej

Tak dokładnie przymierzam się do zakupu lamp LCI nie mowie ze od razu uda sie kupić komplet ale od czegoś trzeba zacząć moze ktos juz zmieniał i powie mi co bedzie jeszcze potrzebne oprocz: lamp przednich i tylnich, modulu LM2 i kostkek z ASO na tyl i czy na przod tez musie miec inne kostki??

Koszta ogromne



Bardzo mi się podoba Twoje auto i szczerze powiedziawszy jestem ciekaw jak by wyglądał wyścig naszych aut.
Moje mniej pomodzone, Twoje bardziej (chodzi mi o icka i wydech); mój automat, Twój manual; nm praktycznie te same, Twoje 10km więcej

Dzieki miło słyszeć ze ktoś docenia czyjąś prace. Wyścig może kiedys bedzie okazja stanąć na kresce sam chciałbym zobaczyć jak by to wyglądało z automatem tym bardziej ze u mnie również jest obecnie 270 km i 610Nm szkoda ze przegapiłem 1/4 w czestochowie nigdy nie brałem udziału w czymś takim może kiedyś spróbuje.

Trzeba było do Torunia ostatnio jechać i byś wiedział

Coś się stało, że korekta była ?

Były takie plany jednak nie udało sie poskładać auta i w tym roku ani na rozpoczęciu ani na zakończeniu sezonu się nie pojawiłem w Toruniu



Nie nic sie nie działo zaślepiłem Egr i sprawdziłem wtryski i wszystko ok a ona sobie podkapcała trochę to podjechałem na poprawę mapy i zdjęliśmy trochę paliwa i teraz jest duzo lepiej z tyłu ale mocy trochę uciekło dlatego ten wynik. Coś jest w planach jeżeli chodzi o moc ale narazie nie zdradzam szczegółów.

A na ta chwile zostały zakupione tylne lampy LCI w stanie idealnym i Moduł Może uda się w weekend założyć Bardzo by mi pomógł schemat podłączenia tych lamp moze ktos ma bede bardzo wdzieczny

Bardzo fajny mód tez myślę w swojej o takim powodzenia

Dziś odebrałem przejściówki nr 61120432110 (Zestaw przewodów. doposażenia., światła Facelift na tył i przod) beda potrzebne żeby nie rzeźbić w przewodach tylko bezpośrednio pociągnąć po jednym kablu z lamp tylnych pod moduł który znajduje sie pod kierownica czyli przez całe auto i teraz jeszcze jedna ważna rzecz jesli ktos ma Bi-ksenon skretny musi byc modul LM2 AHL

Jak by ktos szukał nie wiedział o co chodzi instrukcja podłączenia lamp Lift Lci e60/e61

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 7201,d.bGQ

powodzenia w modzeniu mam nadzieje że efekt zobaczę sam może któregoś wieczora na dellu

Serwis
Lampy LCI czekamy na foty jak będą na aucie.

No wieczorem jest najlepszy efekt Jak nie na dell-u to na McDonald's



Jak cos robić to albo porządnie albo wcale.

Czarna bestia!
Banany pierwsza klasa pasuja do każdej Betki, te powalają wklesloscia. Ja od dziecka chciałem mieć takie fele, ale moje nie wygladaja tak dobrze.

Jak się jeździ na b12? Jakie odczucia i czy naprawdę zawiecha jest komfortowa bardziej niż m sport na dziurach, ale na zakrętach lepiej trzyma?

Co do części febi to tez grupa bilsteina z tego, co wiem wiec chyba dobre podzespoly robia?
Lemforder co do zawiechy to dobre zamienniki?

Dwa sezony temu jeździłem na glebie i twardym zawiasie i powiem szczerze mam dość założyłem te b12 ale wracam z powrotem do amorków M tech, na dziurach wcale nie jest bardziej komfortowo, wiadomo w zakrętach dużo lepiej trzymają jednak nie jest mi to potrzebne w aucie tej klasy.



Ja kupuje Febi tylko w tedy gdy nie mogę dostać czegoś z lemfordera i nie mam wyboru, ale nie mówię ze jest to zła firma po prostu kiedyś kupiłem sworzeń Febiego założyłem pojechałem na przegląd po jakiś 2 miesiącach i diagnosta powiedział ze widzi ze jest nowy ale ma luz myślałem ze wyjdę z siebie.

Moim zdaniem lemforder to najlepszy zamiennik do zawieszki dobre opinie słyszałem też o Meyle HD

Dudi328 idealnie wyznajesz zasadę ''albo grubo albo wcale''

Dzieki wielkie kumplu a co ty taki grzeczny na dellu dzisiaj byłeś

Nie a tak poważnie to dzisiaj zamiast zjeść obiad to zjadłem instrukcje podłączenia lamp (jak podłączyć lampy LCI Lift e60) i postaram sie opisać w miare krok po kroku + mała foto relacja



1. Wyjmujemy lampy



2.Zakupione kostki z ASO Lewa i Prawa nr 1 wpinamy w lampy LCI





Teraz kabel bialo-czarny i biało-czerwony z kostek przeciagamy przez cale auto pod kierownice do modułu



Nastepnie rozbieramy biała kastke



Kabel Biało-czerwony z lampy lewej od strony kierowcy wpinamy w cześć kostki brązową pod pin 62



A Biało-czarny z lampy od strony pasażera w niebieska kostke pin 5



Składamy z powrotem wszystko w biała kość podmieniamy moduł LM na LM2 wpinamy białą kość

Podpinamy reszte kostek z ASO nr 2 pod wiazke z auta i wszystko kodujemy co czeka mnie w tym tygodniu
jeśli podłączyliśmy wszystko poprawnie bez kodowania powinno działać światło stopu i światła awaryjne
Mam dzieje ze wszystko jest jasne i ktoś będzie mógł z tego skorzystać oraz ze dobrze zrozumiałem instrukcje i podłączyłem jak należy bo bedzie

Dudi328, powiedz jak się sprawdza auto odkąd podniosłeś moc? ile km od tego czasu zrobiłeś? jakieś uboczne skutki?

arrov, Zrobiłem jakies 12 tys km zadnych nawet najmniejszych problemow auto naprawde bardzo dobrze sie zachowuje po załozeniu kompletu zimowego czyli 17-stek auto dopiero dostalo kopa. Skutki uboczne tylne opony po połowie sezonu do smieci Moment robi swoje ostatni pomiar 282km 630 Nm

Jak tam auto się sprawuje? Jaką masz obecnie moc? Twój IC jest wydajniejszy od tego z 335d? Ogólnie to szacun bo wygląda ślicznie i przyjemnie się musi odpychać