BMW Sport

Zgadzam się z kolega. Nad listwami muszę pomyśleć, nie zastanawiałem się nad tym ale opcja ciekawa. Na chwilę obecną cieszę się cały czas z jazdy nią i za każdym razem jak z niej wychodzę mam "banana" na twarzy

tak jak kolega piszę na prawdę te fotele są bardzo wygodne, może troszkę brakuje trzymania na boki ale i tak jestem w stanie jej to wybaczyć

Fajne kombi, podoba mi się i nie kombinował bym z nim bardzo. Koniecznie końcówkę wydechu trzeba zrobić i nie przyciemniaj szyb

Dzięki Zastanawiam się tylko czy wymieniać elementy na taki sam kolor czy lakierować te. A to jak kolega by przyciemniał szyby? delikatnie wszystkie czy z tyłu mocniejsze z przodu 30% czy ile tam można

Dziękuje z auta tak jak pisałem na chwilę obecną jestem baardzo zadowolony jednym słowem nie chce mi się z niego wysiadać

Dzięki. E39 szukałem w kolorze srebrny lub czarny, wygrał srebrny Wiesz co jak przytrzymam dłużej to domknie bo sprawdzałem tylko wyczytałem że jak się normalnie przyciśnie przycisk i jest zaprogramowana ta funkcja to powinien też domknąć. A co do funkcji odprowadzenia do domu to jest ona u mnie tylko trzeba ją "aktywować" tak powiedział mi znajomy o którego byłem na komputerze.
E39 podobno można dostosować w 100% dla użytkownika między innymi te domykanie od razu szyb, odprowadzenie do domu, aha i jeszcze można zaprogramować światła do jazdy dziennej ( jak auto posiada czujnik zmierzchu to np jak wiedziemy do tunelu lub zrobi się ciemno automatycznie włączy się xenon czy jakoś tak )

Dzięki za dużo kombinować nie chce żeby nie przekombinować. Końcówkę wydechu będzie robiona w tym roku a z przyciemnieniem szyb tak jak napisałem opcja do przemyślenia, boję się żeby nie zepsuć auta..

To kwestia indywidualnego podejścia, ja wolę sporty. Choć auto jest naprawdę fajne i to czy są sporty czy nie, to tylko mały detal. M-pakiet robi robotę w e39.

Dziękuje koledzy za pozytywne komentarze, to dla mnie na prawdę dużo znaczy !

Jak dla mnie jest prawie idealna,bo parę drobnostek bym zmienił,ale to niuanse.
W takim stanie prezentuje się wyśmienicie,zarówno wewnątrz jest fajny wypas jak i na zewnątrz

naprawdę ładny touring
gratuluję zakupu

Panowie i Panie, tak jak napisałem szukam powoli felgi na sezon letni, bardzo proszę nad doradzeniem. W związku z tym że zimowe mam 17-stki to na lato w grę wchodzą raczej 18-stki (17stka uważam że zginie w aucie, a 19-stki raczej nie chcę ponieważ nie chce zrobić kaleki z tego samochodu- samochód będzie użytkowany głownie w trasach co za tym idzie KM muszą być "pożerane" w komforcie)
Zastanawiam się nad:
Styling 95 ale z tego co się orientuje wychodzą one w 19 calach

Styling 65

Styling 37:

BBS jaki styling to nie wiem :

Także proszę o pomoc, proszę o podsyłanie felg, które wam się również podobają.
Pozdrawiam.

Mam jeszcze takie pytanie jakie macie opinie o chipie do automatu, dzisiaj byłem w compsport-cie i mówili że nie ma problemu nawet lepiej że automat, pytam się ile można z tego uzyskać to mówią że spokojnym, samym programem jak motor zdrowy 220-240 koni i momentu 550-600NM, co o tym sądzie? boję się ze skrzynia odleci przy pierwszym lepszym bucie

Jak dla mnie styling 37 lub oryginlane M-pakietowe felgi z e39 takie jak te : viewtopic.php?f=6&t=122860&start=0.


Pomyśl nad dwururką .

Dzięki, coraz bardziej się przekonuje tez do org z E39, fajnie bo auto było by całe zachowane w oryginale.
Dwururka będzie na wiosnę maks połowa wiosny

Świetne autko i do tego w bardzo ładnym kolorze Niech służy jak najdłużej

z tych co zaproponowałeś to słoneczka albo st37
co do programu to chyba lekko ich poniosło... skrzynie GM zabije taki moment.

Ładny touring Silnik i wyposażenie porządne

jak chcesz uzyskac taką moc zmien na manual, mój automat GM zaczyna przeciągac biegi a ma ledwo 225KM i 470NM

Dzięki Panowie, jestem praktycznie zdecydowane na styling37 , powoli rozpoczynam poszukiwania.
Mi szczerze kombi nigdy się nie podobało i powiedziałem sobie nigdy nie kupię kombi, jednak również chyba się postarzałem skoro zdecydowałem się na tym tym nadwozia. Ogólnie mało samochodów moim zdaniem ma ładną linie w kombi, jednak zdecydowanie E39 zalicza się do tych udanych:)
Co do samego wirusa to się zastanawiam się warto bo auto ma służyć głównie do komfortowego przemieszczania się z punktu A do punktu B, miarę dynamicznie.
Autem ganiać się nie zamierzam, zresztą moim zdaniem waga za ciężka do ganiania się.
Co do wirusa to byłem u znajomego www.g-lab.pl -> on powiedział żeby nie przesadzać z chipsem, ze względu na automat, mówi jak chcesz hardcore to wkładaj manual, i że 3.0 dyszel BMW jest bardzo podatny na mody
Byłem również u jego konkurencji - http://www.compsport.pl/ i oni mi powiedzieli o tych 240koniach i 600NM. Chłopaki pokazywali mi wykresy tych beemek w automatach i naprawdę moce były podobne do tych co mówili. Ostatnią robili z przebiegiem 580tyś! i 225koni po programie i 520NM. CO najciekawsze dają gwarancje na to, tylko pytanie co mi po gwarancji jak skrzynia padnie? Jak się pytałem ich o skrzynie to mówią że je jakoś"wzmacniają" i dają inny sterownik. Koszt całego zabiegu u nich łącznie z hamowaniem 1500zł.
Wcześniej miałem dwa auta do "ganiania się"
1. golf IV 1.9TDI 4motion w serii 150koni po programie u g-lab 220/440NM -> auto fajnie jeździło ale sprzęgło nie wytrzymywało strzałów z 2-ki i z odcinki
2. golf II pierwotnie 1.3 po swapie 1.8T 180w serii -> 220 po programie i zmianie turba,wydechu,IC -> auto jeździło do końca raz tylko podczas hamowni skrzynia "wybuchła". Generalnie auta do ganiania się raczej już nie chce - chyba z tego wyrosłem,
po za tym mam prawko na wszystkie kat, więc raczej nie chce go stracić.
Tym bardziej żeby teraz mieć jaki owaki "szacunek" do od 300ps w górę trzeba mieć
Dzisiaj byłem autkiem na zakupach i strzeliłem parę zdjęć. Zdjęcia takie sobie, autko brudne i pogoda nie dopisuje.

Jak lekkiego chipa zrobisz,żeby trochę dynamikę podnieść to nic się nie stanie ze skrzynia.A te 600nm to z dupy ci wzięli bo chipem samym za Chiny w twoim motorze nie wyciągną .Ok 580nm wychodzi po chipie w 3.0d w e90 z serią 231 KM i to przy zdrowym silniku.