BMW Sport

nooo znana kolorystyka Czekam na poskładanie i na swoje felgi

Ciekawy projekt

Genialnie się zapowiada

oj tłusto będzie..............

Wygląda świetnie Teraz tylko czekać na efekt finalny i filmy jak nią miota

Szybki już na aucie jeszcze zostały wykończenia sylikonem ale można powiedzieć że gotowe. Zastanawiam się jeszcze tylko nad nitami żeby je zrobić na czarno co by się tak nie świeciły ale to zawsze można zrobić więc jeszcze przemyślę.






Druga rzecz jest z serii "detaling" Czyli guma wlewu paliwa była poparciała / porwana i pioch się wysypywał z nadkola na karoserie w tak dopracowanych projektach takie zdarzenia nie mogą mieć miejsca więc postanowiłem zainwestować takową gumę, dopiero jak już została odebrana przez kuriera pomyślałem że można było uzupełnić ten ubytek pianką montażową i też by było no ale cóż..




I jeszcze focia na aucie:


Zaślepeczki pokryw plastikowych bo już na te dziury patrzeć nie mogłem jak i na ten samochód który jeszcze jest w takim stanie jakim jest:


Od razu lepiej nie? Prawdopodobnie będzie po giermańsku czyli pokrywy polecą w czarną strukturę ale na razie są inne rzeczy do ogarniania:


No i na koniec metalowy klinik łączący klina plastikowego który się popsuł przy demontażu:


I tu jeszcze zdjęć z montażu nie posiadam bo szyba jest jeszcze u szklarza i będzie montowana po korekcie lakieru także cierpliwości

No no. Widzę, że jak Krzynówek cały czas do przodu z robotą idziesz Elegancko. Nie śpiesz się z malowaniem nitów. Rejsingowo wyglądają.
Ta giermańska koszulka z fotela ma już u niego dożywocie?

No widzisz Jareczku trochę Cie nie było a tu tyle zmian że bania pęka Koszulka najpierw w bagażniku leżała a teraz na fotelu będzie jeździć heh

Ostatnio trochę przysnąłem w tym temacie ale nie z powodu że z autem się nic nie działo tylko nie było czasu zrobić aktualizacji taki zap
Więc tak zacznę od tego że udało mi się w końcu uskrobać te moje spawane felgi włoskiej produkcji MIM na których auto stoi poniżej w efekcie końcowym gra nie warta świeczki trochę bo z 7j na 8j przerobione ale jak już się zabrałem za to to trzeba skończyć (dodam jeszcze że założyłem oponki i jeszcze się nie rozeszły:D ) fabryczne et felg wynosi 13 więc teraz pewnie jest już minusowe no i trzeba przyznać że będzie to taki mały idywidual bo drugiego takiego kompletu nie ma i na tą chwile jest to felga docelowa na której będę palił kaporka, cały czas szukam w dobrej cenie jakiś 16x9j może Brock B1 co by na zlot do Zdworza nie jechać na bidnych 15-tu calach ale zakupiłem też komplet w dobrej cenie zwykłych 15" 7j ale o nich na końcu. Więc na początek zimowe klimatyczne fotki jeszcze z darcia papierem pod poler:






Na przód wpadły new dystanse 13mm a na tył 25mm i te już przykręcane do piasty ale zdjęcia nie posiadam


Zaadoptowałem przednie lampy z wąskiej które przeszły małą metamorfozę:
Przed czyszczeniem

Po czyszczeniu

Pryśnięte w czarny połysk mocowania i ramki

I na koniec taka moja yellow fantazja


Ale już mi się powoli zaczyna odwidywać ten yellow i będą chyba białe lamy i nerka w połysku, bo trochę klasyczkości nie zaszkodzi w sportowym wozie :p

Teraz małe porównanie z moim biednym swarcem (na pierwszym foto jak dwa małe rysoraki)








A tu już po małych testach lekko przykurzona






No i wreszcie udało się nakleić naklejki najlepszego zlotu w Polsce


I na chwilę obecną e30 stoi na takowych felgach na czas kiedy nie zrobie mich spawańców




Wczoraj auto pojechało na serwisy także na jakiś tydzień mam wolne od e30-stki


Na razie by było tyle następna aktualizacja już jak auto będzie doskładane do końca może jakaś sesja

