BMW Sport

S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S259A SEITENAIRBAG FA./BEIFAHRER ENTFALL Brak poduszek bocznych
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S386A DACHRELING Reling dachowy
S433A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S662A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej
S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. holenderski



Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S286A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. BMW Styling
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki


-MODYFIKACJE-

-zmiana podsietlenia tablicy rejstracyjnej na LED
-ramki zegarów
-szary cyferblat liczników z logo M + czerwone wskazówki
-oklejenie listw wnetrza Carbonem
-wymiana foteli przednich na SPORTSITZE
-dołozenie manetki BC + aktywacja komputera pokładowego
-montaz lusterka wewnetrznego FOTOCHROM
-montaz oswietlenia wnetrza M-PAKIET+zarówki LED
-centralna ramka na radio
-wymiana oryginalnego radia BMW BUSINESS CD na ALPINE 9884r + interfejs do sterowania z kierownicy
-aktywacja swiateł drogowych jaki dzienne
-aktywacja przednich kierunkowskazów funkcji swiateł obrysowych
-malowanie felg na biało proszkowo /STYLING 44/
-wymiana zarówek kierunkowskazów na CHROM-ORANGE
-dystanse tył 20mm
-usuniecie katalizatora zastąpienie go DOWNPIPE z nierdzewki
-Short shifter – dźwignia zmiany biegów
-wirus by BAGOR
-BIXENON plus nowe zarniki OSRAM
-spręzyny M-Pakiet S338A
-zewnetrzne gniazdo USB
-czarne nerki
-kierownica M-PAKIET
-stacja multimedialna HL-8733GB

zmień tytuł bo pójdzie do kosza

Bardzo ładny Turas + za xenon
Ciekawie wygląda styling 44 w bieli
P.s czekam na lepsze foty no i witam w gronie Turasów

Szkoda że swoje styl 44 sprzedałem bo by też poszły w biel

A ja mam 2 pytanka.

Skąd dorwałeś centralną ramkę i za ile ?
Jaki masz interfejs skąd kupiłeś i za ile ?

Możesz podesłać PW jak nie chcesz pisać na forum.

Pozdrawiam

mi sie podoba, jedynie co jak dla mnie na minus to brak relingów!!

Który to jest rok ? W środku wygląda na przedlifta bardziej. Jak zmieniałes fotele i boczi trzebabylo z polifta szukać
Koniecznie skompletuj chociaż przedni zderzak..

Interfejs to ok 160 zł kupowałem na Allegro ,a co do ramki to samoróbka ....



Kupujesz taka oryginalna zaslepke o nr.65128229147 cena cos ok.30zł wycinasz srodek ,i cieszysz sie centralna ramką

Wygląda dobrze

czy ja wiem? zeby to bylo qp przygotowane chociaz do KJS'ów to pewnie tak

tak to spoko ale d*py nie urywa,+ za m-pak

zauważylem ostatnio ze duzo ludzi w E46/E39 przerabia seryjne radia i kupuje tą(nie wiem jak to sie nazywa)"kieszeń?" na jakies dobre radio,mysle ze to dobry pomysl na dobrą muzyke w aucie,po pierwsze bo ma sie lepsze radio i muze a po drugie nie wyglada to az tak przypalowo (a na pewno lepiej niz jakies radio na kasety ) jak swojego czasu wielu pisalo(ojjj wielu pisalo ze to przypal,ze nie ori i jak to wyglada!? ),sam bym tak zrobil

pozdro

jak dla mnie to plus

I tu sie z toba zgadzam zanim wyrzuciłem oryginale BUSINESS CD miałem mieszane uczucia kazdy pisał ze tylko ORI ,ale ono tylko ładnie sie komponuje z kokpitem pozatym to tyle jego zalet ,jakosc dzwieku nawet na oryginalnych głosnikach bo takie póki co sa jest nieporównywalna

dokladnie
i tak tez podejrzewalem

ładny czarny touring podobają mi sie sportowe fotele w środku i multifunkcja

Białe stylingi 44 jakoś chyba nie do końca do mnie przemawiają
Ale ogólnie reszta jak najbardziej ok
Jasny środek całkiem przyjemny
Wspomniałeś o wirusie,napisz trochę więcej szczegółów,jakie były parametry przed i jakie są po modyfikacji.
Szare tarcze zegarów na wzór m3 wyglądają dobrze
Jaka część podkarpacia?

ogólnie Ok...choć do paru rzeczy można by się było przyczepić......no to po kolei ...

M-pak niby jest ale w zderzaku brakuje halogenów, Xenon też ale dołożony i bez spryskiwaczy nie wspominając o poziomowaniu. Gałka od skrzyni jakaś taka styrana i niespasowana i jeszcze ten mieszek jakiś nie teges....to jest ori...??? Fotele ok..."sporty"...ale jak już koledzy wcześniej pisali pewnie od przedlifta i jeżeli już zmieniałeś to trzeba było skóry szukać bo ten materiał to nie za ciekawy jest. Białe fele...wiadomo kewstia gustu....tu moim zdaniem nie pasują
Co do samej galeri ...to zdjęcia za małe niewiele na nich widac

....żeby nie było że nic mi się nie podoba ....fajnie wyglądają te M-kowe zegary i kierownica też fajna

Pozdrawiam.

Masz racje co do mieszka nie jest ori ,a gałka była obszywana a co do spasowanie czy ja wiem
lezy inaczej jak w oryginale przez Short shifter .

Poprawna seria .
Ciekawie zamontowałeś radio , nawet zgrabnie wyszło.

P.S. Zapodaj na przyszłość większe foty .

Fajna, tylko dodaj jeszcze fotkę tyłu

jest dobrze..

jest parę rzeczy do których można się przyczepić, ale na początek nie ma co marudzić..

piękne fotele, zupełnie tak jak moje..