BMW Sport

Niżej i szerzej to już do mnie nie dojedziesz

nie o 5mm tylko o gdzies 1.1cm

.........fajny gruby projekt........oby wytrzymały nasze drogi kochane

dzięki za dobre słowa


jednemu sie podoba drugiemu mniej mam ori w szafie w domu ale na razie nie planuje zmieniać


fakt trochę czasu i pieniędzy jest włożone jakiś efekt jest pozytywny bo zawsze ktoś się oglądnie zapyta porobi zdjęcia i różne historie typu panie jak pan jeździ na takiej glebie jakie koło szerokie nie obciera itd itp.. Mam sentyment do tego auta i nie planuje go sprzedawać


fakt trzeba będzie zostawić przed bramą


napisz jak to wyliczyłeś ??
ja czytałem na kilku forach itd i mi wyszło że 5mm

8,5" et 13
tak jak
8" et 13-6,35=6,65 ~7
9" et 13+6,35=19,35 ~19
9,5" et 13+12,7=25,7 ~26
10" et 13+12,7+6,35=32,05 ~32
10,5" et 13 +25,4=38,4 ~38
http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 14#content

teraz jak bym skręcił wyszło by 9,5j et 18 ale nie wejdzie bez dystansu 5mm wiec będzie za szeroko zmienie bęben o 0,5cala mniej i będzie 9j et 12 do tego liznę rotor o 2mm i będzie 9j et 14 i bedzie ok byłu juz dokładne przymiarki i powinno być elegancko


miejmy nadzieję że dalej będzie ok w tamtym sezonie letnim jako że sprzedałem dupowóz i byłem na etapie szukania nowego to musiałem jeździć e36 zrobiłem 16tys km na tych kołach i nawet nie wykrzywiłem felgi wszystko ok - odpukać

Wszystko ładnie pięknie, ale ta różowa naklejka, dalej jest

dobry ruch z rantami tego tu brakowało i konfiguracja 9/10j jest idealna bo 8,5 to trochę mało a 9,5 to za dużo jak na przód

ja nie bawie się w żadne internetowe kalkulatory.
1 cal= ~2,5cm ... to 0,5cala = ok 1,2cm
felge masz właśnie o 0,5cala szerszą. ET miałeś 13, a nowe to 14. Teoretycznie głebiej o 1et=1mm. Czyli 1,1cm Tak to widzę

tylko ze moje futury są ori skręcone rant rotor bęben
było 1.5, 0.5, 6,5 =8,5 a teraz jest 2.5, 0.5, 6,5= 9,5 a będzie 2.5, 0.5, 6 =9

jako że ostatnio postanowiłem trochę się zrelaksować od roboty i zrobić coś dla siebie to doprowadziłem do końca temat przednich felg

i tak doszły do mnie bębny o 0.5cala węższe
przed malowaniem

pomiędzy warstwami farby

i na drugi dzień po wyschnięciu kolor idealnie taki sam jak oryginalnie



mała przymiarka która ukazała mi ze jednak nie będę toczył rotoru i wkładam jak jest czyli 9j et12!! po pomiarach wyszło że wystaje po za błotnik mniej o 2mm niż tył 10jet19 wiec jest idealnie przód mniej wystaje tył więcej

kolejny dzień na dobre wyschnięcie farby usuwanie starego silikonu i uszczelniamy i skręcamy


noi efekt finalny po skręceniu nawoskowaniu i z przyszykowanymi oponami w poniedziałek na wulkanizacje i niedługo zakładam na auto









zdjecia tylko takie z telefonu bo on zawsze pod ręka

ci to wyszło
ładnie wyglancowane

Tomasz1505, silikonem uszczelniasz ? Bo zastanawiam się czym, wulkanizator polecił mi klej do szyb, ale sam nie wiem

dzięki polerka fajnie wyszła najlepiej wychodzi na ori rantach z 3tlg teraz poleruje tych felg tochę wiec dochodzę do wprawy


byle nie klejem do szyb później będzie maskra z rozklejeniem i usunięciem resztek najzwyklejszy silikon uniwersalny najlepiej szary poprzednio też tak miałem i nie było problemów (odpukać) ewentualnie ''klej plus szczeliwo'' wurth

Pięknie odpicowane kółeczka

Piękne

Tomasz1505 dobre koło, dobra robota. Mimo, że futury są oklepane to bardzo je lubię. Dopieściłeś ten rant jak trzeba

Zakładaj na auto

dzięki za opinie, niedługo będą założone na razie nie mam czasu trochę roboty, wyjazdów ale myślę że w połowie miesiąca powinno się udać razem z detailingiem lakieru oraz założeniem nowych lamp i halo

Wszystko ładnie pięknie, tylko naklejka na dekielek nie pasuje

Ja tam duzej roznicy nie widze w szerokosci Ale jak beda na aucie i beda foty to napewno bedzie to juz widac , dodasz foto porownawcze przed mam nadzieje

Cos sie dzieje wiecej z cupeta? Czy teraz tylko juz e 39 zainteresowanie

elegancko