BMW Sport

Dobre zakupy

Tego jej potrzeba

Jak nie trawie wszelkich kombi to w twoim jest coś co sprawia,że mi sie podoba i przejzalem calą galerie strona po stronie

krzysiekOST, dzięki! Milo, że sie podoba i że chciało Ci sie przegladać 37 stron galerii

Weekend w Polsce spędziłem na modzeniu przy aucie Było jak zwykle mało czasu i dużo rzeczy do zrobienia.

Przyjechałem w piątek wieczorem i na pierwszy ogień poszedł serwis. Wymiana oleju, filtrów i odmy.
Olej wlany został ten sam co rok temu. Valvoline Syn Power 5W30.
Prace zakończylem o ok. 23




Nastepnego dnia musiałem wstać o 6 i odwieść auto do mechanika na wymianę sprężyn
Po 2 godzinach auto było do odbioru!
Obnienie wzsyło idealnie. Dokładnie tak jak sobie to wzobrażałem. W koncu znikneła ta dziura pomiędzy kolem a błotnikiem Poza tym auto stało sie bardziej sztywne i lepiej pokonuje zakręty. Jest też trochę twardziej ale tragedii nie ma

Auto jak odebrałem wygladało jakby koleś nim orał pole Nie wiem gdzie testował zawieszenie na jeździe próbnej ale chyba droga ta nie była utwardzona








Po odebraniu auta wybrałem sie prosto do znajomego na kolejny zabieg.
Jego dziwne małe pieski sprawdziły czy wszystko ok z zawiechą a potem przeszliśmy do dalszego modzenia.






No i wjazd do garage










Koncowki mogly być troszeczkę większe ale jest ok! Wygląda prawie jak dwururka z e90.
Efekt koncowy:






Jeszcze parę fotek po umyciu auta.
Mam nadzieję, że na dniach zrobimy jakaś profi sesję z 645ci

Auto gotowe było wieczorem więc rano mogłem wyruszać spowrotem.












FREUDE AM FAHREN





Pozdrawiam!

Obniżenie tak jak mówisz "idealne" nie za nisko, a w sam raz

super wszystko ze smakiem zrobione

Spasowanie najlepsze

Jakie to sprężyny i ile obniżają?

Gleba na plus, koła idealnie dobrane do turasa i obniżenia. Najbardziej mimo wszystko drobny akcent jakim jest koncówka bo sam chciałem dokładnie takie same lecz ten tłumik z RM motors mnie nie satysfakcjonuje i wracam do serii poki nie znajde złotego środka na dwururkę jak u Ciebie. Jedno tylko ALE, mianowicie bym je wspawał w jednej linii
Poza tym Super duper Turas!!!

springi w sam raz
zmienione lampy tył na +
wydech? troszkę za mała średnica chyba

super wygląda

ale końcówki mogłeś przyspawać proste z kwasu o większej średnicy

artur narescie! gleba wyszla fajnie, jeszcze musze przetestowac w zakretach

sesja ok zrobi sie, zalatwiasz jakies laski?

Bardzo fajnie wyszło to obniżenie, dla mnie również idealnie Coraz bardziej podoba mi się ta felga

Ładnie wyszło! Felga pierwsza klasa Gleba też zacna sam rozważę kupno takich felg

Jest gitara, ale tak jak DaaN pisze -większe końcówki z kwasówki lepiej by pasowały O prosze nawet się zrymowało

Yazda, ///david, bezel141, cimell, rorafalki, DaaN, mafiemek, Sphinksus, mck124, Siwy5172, Dziekuje Panowie! Milo, ze sie podoba


Sprezyny to H&R -35 (tylko przod).


Mogly byc troche wieksze ale tragedii nie ma! Lepsze to niz kran



Dlaczego? Tak lepiej pasuje do linii zderzaka



Polecam te felgi! Tak jak na poczatku mialem wahania tak teraz mi sie bardzo spodobaly i bym juz ich nie zamienil na stare

Też mam H&R -35 na przodzie i tez miałem CK,tyle,że 18"

Te końcówki fajnie,że ścięte,bo pasują do linii zderzaka,ale ogólnie ich wygląda jakoś nie przypadł mi do gustu,jakieś takie za "grube",ale to może przez to,że jestem przyzwyczajony do swojego RM3

Fajne to Twoje psisko,te dwa szczury z powyższych zdjęć były by dla niego fajną zabawką

wiem ze pasuje do linii zderzaka lepiej ale mimo wszystko mi się widzi tam właśnie równo spasowane jak np w e60

Ale E60 nie ma równych końcówek Jedna jest dłuższa i do tego jeszcze są ścięte

Nie ważne! Każdy lubi to co mu się podoba

Wydech kompletnie nie pasuje, w sensie dwu rurka OK, ale nie ta średnica i ten wygląd "zbyt pulchne"

E tam! Nie jest tak zle

Pięknie wyszło obniżanie!

Końcówki pierwsza klasa! Nie wiem o co wam chodzi