Hakelbery -->> 335i 100-200 str. 108

Hakelbery

Zamowilem springi H&R sport

Obrazek

Wleca razem z wachaczami w przyszlym tygodniu

Hakelbery

Kolejne fanty dochodza, sorezyny H&R sport

Obrazek

I diverter valves forge'a

Obrazek

alduwiel

Najlepszy sposób na glebę. :ok:

Ja bym się chciał przejechac takim zchipowanym manualem w benzynie :oczami:

Ale gdybym mogł się przechać to bym z niej 7poty wycisnoł najlepiej na torze i drifty.
Tam u Ciebie na bank jest jakiś tor , albo nawet ileś torow co? ehhh

Hakelbery

Najlepszym jest gwintowane zawieszenie

Sprezyny w polaczeniu z wachaczami z M3 napewno poprawia prowadzenie fajnie by bylo jak by usiadly tak zeby podbyc sie przerwy pomiedzy opona a nadkolem szczegolnie z przodu mi na tym zalezy.

W odlegosci ~100km ode mnie sa dwa tory o ile sie nie myle kazdy mniej wiecej 5km dlugosci, czyli szalu nie ma. Tory porownywalne z Nurburgring to juz sporwa wyprawa pierwszy Laguna Seca na drugim koncu stanow a Circuit of the Americas blizej ale dalej conajmniej 20 godzin w jedna strone

Oprocz tego sa kolejne dwa na cwiartke w okolicy. Wybieram sie na nie od kad mam trojke i wybrac sie nie moge :rotfl:

rorafalki

chyba sezon 2015 należy do ulubionych Twojej 3er

Hakelbery

W tym roku najwiecej sie dzialo chyba ale na poczatku roku powaznie myslalem o zmianie auta na E46M3 cabrio a potem na F10 535. Dobrze ze trojka zostala ze mna

Sphinksus

Myślałem, że masz teraz założone jakieś springi, nawet na zdjęcie w podpisie spojrzeć to ładnie leży a tu taka niespodzianka :przestraszony:

Hakelbery napisał(a):

kazdy mniej wiecej 5km dlugosci, czyli szalu nie ma

to nasz jedyny normalny tor w Poznaniu i Kielce z pętlą leśną mają bodajże tyle więc nie narzekaj :rotfl:

Hakelbery

Sphinksus napisał(a):

Myślałem, że masz teraz założone jakieś springi, nawet na zdjęcie w podpisie spojrzeć to ładnie leży a tu taka niespodzianka

Mam seryjne m pakietowe zawieszenie, jak auto stoi na rownym podlozu z nie skerconymi kolami to widac przerwe pomiedzy opona a nadkolem z moich pomiarow przod ~25mm z tyl 17mm. Po zalozeniu sprezyn auto obnizy sie wzgledem m paku przod -20mm tyl -22mm. Zobaczymy jak to bedzie wygladac, w przyszly czwartek jade zakladac.

Sphinksus napisał(a):

to nasz jedyny normalny tor w Poznaniu i Kielce z pętlą leśną mają bodajże tyle

Myslalem ze sa dluzsze szczegolnie tor Poznan

lukasbmw

Dobry zakup,na pewno ładnie siądzie :padam:

Żeby ci teraz tylko nie tarło tzn koło o błotnik,ale E90 ma szersze błotniki niż E92

Hakelbery

Nie powinno obcierac na seryjnych szerokosciach opon ktore mam.

alduwiel

Hakelbery napisał(a):

Najlepszym jest gwintowane zawieszenie

Sprezyny w polaczeniu z wachaczami z M3 napewno poprawia prowadzenie fajnie by bylo jak by usiadly tak zeby podbyc sie przerwy pomiedzy opona a nadkolem szczegolnie z przodu mi na tym zalezy.

W odlegosci ~100km ode mnie sa dwa tory o ile sie nie myle kazdy mniej wiecej 5km dlugosci, czyli szalu nie ma. Tory porownywalne z Nurburgring to juz sporwa wyprawa pierwszy Laguna Seca na drugim koncu stanow a Circuit of the Americas blizej ale dalej conajmniej 20 godzin w jedna strone

Oprocz tego sa kolejne dwa na cwiartke w okolicy. Wybieram sie na nie od kad mam trojke i wybrac sie nie moge :rotfl:

Miałem na myśli,że jak gwit to jakiś dobry , a te są drogie lub bardzo drogie.

Co do torów to pewnie wszędzie dobrze gdzie nas nie ma. Dobrze ,że w Poznaniu tu jest tor choc po ostatnim incydęcie obawiam sie tam jechać :hyhy:

Hakelbery

Jak nie bede zadowolony ze sprezyn to zaloze gwint BC

Pablo325i

Panie! 98 ston i jeszcze sprężyny nie zmienione? To się najpóźniej na trzeciej, maks piątej stronie zmienia :rotfl:

Hakelbery

Sprężyny, wachacze ze M3 i diverter valves wlasnie sie zmieniaja, znajomy zajmuje sie przy okazji jakimis dwoma pazdzierzami :hyhy:

alduwiel

Fajne pazdzierzami

Mateusz118

M3 E30 jest genialne. Na 3er fest oglądałem dokładnie samochód po pełnej renowacji i robi wrażenie, błotniki szerokie <3

Ale felga na tej białej to :wstyd:

Hakelbery napisał(a):

diverter valves

Co to jest ? albo do czego służy ?

Hakelbery

Jest to zawor odprowadzajacy cisnienie, nie chcialem zakladac blow off valve bo to kojarzy mi sie z szybcy sie wściekli, do subaru spoko ale do bmw nie pasuje moim zdaniem. Zmienilem te zawory dlatego ze seryjne nie wytrzymują cisnienia.

Hakelbery

Tak to siadlo

Obrazek

WitoM

Siadło bardzo przyzwoicie :ok:

I jak wrażenia ?

lukasbmw

Hakelbery, no siadło :padam:

Jest mega i wcześniej to koło było mega ale teraz jest jeszcze lepiej :padam:

Nie trze?
Ile siadła?

BMW Sport

Regulamin działu

Hakelbery -->> 335i 100-200 str. 108

Kto przegląda forum