BMW Sport

dobre mody

ciekawie to wygląda........

Miło było asystencie . U kuchara w aucie jak zwykle było tak czysto że musiałem pracować w ciapach

Świetna zmiana

taa szczególnie teraz w zime z gumowymi dywanikami źle nie jest ale na wiosnę trzeba ogarnąć 'detajlingowe' zabiegi i kupić jakies nowe siuwaksy dla fanu.


Dopisałem kilka dodanych opcji i obecnie wygląda to tak:

Dane pojazdu:
Art. Wartość
Numer podwozia
Kod typu
Typ 330I (EUR)
Typoszereg E E46 (4FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M54
Pojemność skokowa 3.00
Moc 170
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor GRAUGRUEN METALLIC (442)
Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) / Jest: STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT)
Data prod. 2001-10-17
Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S295A LM RAEDER/STERNSPEICHE 96 BMW LA wheel, star spoke 96
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią (dodane)
S464A SKISACK Worek na narty
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy (dodane)
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M - Kierownica Sportowa M pakiet II wielofunkcyjna (dodane)
S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE - Obicie podsufitki, antracyt, ciemna podsufikta M pakiet (dodane)
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.
P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort
P981A COMFORT PLUS PAKET Top Komfortpaket
Wyposażenie seryjne
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

!kuchar, elegancko!

Wewnętrzny m-pak sprawia więcej radości niż zewnętrzny, choć i ten świetnie by się u Ciebie prezentował.

Z podsufitka dużo roboty?

Dobrze działasz Ja jednak zacznę od zewnątrz

Trochę pracy jest. Na spokojnie to jakoś ponad 3h ale gdybym miał to robić sam to pewnie o wiele dłużej.



Coraz bardziej zastanawiam się nad dołożeniem zewnętrznego M-pakietu II ale nadal nie wiem...
Powody są dwa... letni setup w tym 330i z wygłaskanym lakierem, który ciemnieje i nabiera czegoś fajnego po tych specyfikach bardzo mi się podoba - przedni zderzak jest fajny a całość po reflektorach, zderzaku, hamulcach i dźwięku zdradza, że to 330i tylko dla kogoś kto siedzi troszkę głębiej w temacie.
Po drugie jeżeli założę tutaj cokolwiek z M-pakietu zewnętrznego to będzie to albo wszystko albo nic, czyli:
- 2x zderzaki + progi razem z wlotami na hamulce, nadkolami, spinkami śrubkami etc.
- Shadow line + nerkę taką jak w 330iM
- czarne wkłady reflektorów
- stabilizatory od m-pakietu, które są trochę grubsze (zawieszenie tj. amory + sprężyny to mam sachs s226a + pro kit od Eibacha i moim zdaniem jest to fajniejsze rozwiązanie od serii m-pak).

Chyba niczego nie pominąłem. To spory koszt ale z drugiej strony bez dokładania dużej kwoty nie widzę obecnie alternatywy dla 330i. Jedyną sensowną opcją jest przesiadka na trochę wolniejsze E39 530i w słuszenj konfiguracji lub 540i6 lecz oprócz $$ to znalezienie takiego auta etc. wymaga duużo czasu.

Pozdrawiam

!kuchar,ja bym się nie bawił w mpakiet zewnętrzny,chyba,że masz nadmiar gotówki,albo będziesz jeździł tym autem przez najbliższe kilka lat.
W takim setupie auto ma swój urok i co jak co,ale mnie się bardzo podoba,mimo,iż jestem zagorzałym zwolennikiem mpakietu.
W większości przypadków 330-tki to coupety i to w mpakiecie,więc sedan,który wyróżnia się chociażby ori zderzakami to fajna sprawa moim zdaniem,wygląda tak niepozornie

Co do zmiany na e39 to viewtopic.php?f=15&p=1930349#p1930349

!kuchar, jest tak
Zdecydowanie podoba mi się plan, żeby ogarnąć wewnętrzny M-pakiet. Na niego cały czas patrzysz z pozycji kierowcy. Także zgadzam się z Dejmon'em, ale tylko z pierwszą częścią jego wypowiedzi;) Co do zewnętrznego pakietu. W mojej okolicy widuję dwa polifty, co ciekawe w Twoim właśnie kolorze, a tutaj też sam sobie odpowiadasz, bo w końcu 330i również wyróżnia się z zewnątrz;)

Jeżeli wiesz już że,


To nie pozostaje zrobić nic innego niż to:




Skoro to b30 to dlaczego ma tego być nie widać?
m-pak to zawsze dobry pomysł ,dodając do tego sedana w tym kolorze = wysoka unikatowość

Pzdr.

unikatowosc koloru ale nie mpaka w sedanie u mnie tego pelno.. z ta roznica ze same 318 albo 2.0 diesel

podświetl na zielono co jest dodane

Twoja 3er, mimo "innego" koloru, nabiera ciekawego charakteru
może i racja, że B30 wyróżnia się od pozostałych E46 smaczkami, ale M-pak wyglądałby tu naprawdę dobrze

to chyba jakiś


Ogólnie e46 to już model który widać że przemija, w różnych okolicach bywam, ale natłoku sedani w m-pakietach nigdzie nie zaobserwowałem zwłaszcza 330i

u mnie ostatnio wysyp poliftow w mpaku no ale wiadomo nie 330i

dobra juz nie spamie tu Kucharowi

Dzięki wszystkim za opinie

Co do pakietu to jak pisałem zobaczymy Póki co przy aucie do zrobienia mam dwie rzeczy, które w okolicach wiosny będą gotowe.

Pozdrawiam

Ja bym nie zapodawał zewnętrznego m-paka, bo Ci auto spowszednieje. 330i ma te kilka smaczków, które powodują, że wygląda unikatowo.

i dlatego ja u siebie nawet na ulamek sekundy nie mysle o takich wynalazkach

przod w 330, zwlaszcza w fl bajecznie wyglada, odroznia sie od serii i jest w zdecydowanej mniejszosci, mpackow o wiele wiecej jezdzi.

z innej beczki- wszesniej jakos nie zwracalem na to uwagi... a teraz jak widze polifta bez tych smaczkow, to mi sie z 7 kilometrow rzuca w oczy heheh tak to dziala - dlatego mi nie przeszkadza brak xenona, bo wczesniej nie mialem - no i Taki rora pisze "zakladaj mpack!!!!!" bo sam ma i dla niego wyglada "Golo" bo to tylko seria zderzak z jakas tam listewka

no ale w kazdym razie, czy bedziesz dzialac w tym temacie, czy nie, to i tak jest



juz widac



no bo nie ma nie w tym przedziale cenowym i tym, co oferuje ten pojazd. 530i nie jest alternatywa, ma juz inny charakter, jako wieksze i bardziej normalny samochod.

i ja

miałem polifta 330i (i przed 330i) bez mpaka i bardzo podobał mi się ten zderzak z tymi kratkami, teraz mam mpak który jednak w przedlifcie jest dużo lepszy niż seryjny zderzak, za to polift bez mpaka mnie się podoba