BMW Sport

Czym prędzej pomarańcze na przód

Mówisz o "pełnych" pomarańczach czy tych oem z pierwszej strony w tym temacie, na których wyjechała z fabryki ? Przez zimę przymierzę sobie i zobacze jak będzie wyglądała.


Tłumik zakładał pierwszy właściciel samochodu w Szwajcarii. Nie wiem czy u nas jest dostepny w jakiś sklepach ale jeśli tak to raczej tani nie jest bo z tego co patrzyłem ceny tego tłumika są w granicach 400euro.

Pełne lub OEM... Ważne, żeby pomarańcze

Tutaj slychać troche inaczej ale wiatr przeszkadzał. Więcej nie nagrywam bo nie lubie dawać w palnik 'na luzie', tutaj chwilę specjalnie złapałem odcinke.


Muszę ten tłumik porządnie wymyć i wypolerować na lustro bo jest brudny!



Kusisz trochę. Wg. mnie bardziej pasują do ciemniejszych kolorów ale chyba to sprawdzę jak będę miał czas.

Na żywo 100% lepiej brzmi fajny basowy pomruk...

Znowu trochę rzeczy eksploatacyjnych. Termostat mi głupieje, bo za wcześnie otwiera i ciecz chłodząca w mieście cały czas jest w okolicy 75st.C. i czasem trochę mniej więc wskazówka nie stoi idealnie w pionie.
Nowy termostat Wahlera i koncentrat chłodniczy Febi dedykowany do Bmw.


Jeden wahacz jednak nie wystarczył. Drugi ma mały luz na zewnętrznym sworzniu i wyszło to dopiero na szarpakach więc sa dwa nowe Meyle HD. Wlatują też nowe tuleje pływające Lemfordera. Mam nadzieje, że do końca miesiąca uda się wszystko wymienić i zrobić jakieś zdjęcie ale nie ma pośpiechu bo auto teraz więcej stoi niz jeździ i przepalane jest w weekendy. Po zmianach ustawimy geometrię ale na wiosnę po raz kolejny bo ma pojawić się pro-kit od Eibacha.

Termostat i płyn chłodniczy zmieniłem i jest tak jak powinno z temperaturą tzn. nie jest już za niska. Nie wiem skąd ludzie mają tyle problemów z odpowietrzeniem układu chłodzenia w BMW...ja nie miałem żadnych.

Z racji super pogody 330stka została porządnie wymyta wszędzie gdzie się dało, na trzymajacy się jeszcze dobrze wosk Collinite zaaplikowałem quick detailer i jest fajnie. Zime przetrzyma bez problemu bo nie sądze żebym zrobił do wiosny więcej niż 2tys km.

Pod maską troche ogarnięte z kurzu i nasmalcowane jakimś żelem do plastików Poorboys World:




Tu takie szybkie zdjęcie na zimowych kołach:

Wygląda mega schludnie Planujesz wymieniać tylne lampy?

Tak, ale za oryginalne z białym kierunkiem trochę trzeba zapłacić więc moze najpierw założe oem pomarańczowie kierunki przednie i boczne, które leżą w szafie i sprawdzę jak mi sie widzi. Generalnie wolał bym chyba białe ale póki co za cene lamp tylnych mógł bym dołożyć do innych fajniejszych felg...zobaczymy.

StreetFire7, zakładałes dystanse do S32 ?

Szukaj lamp osobno prawej i lewej. Da się wyrwać wtedy o połowę taniej bo za pojedyncze wołają niewiele.

Zakładałem 15 mm do przodu i 17 mm do tyłu. Na wiosnę będzie 17 mm z przodu, a z tyłu 20 mm. Przy glebie tył przyciera już na 17 mm (przy kapciu 235/40/18), ale wystarczy wewnętrzne ranty błotników trochę zrolować i będzie ok.

Kurcze to myśle, że u mnie z tyłu 12mm i nie więcej bo może dotknąć (mam 255/35). Wtedy z przodu 10mm. Z troche niższym zawieszeniem i takimi dystansami stylistycznie będzie o wiele lepiej.

Używał ktoś dystansów Eibach'a ? - są troche tańsze niż H&R a marka też dobra. Eibach polska sprzedaje je oczywiście bez śrub. Dobierają dłuższe śruby do Bmw po 10zł za sztuke wiec chyba nie jest źle skoro dają gwarancje. Chyba kupie najpierw na tylną oś i sprawdzę ich jakość. (info eibach.pl)

Elegancko, bardzo czysto
Pomarańczowe kierunki też będą dobrze wyglądać

Zdecydowanie na pomarańczach jej będzie do twarzy. Te felgi zimowe też pasują - jaki tam masz rozmiar opony?

pod maską tak jak być powinno
koło na zimę również OK (na takim kupiłem moją 3er )

Dzięki

205/50/17"
Koło rzeczywiście jest fajne na zime ale w przyszłości muszę kupić dystans bo strasznie wpadają do środka. Szkoda, że te koła nie występowały jako mieszane z szerszym tyłem. Mają 7" szerokości na obu osiach i są trochę za wąskie do 330stki. Ciekawe jak by wyłożyła się na nich opona 225...może zamienię się z kimś na s44

Mega zadbany lakier, i komora, ale tak mają detailingowcy
Sam kolor do mnie jednak nie przemawia, ale ja po prostu nie lubie zielonych kolorów.

Tłumiczek na żywo pewnie brzmi o wiele lepiej, wiem bo próbowałem bezowocnie nagrać dźwięk swojego wydechu, koncóweczki za to bardzo ładne, ale jak sam pisałeś do czyszczenia. Pozdr!

Jak chcesz to ja chętnie wymienię się na s68. U siebie mam 205/50r17/7" i 225/45r17/8.5", ale s68 jakoś totalnie mi nie leży. U ciebie faktycznie, s44 i polift to chyba najlepsze połączenie na zimę.

!kuchar, ja na tych felgach miałem opony 205/50 oraz 225/45 i jeździło się na obu równie dobrze. Ale jak mają robić za zimówki to najlepiej z 205/50

PS gdzieś czytałem, że jest to jedna z mocniejszych 17'' - nie wiem ile w tym prawdy

moteq, obgadamy jeszcze temat bo ja lubie s68
rorafalki, dzieki za info. jak zostaną i będę chciał nowe zimówki to raczej 205/50. Jak dobra guma to i tak sklei dobrze po mokrym, czy suchym gdy jest zimno bo te Bridgestony nie są już w najlepszej kondycji a przy takiej temp. jak dziś przy mocniejszym starcie kleją trochę lepiej niż prawie nowe letnie Contintentale sport 3.

ładna e46 no i silniczek