BMW Sport

A co z listwami wokol szyb ? Nerka czarna wiec wokol szyb tez powinno shadow zagoscic.

Będzie tylko sie zastanawiam czy malować plasti dipem , oklejać czy wymienić . Ostatnie najmniej mi sie podoba bo podobno wymiana nie jest prosta .

Bo sie podjarałem mały mod a cieszy !

Heh w sumie to znalazłem foty starego autka i zrobiło się sentymentalnie wiele bym dał aby znów być za jej sterami choć przez chwile . Bardzo fajne auto jeżeli ktoś ma ochotę zobaczyć to proszę bardzo

Film 0-120

Bardzo ładnie to jedzie

Sentyment sentymentem ale gdzie ten Seat do Twojej bawarii

Jak na serię to jest lepiej jak dobrze z miejsca x robi robotę i nie ma co z tym polemizować

W końcu dwa kapcie więcej do odpychania się

No i Bmw doczekało się swoich pierwszych usterek. Tylne zawieszenie zaczęło piszczeć (jak stary łańcuch w składaku) więc kazałem wymienić wszystkie części eksploatacyjne zawieszenia jakieś tulejki gumy itp. usterka ustąpiła ;-] następnie zapchał się dpf czego przyczyną były niesprawne termostaty (silnik nie łapał wymaganych 75 stopni aby wypalić filtr) wymieniłem termostaty 300zł oryginał + plus robocizna 100 zł, następnie został wyczyszczony egr i filtr dpf (leżał w jakiejś specjalnej chemii ) czyszczenie egr i filtra ok 500zł. W najbliższym czasie czeka mnie wymiana tylnych tarcz i auto będzie zegarek na sezon ;-] W weekend zakładam nowe kapcie Toyo t1r przód 225/45r17 tył 255/40r17 (mam nadzieje że zima dała już na looz;-]). Będę też odświeżał felgi i nie wiem jaki kolor wybrać czy czarny połysk czy czarny mat czy może grafit.

Hey
Jakiś czas temu oddałem auto do mechanika w celu znalezienia usterki. Objawiała się ona tym że przy mocnym przyśpieszaniu od 0 słychać było jakieś trzaski z podwozia. Mechanik szukał i szukał, wymieniał i wymieniał ale usterki nie znalazł. Zdenerwowany oddałem auto do dobrego specjalisty od skrzyń automatycznych i przenoszenia napędu w kilka chwil zdiagnozował że to łańcuch przy napędzie xdrive nie wiem dokładnie o co chodzi ale w podwoziu przy reduktorze lub w nim jest łańcuch który potrafi się wyciągnąć i przeskakiwać powodując trzaski. Podobno nowy łańcuch ok 1300zł więc nie mało ale poprawiam sobie humor nowymi kapciami ;-]




Przód 225/45r17
Tył 255/40r17
Pozdr

Witam !
Wreszcie siadły odświeżone felgi ;-] Zdecydowałem się na czarny połysk . Niestety okazało się że każda jedna felga była krzywa ;-/ co skutecznie podniosło koszt . Z pozytywów bunia była na sprawdzeniu zawieszenia i amory trzymają lepiej niż nie jedne nowe ;-] okolice 87%. Muszę jeszcze listwy czarne założyć i zastanowić się nad malowaniem lusterek na czarno. Przyjdzie też dystans na tył 20-25mm i malowana będzie listwa w zderzaku przednim na czarny połysk. Jak ktoś ma jakieś inne kreatywne chętnie wysłucham ;-]

http://www.milanos.pl/vid-105084-Z-zakr ... awaly.html hahahaha

Jest czas więc auto posprzątane i kilka nowych kadrów robionych oczywiście kalkulatorem ;-]

















Oraz mały teaser ... ;-]

100-230

4 próba bo w poprzednich zawsze się ktoś wpakował i nie doszło do 200 ale myślę że turbo nie spuchło za bardzo. Jest to sama seria z wadliwym dpf-em był zapchany po czyszczeniu chemią wydaje mi się że jest mimo wszystko mniej dynamiczna ale 17.5s 100-200 tak mniej więcej + 6.4do paki czyli jakies 24 sekundy 0-200. Ciekawi mnie jak będzie bez dpf i po chipie .

A teraz zagadka o co chodzi ?

Chodzi o obroty a czemu faluja? Bo swiece zarowe do wymiany

No to mam pytanie CWANIACZKU ;-] czemu cyfrowe są niemal idealne a analogowe skaczą o nawet 100obr/min ?

Microspot z Pawłem ;-] spotkanie 21:40 odjazd 2:00 ...

Może słaba próba bo start zamuliłem (zagapiłem się i dodałem delikatnie gazu) ale pokazuje poziom trakcji xdrive . Opony 225 firma mi nie znana (nie pytajcie bo wstyd;-]dostałem od kolegi z niemcowni) v/max opon to 210km/h. Było bardzo ślisko a czas 0-100 ok 8-8.5s więc całkiem fajnie ;]- Bałem się dalej pociągnąć...