Mi się podoba ta heloł jella

bawarka320i, prosimy o aktualizacje bo cos sie ruszylo a tak btw to nie myslales o jakiejs wentylacji? moze uchylna taka jakby przesowana w bok pleksi albo jakis wlot powietrza bo bedzie cieplo i czasami moze byc za duzo dymu wewnatrz i bedzie dusic? zeby nie smiecic w temacie to gratuluje projektu bo robi rozpier$#@ kawal dobrej roboty

Wentylacja jest nie potrzebna bo auto nie jest upalane A w trasie nie ma większych problemów nawet w te upały co były ostatnio w ciągu dnia, auto się nie grzeje bo jest dodatkowy wentylator więc nawiew na max zimno i idzie wytrzymać Dzięki wielkie Kamilus96, za doceniony wkład pracy w auto bo było ciężko ale udało się wreszcie skończyć ten kabaret

Tak więc auto ponoć już ukończone byłem ostatnio na 3er fest w Kozienicach i nawet wróciłem także jak już takie trasy tego typu auto pokonuje to myślę że jest na gruubo E30 ogólnie goni niesamowicie mijanie samochodów czy napędzanie się do 200 idzie bardzo ale to bardzo sprawnie, jutro zapewne zajadę na jakieś ważenie to niebawem się pochwalę
Ale żeby nie spędzić pół dnia przy komputerze żeby zaktualizować wszystko to rozłożę sobie to na raty
Tak więc wracając do początku to auto było na serwisach i poprawie paru rzeczy pod maską. Jest jak jest w tego typu aucie nie będę się spuszczał nad szczegółami typu osłona na podszybie od m40 czy rozmyślaniu nad tym czy filtr powietrza jest na odpowiedniej wysokości czy może go podnieść żeby to ładniej wyglądało itd itd.. Po powrocie od mechanika odbyło się czyszczenie komory i silnika po ponad rocznym zapuszczeniu
A w aucie robione było:
-wymiana oleju Valvoline 10w40 Maxlive + filtr oleju Bosch;
-wymiana termostatu + nowy płyn;
-zaślepienie zaworu EGR;
-usprawnienie hydraulicznego ręcznego + pełny serwis tylnych bębnów (wreszcie łapie jak trzeba )
- i pierdoły typu wskaźnik paliwa wariował czy auto pobierało prąd na postoju, wszystko to zostało zrobione.

Zdjęć tych wszystkich bajerów nie było czasu robić więc umieszczam tylko efekt końcowy pod maską:













Jak tylko odebrałem od mechanika to od razu zerwałem żółtą folie i założyłem chrom nereczkę i myślę że jest fajnie, bo jak były żółte lampy to już było trochę za dużo kolorów:


I kiedyś tam udało mi się nabyć felgi Kerscher Carmona 16x9j które przeszły małą renowację i nawiert z 4x108 na 4x100 czyli w chwili obecnej posiadają dwa rozstawy ale o tym w niedługim czasie :p

Dobre podejście, ale na serio zostawiłeś z tyłu bębny czy masz na myśli tarczo-bębny ?

Widać na fotkach na górze bębny. Ręczny na bębnach mocniejszy

Pieknie wygląda. Jakie tam masz przelozenie w dyfrze?.

to długo pojeździłeś O co się ?

Auto naprawdę robi wrażenie, widać że wyróżnia się z tłumu.
Na prawdę widać że dużo roboty i czasu włożyłeś w ten projekt. Teraz to tylko lać wahe i cieszyć się z jazdy. Czekamy na kolejne foty

kupiec_fkl, Dziękówka! No tak z tyłu są jeszcze bębny. Jak bym myślał nad tarczami z tyłu to raczej konwersja na 5x120 z compakta by wleciała najprawdopodobniej.. Ale da się tym jeździć nawet z bębnami z tyłu
Berbel007, Podobno jest tak jak mówisz że na bębnie lepiej chyta
koko2403, Przełożenie jest takie samo jak w e36 2.0 210-215 mam odcięcie z dobrej górki oczywiście
Timo 1, A zostałem przyłapany na 'lekkim' boczku ale bez większych konsekwencji
Alvin, No dzięki, dzięki że widzisz ten spory wkład pracy w auto Dokładnie teraz tylko śmigać na ile tylko czas pozwoli.. I właśnie trzeba lać to paliwko a ostatnio zaszalałem i wlałem za 50pln i zrobiłam aż 60km czyli na daily myślę się nadaje

Łukaszu nie będę ukrywał że to zdjęcie bardziej mi się podoba


Dziś pokażemy co się dzieje w środku auta, myślę że już nic nie będzie zmieniane:

fajnie wygląda,pewnie jezdzi sie jak gokartem