BMW Sport

Dziś przyszła taka oto paczka :



Wkrótce montaż

Przeglądnąłem temat i jest wszystko na plus jak dla mnie

Heh dzieki
Trzeba zrobic mala aktualizacje bo sie troszke zmienilo

EDIT:
Więc narazie mała aktualizacja.

Pewnego pięknego dnia odwiedzilem kolegę JNX, zeby zrobic to co chyba najbardziej bylo potrzebne temu QP

Tutaj skromny wykresik --->

Mialo byc troszke wiecej, ale cos blokowalo. Byc moze to uklad wydechowy. Waga przy tym wykresie jest troche zanizona, ale juz tego nie bedziemy poprawiac. Autko teraz bardzo fajnie smiga i jestem mega zadowolony Jak to sie mowi, apetyt rosnie w miare jedzenia, wiec moze kiedys zrobi sie maly remap

PS: Waga z dowodu - 1420kg
Po chipie wazylem auto na skladzie. Z obecnymi felgami, skrzynia basowa w bagazniku i troche ponizej polowy baku paliwa - 1500kg

IC dedykowany z fmic? katy masz wywalone? egr off?

Tak IC dedykowany Fmic , katy sa jeszcze , egr off, jest jeszcze ori końcówka wydechu

mowil jnx czemu juz przy 380 blokuje?

Nie moglismy ustalic przyczyny. Prawdopodobnie przez katy.

Chyba ze JNX, juz cos wymyslil i sam sie tutaj wypowie

czyli katy out i remap;D

Jaki masz przelot?? Bo byś musiał mieć naprawdę zawalone katy aby tak Cię blokowało...
U mnie jest już prawie 280k przelotu i katy wyglądały dobrze...

Po korekcie masy :




Teraz wiemy chyba czemu więcej nie szło hehe

jnx duzo daje takie wsadzenie ic bez innych zmian? Czy tylko kwestia, ze nie bedzie mu puchl?

tylko ta kwestia zależy też kiedy stroimy czy zimą czy latem Choć zawsze może te kilka koni wyjść więcej, przykładowo w chłodne dni seryjny IC osiaga temp przy pałowaniu około 60stopni po chipsie. U mnie ta temp nie przekracza 35stopni.. W sprincie robi się różnica Pamiętajmy że nie tylko kreski jadą. Adaptacja parametrów w czasie ciągłym ma tutaj kluczowe znaczenie

KEMN1, chyba duzo daje. O ile pamietam podczas pomiaru temp w dolocie jaka mialem to 30 pare stopni a tak jak JNX pisze, seria miala nawet 70 pare wiec praktycznie o polowe mniej Wiec po paru dobrych przeciągnieciach może byc bardzo cieplo.

Dzieki za korekte wykresu! Waga teraz chyba az troche za duza ;p 190km raczej jest, zreszta tu kreski nie jezdza

Okej, dzieki za odp, troche mi to naswietlilo sprawe, pozdro ;]

Przyszedł czas na kolejna aktualizacje

Trzeba było juz koniecznie zakupic nowe gumy na tyl bo stare praktycznie nie mialy przyczepnosci... Wpadły Pirelli P Zero, 245/35



Moc poszła w góre, wiec autko musi sie jakos sprawnie zatrzymywac Zakupilem zestaw z 3.0d/i e46. Niestety fotek nie zrobilem ;/ Ale jest znaczna poprawa



Jakis czas temu przyszly mi srodki do pielęgnacji skorki. Boczki i kanapa byly czyste, lecz przednie siedzenia bardzo zabrudzone... Nawet po trzecim czyszczeniu jeszcze mialem czarna szmatke ;O Niestety mam tylko zdjecie fotela po czyszczeniu

Mam pytanie co myślicie o tym zestawie ? AP SP20-041. Jest to zestaw obniżający z AP opłaca się to kupić ? czy lepiej w coś lepszego zainwestować . Dodam ze zależy mi żeby posadzić i odrobinę utwardzić ? Czy może lepiej zainwestować w springi np Eibach pro-kit i seryjne amorki z do zawiasu z m-pakiem . Chciałbym sie poradzić bo mam dylemat ....

Razem na nowej drodze życia

Przez ostatni czas troszkę się działo wiec postaram się opisać co nie co . A więc tak lakier poszedł do odnowienia takie tam małe zabiegi kosmetyczne

Wpadły też ostatnio springi eibach Pro Kit . Zdjęcie na razie z kalkulatora

Teraz z tymi sprezynami jest duzo lepiej Przod fajnie usiadl ;P