BMW Sport

Witam


Śledzący temat o "chipowaniu" mojego autka ten : viewtopic.php?f=2&t=71964 wiedzą że .....
Moja " księżniczka " zmieniła tak z bomby pewnego dnia zamieszkanie.

Jej miejsce zastąpiła inna E46 320d.

rorafalki,
Nigdy nie będzie taka jak Twoja ale kolor STAHLBLAU METALLIC (372) jest i jeszcze coś, o tym dalej.

Jeszcze nie mam nowych zdjęć zrobionych po modach a mody ciekawe..... zapewniam

Na rozgrzewkę wkleję tu zdjęcia z ogłoszenia
I zdjęcia byle jakie i auto byle jak na nich wygląda.

Będziecie świadkami przemiany

Lecimy .....

Numer podwozia BAAP71060PJ53168
Kod typu AP71
Typ 320D (EUR)
Typoszereg E E46 (3FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M47/TU
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor STAHLBLAU METALLIC (372)
Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT)
Data prod. 2003-04-02

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S235A TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S386A ROOF RAIL Reling dachowy
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. przyciemniane autom.
S434A INTERIOR TRIM Wyp. wn., powierzchnia aluminium
S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42)
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
P972A COMFORT PACKAGE Pakiet komfort



Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S2AAA LT/ALY WHEELS ELLIPSOID STYLING 46 Obr. BMW, st. le. styl. elips. 46
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku
S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja















Generalnie zdjęcia nie aktualne wklejam je aby było porównanie.

To już nie to samo auto.

Bodźcie cierpliwi.

Typujcie co zrobiłem z tym autem aby mi się podobało ?

Kto trafi wysyłam mu Hejnekena,

Pozdrawiam Krzysiek

wiem, ale na prośbę Krzyśka nie powiem

Cześć
bencol, Ty się nie liczysz ! proszę wy edytuj swój post. Usuń podane przez Ciebie zmiany.
Wiesz co..... od razu tak paplać !!!.

Właśnie........ czekam na twoją galerię. Nowy właściciel nowe zdjęcia!!
Pozdrawiam Krzysiek

Witam kolegę z okolicy

Auto fajne ale brakuje to po pierwsze koła, po drugie lepszych zdjęć, kierownicy i radia
Mam nadzieję że zmiana o której mówiłeś to jedna z tych

Kiedy program ?

P.S Brakuje zaślepki haka

Bio, .... Cierpliwości
Jesteś z okolic Nysy ?

ROGER-NYSA, Ależ ja jestem bardzo cierpliwy
Jestem z Kłodzka

Piekny Touring

Krzyśku, ładnego touringa zakupiłeś kolor szczególnie

wymaga małego dopieszczenia, programu i np. stylling 44 i będzie

Fajny turas. Przydałaby się kierownica z multi, navi 16:9 i fotele sporty. No i oczywiście inne koło, np Styling44. Po doświadczeniach z poprzednią pewnie zagości nowy program pod maską

Kolo

Witam


Fotele nie są zniszczone i nie są również sportowe . Do twoich nie mają polotu , ale mają jeden fajny bajer są wypełni elektryczne z pamięcią i współpracują z memory kej.
Małżonka swoje ustawienia ja swoje. Otwierasz pilotem a fotel się ustawia do niego.
Bajer ... Nie wiedziałem że tak można.
Zastanawiam się czy da rady przełożyć sportowe kubły na taką elektryczną konstrukcję .

Na koniec zrobię listę jest parę trafnych typowań . Nie padły jednak wszystkie mody co jeszcze ?

Pozdrawiam Krzysiek

co mogłeś zrobić hmmm
wiadomo skoro znowu 2.0 to chip
kiera to obowiązkowo do wymiany
przydała by się navi bo ten kaseciak razi
szkoda że nie kubełki fotele ale elektryczne
szkoda że nie czarna ale łatwiejsza w utrzymaniu czystości

ładna felga i bedzie gitara


no i fajną rzecz masz na pewno która jest w raz z elektrycznymi fotelami
a mianowicie prawe lusterko automatycznie opuszczane po wbiciu wstecznego biegu

ciekawe dlaczego nie wziąłeś 330d...

jak na razie ładna seryjka..

tylko dziwi mnie dlaczego znów 2,0 a nie 3,0..

Piękny turasek bardzo mi się podoba

Roger kiedyś już pisał dlaczego 2.0 a nie 3.0, Trzeba tylko poszukać, była długa lista za i przeciw. Odpowiada mu ten silnik więc znowu taki sam

nie rozumiem trochę tego posunięcia.....
e46 320d na e46 320d

co prawda jest nowsze (ale tylko o rok*)

no chyba że skrzynia sześciobiegowa tak cię przekonała

co do wypasu:
są fotele z pamięcią
jest xenon
jest PDC
są listwy ala carbon (choć po VINie powinny być alu)

ale są też minusy
brzydsza kiera
felgi o wzorze stalówek
radyjko-kaseciak

i przede wszystkim
kolor!!!
czerń była




auto na zdjęciach jest jeszcze bez silnika a włożyłeś tam m57N.... ten na twin turbo 272KM rzecz jasna



*to jakieś podejrzane że tak równo o rok 2002-04-02 i 2003-04-02

Przemalowałeś stare

Fajny ścig, wrażenie to mi psuje jedynie... te komentarze, które czytam heheh

Witam Was.

