BMW Sport

Przyszła pora przedstawić mojego turaska

Beatka urodziła się w Dingolfing, 27 października 1998 roku.
Ja ją adoptowałem 21 lipca 2008 roku, miała na liczniku 181 tys. km i od tego czasu jesteśmy razem
Teraz ma ok. 232 tys. km - jak na razie sprawuje się znakomicie.
Przez ten czas zmieniłem pompę CR, pompę podprogową, akumulator, klocki + czujnik z przodu, końcówkę drążka kierowniczego z prawej strony, końcówkę drążka i drążek kierowniczy z lewej strony. oba wahacze. Ostatnio padł mi wentylator klimatyzacji, kupiony wentylator był sprawny
Duuuużo większy był kłopot z wymianą bezpiecznika pod schowkiem od wentylatora...
Tyle

Kilka danych:

Wyposażenie
Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBADP71090XXXXXXX
Kod typu DP71
Typ 530D (EUR)
Typoszereg E E39 (2)
Seria 5
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M57
Pojemność skokowa 3.00
Moc 142 KW
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka STOFF RIPS DIAGONAL/GRAU (F4TT)
Data prod. 1998-10-27

Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kierowniczego Servotronic
S280A LT/ALY WHEELS SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr.
S386A ROOF RAIL Reling dachowy
S413A LUGGAGE COMPARTMENT NET Siatka oddzielająca bagażnika
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON LIGHT Reflektory ksenonowe
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatyczna klimatyzacja
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kierownica skórzana sportowa wielofunkcyjna M-Pakiet
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi po niemiecku
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewnętrznego

Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S520A FOGLIGHTS Reflektor przeciwmgłowy
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS

Information
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S540A CRUISE CONTROL Regulacja prędkości


Kilka zdjęć

Auto chyba fajne.... ale zrobił byś troszkę normalnych fotek na których widać by było całe auto i wtedy można by było oceniać. Sam go przerabiałeś na polfta czy już tak było?

Wygląda całkiem nieźle, brakuje tak jak pisał Kamil_Puławy, zdjęć całego auta Fajnie że przy tym silniku masz manualną skrzynię, kierownica też mi się podoba

Przydałoby się jednak porządek z listwami na zderzakach zrobić bo na razie kiepsko to wygląda

Ok
Z rzeczy zrobionych przeze mnie w zasadzie doszło radio - z BMW RDS REVERSE zmieniłem na BMW RDS PROFFESIONAL z CD, co do liftingu - kupiłem już zrobiony profesjonalnie na polifta - lampy i przód i tył są ori hella, z 2003 roku


Kilka dodatkowych zdjęć:

Faktycznie średnie te zdjęcia ale nie ma tragedii. Ogólnie samochód wydaje się być zadbany. Fajny, żwawy i ekonomiczny silnik

Samochód wydaje się ładny, ale postaraj się o lepsze foty .

Ładną masz seryjkę kolego! Może spróbuj zmienić te zdjęcia, żeby nie było miniaturek, to będzie się łatwiej ogladało:)

Całkiem całkiem

Manual i brak drewna, dla mnie super, ściągnij tylko te naklejki. Co do zdjęć to kilka fajnych ujęć wyszło

Zgodnie z Waszą prośbą - większe zdjęcia





A tak przyjechało z Niemiec

Wydaje się zadbany lecz należało by wymienić gałkę zmiany biegów, szkoda że bez skór ale i tak wygląda dobrze

Wnętrze jak nowe

Staram się dbać
Co do gałki - to taka przyjechała. Patrzyłem za innymi - bardzo rzadko są dostępne w takiej konfiguracji więc pewnie kiedyś ją ściągnę i przelakieruje sam
Tyle, że w sumie nawet nie wiem jak się ją ściąga

Co do tej 'profesjonalnej' przeróbki na polift to brakuje jeszcze co najmniej zderzaka przedniego.

Dbaj najlepiej jak umiesz, bo E39 zasługuje na to

Bardzo ładne i zadbane wnętrze, podoba mi się Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to tak... Te felgi zostawiłbym na zimówki, a na przyszły już sezon poszukał czegoś ciekawego. Ponadto, wypadałoby poszukać poliftingowego zderzaka na przód. Mod z pomalowaniem kratek przedniego zderzaka w srebrny kolor nie przypadł mi osobiście do gustu (o ile dobrze dostrzegłem na zdjęciach). No i szczerze mówiąc grill z V8 pozostawiłbym jednak dla V8.

Reasumując, jest bardzo fajnie Gratuluję zadbanego E39 i życzę powodzenia. Kilka drobnych zmian i może być jeszcze lepiej!

Pozdrawiam.

Co do srebrnego malowania kratek... Zmieniłem już właśnie na czarne - wygląda oczywiście lepiej
Co do felg - właśnie szukam już od pół roku czegoś fajnego i jak na razie albo za drogo, albo za daleko. Raczej nie chciałbym zakładać czegoś większego niż 17-tki (18-tki to ostateczność) - wiadomo jakie są nasze drogi.
A jak na razie to mam trzy komplety opon 16-tek

Co do zderzaka - ta opcja jest też rozważana. Nie chce kupować laminatu, a ori są na razie albo zbyt zniszczone albo handlarze wołają niebotyczne ceny.
Jakoś to się tak dziwnie układa.

ooo fajne

tylko za srebrne nerki powinna być czapa

Ladna seryjka sam kiedys mialem tak bude strasznie wygodne autko

Ładna trupiarka, widać że zadbana. Ja już nie wiem czy mnie już oczy zawodzą, czy na jednym zdjęciu, widaćto tak jak by Ci rant klapy rudy żarł???bo na następnym wszystko wydaje się w porządelu, więc nie wiem co jest grane.

Aha i nie lubię jak auto starsze jest robione na nowsze...wiem że Ty tego nie robiłeś ale nie widzą się mi takie akcje.

Ale auto na duży plus aha no i gałka do wymiany lub regeneracji, jak chłopaki pisali.

O widzę że kolega z Gliwic, tak jak ja ;]
Wielkie dzieki za dobra robote ze sprawdzaniem nr vin w dziala nie polecane!