BMW Sport

fota

co ja poradzę że 7er wygląda zawsze dobrze

Wczoraj zabrałem się za wymianę łożysk w gniazdach amorów przednich. Myślałem że tak jak było w 3er, wymienia się całe mocowanie, okazało się że wymienne są same łożyska co ciekawe, to samo łożysko pasuje między innymi do X5 czy M3 e46 czy to oznacza że taka, inna budowa i trochę inna zasada działania tego mocowania jest zastosowana w tych autach ze względu na większą wytrzymałość ??

Fota z pupy bo ciemno już było



Kupiłem łożysko Febi, bo akurat było dostępne z dnia na dzień.



Sprawdziłem też efekt usprawnienia sprysków lamp, bo ten od kierowcy kaprysił coś

Teraz obydwa zużywają płyn litrami



I coś co mnie najbardziej cieszy
Wstyd się przyznać, ale to mój pierwszy taki zestaw, w sumie startowy, ale od czegoś trzeba zacząć dziś pierwsze starcie z glinką



Dzięki Mess za porady, dobranie kosmetyków i mega szybką realizację zamówienia

jak zwykle podejście

oj to teraz będzie błysk

Fotek nie widać.

Tym razem u mnie działają

x1000

Pewnie zbierze sporo, mozesz pofocic troche.

Ile syfu zbiera glinka, to każdy kto raz użył tego genialnego wynalazku, wie Efekt przerósł moje oczekiwania, może się nie znam za bardzo na tych sprawach, i dla innych to nic nadzwyczajnego, ale ja jestem zachwycony. Najlepsze jest to że nie spodziewałem się takiego efektu po samym, tak naprawdę oczyszczeniu lakieru. Śmieszne się teraz wydaje nakładanie wosku na umyty tylko samochód, przecież to bez sensu Mamy wtedy lakier, brud i wosk

Tak wyglądał lakier w ostrym słońcu, po myciu, glinkowaniu, myciu i cleanerze. Już Cleaner wyciągnął głębię koloru, wosk można powiedzieć tylko to zabezpieczył i wygładził jakby poznikały w dużej mierze te rysy widoczne po prawej na poniższym foto.




Jeszcze kilka fotek po cleanerze





I całość po wosku, słońce już słabsze.



z użyciem lampy błyskowej, genialny jest ten brokatowy kolor











Dziś 7er już brudna, zakurzona raczej mocno po podróży aż mi szkoda

A tak się zachowuje woda.. po samym czyszczeniu tak naprawdę, no jestem w szoku

Kawał dobrej roboty

Efekt prac rekompensuje ból rąk
Zawsze kiedy widzę tak doczyszczone samochody zastanawiam się skąd ludzie którzy robią to zawodowo czerpią do tego energię . Ja po jednej takiej sesji przy swoim aucie nie mogę patrzeć przez miesiąc na myjnie
Tak czy siak warto było poświęcić swój czas żeby lakier lśni jak na zdjęciach wyżej ......a trzeba pamiętać że to blisko 20 letnie auto . Kawał dobrej roboty !!

dzięki

Mastello, ja akurat teraz chętniej myję, bo jest to prostsze i przyjemniejsze, zwłaszcza dół auta, gdzie nie czuć już szorstkości, tylko gładki lakierek

efekt super chyba tez pomysle o glince

Małe odświeżenie galerii..

W między czasie odnowiłem trochę listwy



Wpadły nowe dywaniki

stare Petexy już średnio się prezentowały



Nowe





Zmieniłem gałkę..

stara była cała drewniana, wpadła więc półskorzana, która od razu została odświeżona



Z tą wnętrze mocno odmłodniało, diabeł tkwi w szczegółach



W sobotę zmieniłem huczące łożysko przedniego koła









Na zakończenie relacja z rozmowy z serwisem ASO BMW
Postanowiłem zadzwonić i spróbować dowiedzieć się czy wpisy w książkę serwisową są prawdziwe, bo dziwnie niski przebieg miała tuż przed sprowadzeniem do PL. Okazało się jednak że wpisy się pokrywają z tym co jest w systemie

Tak więc, ostatni wpis mam w 2011r z przebiegiem 227k km, w 2012 była już w PL, ja kupiłem 7er z 281k km na blacie od pierwszej właścicielki w PL

Swoją drogą, w pół roku nalatałem już 16k km nie bardzo wiem gdzie i kiedy

Lubię tę galerię

dobra robota

maszynką wykończ lakier i będzie lustro

dobrze się tu dzieje

Świetnie wyszło. Masz bardzo wdzięczny kolor do takich prac

Dzięki

na wiosnę powalczę na pewno

to fakt, fajny ten kolor jest, a tak się broniłem przed nim podczas poszukiwań

Nagła i nieoczekiwana modyfikacja

Chodzi o to ustrojstwo..



Sto lat temu w TV był program o autach WRC, i wytłumaczyli tam dlaczego prawidłowa zmiana biegów w skrzyni sekwencyjnej, polega na tym że wyższy bieg wrzucamy ciągnąc dźwignię do siebie, a redukujemy odpychając. Tak mi to utkwiło w głowie, że pomimo iż nie używam praktycznie tego trybu w 7er, to męczyło mnie że jest odwrotnie. Niespodziewanie Rora uświadomił mnie że da się to zmienić, gdyż w e39 czy e46 występowały skrzynie z "plusem" do tyłu I tak chwilę później, po lekturze DIY autorstwa Bartosa, rozpocząłem poszukiwania gratów

Dawca:



Mechanizm z anglika e39. co ciekawe niedawno zmieniłem gałkę na taką jak teraz nabyłem teraz w zestawie z mechanizmem mam więc zapasową

porównanie





Rozbieramy



Poskładane (lewa moja )



Teraz druga część zadania



Dobieramy się do fioletowej wtyczki. Bartos dzięki za pomoc w kwestii kabelków



wystarczy zamienić środkowe kabelki miejscami





Składamy do kupy wszystko i GOTOWE



Teraz jest prawidłowo, dużo intuicyjniej się zmienia biegi w trybie manualnym