BMW Sport

Hejka wszystko masz opisane w tym temacie viewtopic.php?f=25&t=113565
sa zdjęcia równiez użytkowników z 3.0D

Pozdrawiam

mod.edit. mnie ten pomarańczowy nick, wnioskuję o przydział jakiegoś różowego albo coś



Fajne auto w podpisie





EDIT:

Dobre modyfikacje poczyniasz, ogólnie fajne auto

Padłem

x2

Pomarańczowa rewolucja oglasza ze sie troche pozmienialo

Kupilem 530D.


nie, nie... nie bojcie sie... to nie oznacza koniec modow...

W 320D zamontowane zostalo GT 2260 by Honeywell.
Biturbo laduje w 530D.

Wrazenia z jazdy? Reakcja na gaz bardzo dobra tyle ze obejma kolektora przy montazu sie musiala ukruszyc bo mi spaliny leca spod maski... Jakos te 200km przejechalem do domu... Aha... dzieki magikom z Bdg łapa została nienaruszona.. Trzeba dac uszczelke albo spaw na laczeniu bo nawet nie ma jak sprawdzic jak turbo wstaje bo zamiast w turbo to napierdziela do komory... No ale tak to juz jest zawsze cos wyskoczy przy takim modzeniu jak tylko to zrobie to zabieramy sie za strojenie i zobaczymy co z tego wyjdzie Nie bedzie to freak auto, bo nie modze go po to by szalec tylko z pasji i po to by poka,ac ze sie cos da i przetrzec szlaki prawdopodobnie bede sprzedawal jako serie.. bo wtryski mi sie przydadza do e60..

a wrzucisz jakieś fotki?

wrzuce jak zgram z telefonu, czyli pewnie dzisiaj..

czyli nie bedzie 2.0d bi turbo

biturbo można załadować do 2.0D...

ale kupiłem 3.0D 218KM, więc lepiej mi będzie modzić w aucie w którym pojeżdżę kilka dobrych lat.. sterowanie 3 gruszek oczywiście na tej samej zasadzie co w 2.0D... więc projekt biturbo będzie tyle że w drugim aucie z którego wyciągnąłem 2260 by Honeywell nie wiem co robiła tam ta sprężarka... z 2010 roku niby wymiary te same co 2260 i ogólnie wygląd... na tabliczce znamionowej wyryte GT20V ale nie wiem chyba im się pomyliło

Okej fotki :

Tutaj jeszcze na M57N


A tu już na M47N






Tak jak mówiłem będzie trzeba uszczelnić połączenie turbo z kolektorem bo całe spaliny wychodzą spod maski

Wtedy zobaczymy jak to będzie się zachowywać miejscówa już jest więc jak coś to może GTB wpadnie, ale myślę że będzie okej

Szkoda, chciałem zobaczyć to biturbo.

Nom, ale ja wolę zobaczyć je w swoim czarnym E60

@jnx jakie masz to e60 218KM ? nie będzie problemu z turbinami z 286KM ?

Kto nie chciał... jest w ogóle jeżdżące e46 320d biturbo ?

Szouek, deejays coś wspominał nawet o zwykłym M47 (136 KM) biturbo.

jnx, mam nadzieję, że założysz galerię E60

wlozenie gt2260 do tego 2.0d bylo chyba najlepszym wyjsciem... Jesli udalo sie bez rzezby lapy to juz w ogole. Kwestia czy sterowanie bez grzebania dobrze dziala?
Na tym setupie z dobrymi wtryskami i dobrym strojeniem obstawiam ze 250km powinno peknac.

a dlaczego dmucha ze szczeliny pomiedzy kolektorem a turbo? Nie mieliscie uszczelki? W aso kosztuje 16zl.

pewnie będą



nie, a jest 320D + GT2260? Tak moje




będzie



najlepszym wyjściem byłoby wrzucić GTB2056V, ale akurat 2260 było pod ręką Zależało mi by wsadzić bezinwazyjnie bo poźniej przy sprzedaży ktoś mógłby marudzić a tak to wszystko jest jak seria

Odnośnie tego co ma pękać a co nie to się zobaczy.. Nie ma co żyłować auta, choć dla testu może podjele paliwa..
Dmucha spod knyty, musiała się rozszczelnić podczas wkładania coś o coś zawadziło nie wiem..

Na RF koledzy z Kingsoftu zrobili projekt 120D + GT2260 i spokojnie 250KM jest osiągnięte.

Teraz wchodze w E60. Inna klasa auta, moje marzenie. Cichutko i wyrąbane czy ktoś mnie wyprzedza czy nie Biturbo sobie jedynie wrzucę które potrafi pompować 3bary od 1500obr

No to z Czarnulą też będzie grubo

A 120 z Kingsoftu obiła mi się o uszy, co jak co ale ładnie Łukasz rozwinął działalność - wybieram się tam na Roto

Zacnie 'rzeżbisz' JNX.

P.S. Przy okazji napisz jakieś info w dziale TC - PERFORMANCE CHIPTUNIG - istnieje już jakiś czas i zero postów większość ludzi nie wie ' o co kaman "w nim i czym się zajmujecie ? ...........................

Sirek chyba wszystkie najmocniejsze 320d w Polsce Były strojone przez TC - PERFORMANCE wiec coś to znaczy