BMW Sport

Na forum jestem już od jakiegoś czasu i wreszcie przyszła pora założyć własną galerię.

Autko kupione w 2009 roku, jestem 3 właścicielem, poprzednik w Polsce jeździł nim pół roku.

Bunia wyjechała z fabryki z 3 litrowym poliftowym (204KM) dieselkiem, do obsługi tej jakże zacnej mocy została wyposażona w manualną skrzynkę 6 biegów.
Aby frajda z jazdy była większa i moment mógł być wydajnie przekazywany na asfalt - podczas jazdy bunia wykorzystuje 4 łapki jednocześnie (xdrive).
Na zewnątrz fabryczny M pakiet 1 (S715A), wewnątrz także, i oczywiście czarna podsufitka.

Po ok. roku użytkowania becia otrzymała prezent w postaci modyfikacji oprogramowania.
Dzięki chłopakom z firmy Compsport legitymuje się obecnie osiągami: 265KM i 540Nm (tzw. lajtowy mod )

Zmiany od czasu zakupu:
- program
- zimowy komplet felg z oponkami (widoczny na fotkach - styling 44)
- nowe rolki, napinacze i paski
- świeże filtry i olej co roku

Plany:
- 300KM+, obecny moment w połączeniu z 4 łapami już rwie suty (wiadomo że zwiększy się wynikowo)
- jakaś regulowana opcja żeby pójść jeszcze w górę (nie pneumatyk), gleby nie będzie bo to 4x4
- może większa felga jak naprawią ulice w Łodzi (chyba trochę poczekam)
- reszta okaże się w praniu...

Rozkodowany VIN:

Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAED71070JP95556
Kod typu ED71
Typ 330XD (EUR)
Typoszereg E E46 (4FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M57/TU
Pojemność skokowa 3.00
Moc 150
Napęd ALLR
Skrzynia biegów MECH
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka STOFF/LEDER SCRITTO/SCHWARZGRAU (V8TM)
Data prod. 2003-09-16
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA
S203A ALL-WHEEL-DRIVE SYSTEM Napęd na cztery koła
S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy
S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku
S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy
S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S650A CD PLAYER Odtwarzacz CD
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. wielofunk.
S715A M AERODYNAMICS PACKAGE Pakiet areodynamiczny M
S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe
S788A M LT/ALY WHEELS Obr. BMW, st. le. indywid.
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S854A LANGUAGE VERSION FRENCH Wersja językowa, francuski
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S881A FRENCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOO Instrukcja obsługi, jęz. francuski
S8SPA COP CONTROL Sterowanie CO2
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku


Poniżej galeria i BARDZO GRUBE fotki by E0 HUBSON

SESJA z DNIA 10.04.2011

















SESJA Z DNIA 21.04.2011 razem z krwawym turaskiem kumpla

Sedan, jak dla mnie najmniej urodziwa wersja e46, ale to tylko MOJE zdanie


Jakże ryzykowne stwierdzenie na tym forum gdzie niekwestionowanym króle jest RWD nawet zimą, wystarczy dobra guma


300 koni w tym silniku to grube modyfikacje, zastanów się czy jest sens, poczytaj wątek kolegi edu.


Mi się podoba

nie ma co pisać, bunia jest niczego sobie. Znana, lubiana oraz pożądana
Nie wyobrażam sobie jak to bedzie jeździć po zrealizowaniu zaplanowanych modów skoro już obecnie jeździ wyśmienicie

Gratulacje zakupu , słuszny napęd i moc. Zapodaj wykresik.
Teraz możesz startować do WRXa ! ............

Bardzo przyjemne fotki i autko na nich też jak najbardziej Ten silnik i moc to bardzo dobre zestawienie

Ile waży takie 330xd ? Bo ciekawi mnie jak wypada takie Xd przy RWD 330d po programie od 0-100 np., niby ruszasz z czterech butów ale i waga sporo większa niż w coupe np, masz jakieś info bądź dragrace-y za sobą

Przed zrobieniem programu braliśmy sie z kolegą właśnie.
Wtedy On miał jeszcze serie 204KM, a u mnie było 210KM (i automat) do 100km/h nie było różnicy, oczywiście start miał lepszy na początku, ale potem równo natomiast powyżej 100km/h już wysuwałem sie wyraźnie do przodu.
Obecnie szkoda podzespołów wysilać aby mnie wykosił
Zobaczymy czy po moim chipie bedzie duża różnica w osiągach

No auto klasa
ale ja z tym 300+ dał bym spokój.
Lepiej nazbieraj kasy i kup M3
chyba że zależy Ci na 300+ w aucie 4x4 to ok. ale po takich modyfikacjach te auto to może być jedna wielka skarbonka
A jak już tak bardzo chcesz zmian to może wystarczy kompresor, napewno wystarczy kompresor

EBX


ewidentny brak xenonu

A tak na serio to pomyśl o soczewkach +milion do wyglądu samochodu

Nocna sesja urywa wszystko co się da

Dokładnie sesja nocna powala na kolana

Ja bym dołożył jakąś końcówkę wydechu. Zwis + M pasztet średnio się komponuje

fotki wymiataja

na prawdę fajna furka 4x4 a manualu jest zacnie
powodzenia w dalszych modach

Od razu z grubej rury Zdjęcia są świetne.

Diesel w prawidlowym wydaniu

Fajna jest!

Ale ja bym z nia troche zjechal do dolu (chociaz ze 20mm) a nie do gory jeszcze .

Jaki jest cel obniżania xDrive ?

Polift i mpak 1?

bywa i tak -> BMW serii 7 - manualna klima i szyby na korbkę - każdy lubi co innego

Jeśli chodzi o moją to pierwszy właściciel wolał Mpak 1 i tak skonfigurował a jak dla mnie wygląda oryginalnie.

Fakt zenony mogłyby być - fajna sprawa, ale jakoś obecnie zastanawiam się nad priorytetami.

Dzięki wielkie wszystkim za komentarze i opinie.

Dla wygladu ?

A co zasuwal byc takim 330xd po blotnych poligonach ?