BMW Sport

Teraz po fakcie też tak stwierdzam, że 235 oponka na 10J idealnie pasuje, ale cóż... ma się takie i trzeba jakość na tym latać. Z tyłu jest problem bo 255 z dystansem 12mm na stronę - mocno przyciera. Obecnie jest zamontowany odbojnik gumowy na amortyzatorze, lecz brak pracy tego amortyzatora Trzeba nad tym popracować. Idealnie było by mieć oponki 235 Może w przyszłym roku wymiana
Dzięki bardzo za miłe słowa.

P.S. Twoja furka na felach od Polonez-a również robi mega wrażenie. Montuj soczewki w odbłyśniki i HID-y i będzie gitarowo.

I ja dodam iż na oponie 235 na tyle stwierdziłem z dystansem oczywiście 6mm. Ocieranie nadkola i to mocne. Na trasie aż śmierdziało spaloną gumą. To dystanse zostały zdjęte i czekam na rolowanie. Albo młotek . Heheheh nie no z tym to żartuję. Soczewka i Hid powiadasz..... . Lampa w sumie już jest przystosowana do żarówek D2S.

Moim zdaniem raczej przycierało Ci o zderzak a nie o nadkole. Przy zdjęciach jakie widziałem u Ciebie z tyłem nie sądzę aby opona ocierała o nadkole. Tak jak mówię raczej zderzak ociera o oponę.



Poniżej masz linka do zakupu soczewek bi xenon pod HID-y, które można zamontować w każdej lampie z odbłysnikiem.
http://allegro.pl/soczewki-soczewka-bix ... 63023.html
lub
http://allegro.pl/soczewki-h1-h4-h7-bi- ... 90066.html
link z montażu w motocyklu:
http://www.bonemanfz6.com/Mods/mod_hid.htm

Tutaj filmik jak się montuje takie soczewki w lampie bmw e46 po lifcie:
http://www.youtube.com/watch?v=0yVhZVVI9d0

Nic się nie dzieje w temacie. Bo ostatnio dużo było przygotowań do imprezy 50-lecia związku małżeńskiego mojej babci i dziadka.
Impreza udała się
Zakładałem sobie, że bmka też odegra małą scenkę w tym przestawieniu.
Więc należało ją przygotować do imprezy:
- mycie szamponem Gold Class Car Wash Shampoo & Conditioner
- glinkowanie
- Wosk Ultimate Paste Wax
- Ultimate Quik Detailer
Oraz małe przebranie jak to na imprezę wypada











Bmka w doborowym towarzystwie merca mojego ojca (A klasa W168 CDI Long )

Beemka super się prezentuje na tym kole A klasa przy nie wygląda ja by stała na zabawkowych kółeczkach

W ostatni weekend kombiak miał profi sesyjkę. Pogoda dopisała
Jedno na zachętę
Reszta jak fotograf prześle.

Oto sesyjka od fotografa


























A tutaj w towarzystwie Astry G należącej do fotografa










Podziękowania dla kolegi fotografa. Dzięki Norbi

wiedziałem, że gdzieś w necie widziałem tą beemke.... jak Cię kiedyś w PSR widziałem, a teraz już wiem skąd
auto fajnie się prezentuje, ale te ringi ja bym zmienił na żółte od razu i przyciemnił lekko szybki

to są ringi o barwie żółtej - białe mają jaśniejszą barwę. A co do szybek to po powrocie z wakacji będziemy szukać warsztatu od ciemnych szybek

Fajne zdjecia! Modelka bardzo piekna

mam takie pytanie, ile siadła ci niżej po założeniu poduszek z e36, ponieważ ja założyłem pro-kit i jestem nie zadowolony, chciał bym zejść jeszcze trochę niżej .

fajne foty, druga najlepsza

PS przednie tarcze na zdjęciach wyglądają na zjechane?

pare bardzo fajnych fotek

10 mm niżej. Jak chcesz lepiej spasować koło z nadkolem to proponuje już gwint. Ja na wiosnę będę się rozglądał za FK - street.

Są podjechane prze klocki. Muszę wymienić - pewnie najlepszym rozwiązaniem są tarcze zimmermann-a i klocki ATE?

Ostatnio przyjrzałem się jak wyglądają nadkola po przycierkach koł tylnich z dystansami. Goła blacha się pojawiła
Oto ofekty:

Po tym wytarciu widać wyraźnie gdzie należy zaklepać nadkola.
Wyczyściłem, odtłuściłem i pomalowałem na czarno (brak zdjęć po zakonserwowaniu ). Teraz czekają jeszcze przednie nadkola.
Jutro umyję autko i pstryknę parę fotek. We wnętrzu pojawiła się na nowo obszyta kierownica oraz oklejenie listew wewnętrznych folią 3M carbon. Fotki jutro.

Gratuluje pięknego trumniaka, jak dla mnie brakuje tylko ciemnych szybek i będzie gitara

spoko fotki

Co do fotek obszytej kierownicy i listew wewnętrznych to musicie zaczekać na lepsze foty bo kiepskie wyszły.
Natomiast przyszła pora na wymianę akumulatora
Zakup padł na Bosch S4 89Ah i 740A - taki w zupełności wystarczy

Widok jaku ujrzałem po wyjęciu starego akumulatora przeraził mnie .

Więc trzeba było się tym zająć.
Demontaż podstawki metalowej pod akumulator. Śruby mocujące pordzewiałe i ciężko było odkręcić. Całe szczęście, że tylko jedna odmówiła posłuszeństwa i musiałem potraktować ją szlifierką kątową. Jedno mocowanie odcięte od podstawki i pozostawione we wnęce.

Oczyszczenie podłoża pod podstawką i zakonserwowanie (odpowiednio natłuszczone i nasmarowane)

Oczyszczenie podstawki, odtłuszczenie i wymalowanie czarnym matem

A tu już zamontowana podstawka we wnęce

I akumulator wmontowany i zabezpieczony


A tu jeszcze kilka fotek po ostatniej myjce






















Teraz przymierzam się do odnowienia konsoli środkowej. Odświeżenie czarnym matem bo widać już rysy na plastikach i kiepsko to wygląda jak zdjęcia z bliska są robione

byłeś może dzisiaj w Poznaniu pod Ikea?

A jak takie natłuszczenie ma niby pomóc?