Hakelbery -->> 335i 100-200 str. 108

Hakelbery

Auto pojechalo na lawecie w czwartek odebralem je w sobote. Po podniesieniu na podnosniku okazalo sie ze oprocz pompy wody i termostatu trzeba zajac sie wyciekiem oleju z uszczelki pomiedzy filtrem oleju a chlodzninca oleju i z pod miski olejowej.

Nie wygladalo to za ciekawie

Obrazek

Zostala wymieniona, pompa wody, termostat, uszczelki chlodnicy oleju, weze chlodnicy, zbiorniczek plynu chlodzacego, uszczelka miski olejowej, plyn chlodzacy jak i olej zostal wymieniny.

Frank

Hakelbery napisał(a):

ostala wymieniona, pompa wody, termostat, uszczelki chlodnicy oleju, weze chlodnicy, zbiorniczek plynu chlodzacego, uszczelka miski olejowej

Przy jakim przebiegu ?

Hakelbery

Tomek

I tak dużo wytrzymała. W każdym R6 BMW warto prewencyjnie wymieniać cały układ chłodzenia co te 150tyś km albo i częściej. Mi w M54 pompa poszła przy chyba 90tyś mil. X3 dochodzi do 110tyś i pora by się za to zabrać. Samo głupie mocowanie zbiorniczka wyrównawczego to 600zł a gdzie cała reszta :wstyd:

rorafalki

usmarkana trochę, ale dobrze, że zrobione co trzeba

Michu

Tomek napisał(a):

I tak dużo wytrzymała.

Dokładnie. U mnie padła coś przy 130 000km.

Sengoku215

Michu napisał(a):

Tomek napisał(a):

I tak dużo wytrzymała.

Dokładnie. U mnie padła coś przy 130 000km.

Jakie objawy padniętej pompy? Ja mam 115k km więc moge się spodziewać powoli :rotfl:

Michu

Sengoku215 napisał(a):

Michu napisał(a):

Tomek napisał(a):

I tak dużo wytrzymała.

Dokładnie. U mnie padła coś przy 130 000km.

Jakie objawy padniętej pompy? Ja mam 115k km więc moge się spodziewać powoli :rotfl:

Pisałem stronę wcześniej

Michu napisał(a):

Hakelbery napisał(a):

bo nie daje zadnych oznak ze cos jest nie tak.

Daje

U mnie były chwilowe spadki mocy przy około 5500-6000rpm

Długo nie kręciłeś Beaty wysoko

orzel

trochę roboty z tym miałeś, o kosztach nie wspominając- ale najważniejsze że ogarnięte.
160 tyś to dużo dla tego silnika że tak piszecie? ( nie miałem z nim styczności więc się pytam

)

Punisher

Kiedys czytalem, ze 90tys mil to norma, wiec ok 144 tys km i lepiej wymienic.
Pytanie tylko czy problem z pompa dotyczy tylko benzyny czy diesel takze?

Tam sa chyba plastikowe lopatki, ktore sie zrywaja po tylu kilosach.

U mnie w pre lci sruba miski poleciala przy 80tys mil-133tys km i zalalo cala oslone.

Hakelbery

Pompa moze pasc przy 50kkm tak naprawde nie ma reguly. Na innym forum jest temat gdzie ludzie wpisuja przy jakim przelocie padla. Z reguly ~100kkm to taka granica ze moze cos sie dziac. U mnie nie bylo zadnych objawow, poprostu padla.

Punisher

Co z tym czy benzyna czy diesel tez?

Hakelbery

Nie wiem czy ma to znaczenie, interesowalem sie tylko n54 i tam czesto padaja. Zauwazylem ze pompy z rocznikow 06/07 wytrzymuja dluzej.

Punisher

N52 tez mialy podobnie i chyba n53 tez. W m57 czy n57 nie slyszalem, ale n57 ma problem z rozrzadem i 200kkm max lepiej go wymienic, chociaz jak serwisuje bmw co 25-30kkm to moze sie zerwac nawet przy 100kkm-byl taki przypadek.
X6 35d tez sie zdarzalo, ale chyba masa za duza i serwis bmw.

Powodzenia w naprawie i oby jak najszybciej znowu na drodze sie znalazla

Michu

orzel napisał(a):

160 tyś to dużo dla tego silnika że tak piszecie?

Punisher napisał(a):

Pytanie tylko czy problem z pompa dotyczy tylko benzyny czy diesel takze?

mowa o elektrycznej pompie wody pierburga.

Lukasz_S

Punisher, W dieslu jest normalna mechaniczna pompa wody.
Hakelbery, Ładnie wszystko doczyszczone :ok:

Hakelbery

Punisher,

Auto juz jezdzi od soboty i ma sie dobrze

Lukasz_S,

Troche sie zalamalem jak zobaczylem ten syf

po oczyszczeniu duzo lepiej

Punisher

To spoko. Przynajmniej mam to z glowy, tylko ten rozrzad kiedys zrobic.

Hakelbery to dobrze, myslalem, ze dalej w warsztacie :ok:

Najgorzej jak cos sie dzieje, to pozniej pol dnia albo caly spieprzony.
Mi dzis stare lmpy pod firma na palecie lekko przytarly o drzwi i zrobily lekkie rysy.
Sprobuje turte wax color magic, aby lekko zniwelowac, a jak nic nie da to polerka niestety

Hakelbery

Mnie tez czeka wizyta u lakiernika z przednim i tylnim zderzakiem.

Hakelbery

Dzisiaj wrzucam ostatnie zdjecia 335

Auto sprzedane w dobre rece do entuziasty BMW, bedzie sluzylo jako daily podczas gdy M6 bedzie stalo w garazu. Szkoda troche ponad 4,5 roku razem... czas na nowa zabawke :hyhy:

BMW Sport

Regulamin działu

Hakelbery -->> 335i 100-200 str. 108

Kto przegląda forum