Na zdjęcia jeszcze troszkę będziemy musieli poczekać .
Napalam się na zrobienie małej fotki i pokazanie wam. Ale będę silny

Jakoś tak się złożyło że moja historia musi urzekać.
Dawno nie było ciekawej .... więc w ramach rozrywki i aby czas upływający do nowych zdjęć miło i szybko znikał. Opowiem wam o tym aucie.

Na początku poszukiwań zapał był wielki... Wyznaczone kryteria ,wysokie wymagania w wyszukiwarkach robiły spory odsiew.
W związku z tym obszar poszukiwań musiałem powiększyć do obszaru Polski i Unii. Bo nie było czego oglądać. Albo cena była kosmiczna albo czegoś brakowało.

Odwiedziłem panią w Szczecinie, okazała się zwykłą kłamczuchą i do tego brzydką chciała sprzedać auto po krasz teście a przez telefon

zapewniała że auto ma parę rysek.

Potem był trochę bliżej czarny M-pakiet z 2002 r. w Legnicy .Auto miało wszystko bez navi. Również miało tony błędów prawie na każdym module. Sprzedawca zapomniał wspomnieć że maska do wymiany albo szpachlowania sprawa dotyczyła drzwi tylnych pasażera i wgniotu na klapie. Miała być igła od znawcy marki. Po prostu żal. Zdjęcia odpowiednio zrobione nic nie widać , na miejscu gadka że widać wszystko.
Kupił bym to auto ale........ zaproponował upust 200zł .Pod maską znalazł zsuniętą rurkę od EGR-u a mnie się pytał gdzie powinna być nasunięta. Nie kupiłem.
Powiem że szybko zniknęła z ogłoszeń pomimo sporej ceny. Czekam aż się pojawi w naszej galerii.
Lokalnie oglądałem parę szrotów zadając pytania w klimacie (ile wytrzymują w tym silniku pompo-wtryski)
Jedno ładne autko w niemcowni ale podczas rozmowy okazało się że coś z silnikiem.

Czas uciekał a ja nie miałem auta ,więc kryteria zaczęły topnieć.

Znalazłem to.......... na oto-moto, całkiem blisko i do tego autostrada.
Jeszcze ciepłe, żółte blaszki autko przywiezione na kołach. Książka serwisowa i to co widzicie. Wiedziałem że mody będą konieczne liczyłem się z dodatkowymi kosztami. Nie było sensu nawet wypytywać ... bo wszyscy kłamią.... WSZYSCY!!
Stan silnika i osprzętu wiadomo do ustalenia na miejscu zresztą jak wszystko.

Przy oględzinach wyszło szybko że maska , tylni i przedni zderzak lakierowany. Lakier tryśniety dawno więc zaczynał się gubić z nie lakierowanymi ponownie błotnikami. Handlarz nie protestował ,mówił że "auto być może było lakierowane ale na pewno nie po jakimś sporym wypadku.
To prawda auto zdrowe dzwona nie było. Więc przeszedłem do wnętrza ... kierownica ścierwo , wnętrze jako tako ,listwy ozdobne wymienione.
Nie skasowana inspekcja olejowa na minusie 4000km Stan licznika wyświetlał 195 tyś Książka prowadzona do ubiegłego roku z wpisem 180tyś. Moja prosta analiza wykazała że jeśli przekręcili licznik to nie więcej niż 40 tyś. Z doświadczenia wiem że 240 tyś to śmieszny przebieg dla tych aut.

Podłączyłem kompa krok po kroku wszystkie moduły ........ wszystko ok z wyjątkiem jednego czujnika w PDC i błędu o zaniku zasilania . Małżonka pyta jak? odpowiadam cicho że ok. Przebieg tam gdzie można go sprawdzić wszędzie taki sam. Tak sobie myślę.. Gdyby kręcili licznik , skasowali by inspekcję , wyczyścili błędy , więc raczej jest oryginalny.
Testy.. Zagrzałem motor ,korekty piękne.. Wiem przecież że silniki po przygodzie z klapkami nie oddychają tak ładnie na wszystkich cylindrach. Zawsze podejrzenie może paść albo na wtrysk albo remont na którymś cylindrze. Tutaj igiełka.
Więc w drogę 3 bieg but.... Widzę że się zbiera ,w końcu robiłem to niezliczoną ilość razy. Patrzę na inpę turbo w boście prawidłowo , szyna CR prawidłowo , przepływka prawidłowo, zawieszenie prawidłowo -nie miota autem na dziurze lekkie stukniecie. Hamulce ok.

Już wtedy wiedziałem że ją kupię , doinwestuję i zrobię cacko.
Za dwie godziny byłem w domu...... na autostradzie po drodze wyszło że dostaje drgań przy 185km/h Trzeba było wolniej jechać i przy hamowaniu delikatnym wyczuwalne bicie na tarczy.
Co do skrzyni idealnie ale ciekawość 6 biegu nie dawała spokoju więc zabrałem się przy okazji za analizę.
Moje przemyślenia i wnioski innym razem.

W domu usiadłem przed kompem i pierwsze co zrobiłem , wszedłem na Google i ....... Jak myślicie co zrobiłem ?

Typujcie.... Co zrobiłem ? dalsza opowieść nastąpi jak traficie
Będzie ciekawie zapewniam.

Pozdrawiam Krzysiek

zaspokoiłeś ciekawość 6. biegu i sprawdziłeś na google jakie ma ratio