BMW Sport

Listwa nad radiem - wzór caRRRbonu w lewo , listwa nad schowkiem wzór caRRRbonu w prawo -do poprawy.

Po za tym auto ok . .............................

sirek jak zwykle czujny na wszelkie szczegóły, wiem wiem do poprawy. Dzieki!
A ty u siebie miałeś prawdziwy carbon? Ile Cię to kosztowało?

Wszystkie listwy plus przeróbka kiery ponad 4 tysie ale ...
to w promocji było.
Carrbon jest the best jak dla mnie jako wykończenie detali auta , chociaż miałem okazję przejechać się Pagani Zonda Roadster który był cały z carbonu to wrażenia auto robi niesamowite. ............

Zgadzam się ale no nie jest to tania impreza jak mówisz... korci mnie wstawić dyfuzor tylnego zderzaka w carbonie, na allegro jest za ok 800 zł. Ze środkiem wstrzymam się jak na razie z okleina 3M, jedynie zgrać musze kierunek linii w jedynie kierunku
A Ty swoją e46 sprzedales w całości czy może masz jeszcze jakieś części?

Gratów była masa , zostało lusterkowewnętrzne fotochrom i tylna klapa ze spoilerem Mpakiet. Obie w idealnym stanie.

Co do dyfuzora to ja sam oklejałem carbonem ale to pracochłonna robota. Efekt jest super.

Dyfuzor też możesz na razie okleić.

Bardzo przyjemne E46

Jaki masz rozmiar opon?

A ja po raz kolejny będę miał odmienne zdanie na temat felg :
Ale zacznę od tego, że te felgi ładne natomiast styling 135 baaardzo mi przypadł do gustu

Na tych felach co teraz stoi to tył 225/40 przód 225/35. Zastanawiam się czy nie wsadzic na przód 215ek. żeby był lepszy naciąg opony gdyż nie mieści się i jest na równo z rantem nadkola.
W s135 które są na sprzedanie mam na tyle 255/35 i przód 225/40 naciagnalem tez na tylne felgi oponę w bardzo dobrym stanie 225/30 ale nie wygląda to zbyt dobrze...
Cena 2500zl dla forum.

A bez opon za ile pójdą?

Cygan_330,
Czy podejdzie mi styling 37 mam zawieszenie m pak 2
Bez gwintu i rolowania nadkoli ?

2300zł... na allegro będę je wystawiał za 2800zł... bo nie były ani prostowanie ani spawane, kilka rysek po normalnym użytkowaniu.

Zapomnij u mnie na tyle negatyw jest na maxa ustawiony i w moim przypadku nie zrolowane raty a wycięte z rolowaniem dużo bawienia się a i tak nie przynosi oczekiwanego efektu. Zatem wyleciał ten pierwszy rant od stony koła, który był zagiety delikatnie w górę.
Co do przodu to obyło się bez modyfikacji, ale w przypadku poliftu nadkole jest troche mniejsze i koniec opony jest na równo z rantem nadkola, obecnie jest na przodzie 225/35 i chyba wymienię na 215ki żeby zrobić większy naciąg opony i dzięki temu schowa się ona bardziej w nadkole.
Lecz te felgi kupiłem od kolesia który miał je na e46 coupe bez modyfikacji, auto stało wysoko ale i tak tarło, wiec sprzedał je mi
Bez negatywu tylne koło wystaje poza nadkole.

szkoda bo na takim kole wygląda unikatowo

[/quote]

szkoda bo na takim kole wygląda unikatowo [/quote]

Czemu szkoda? Przecież da się zrobić... a modyfikacje to nic złego wręcz wskazane!
A co do wyglądu to na żywo robi jeszcze większe wrażenie

No no swietny pomysl miales na takie felgi

dobrze ze miałem szansę wcześniej zobaczyć na własne oczy i upewnić się czy oby to będzie na pewno taki "świetny pomysl" no i faktycznie jest! Dzięki wojtasWLK za taką możliwość

Hydrografikę zrób, efekt jest genialny


Myślałem o takich felgach do siebie, ale jak opisałeś ile z tym zabawy to chyba sobie odpuszczę

A gdzie fotki po dzwonie ?

Pięknie podeszło to koło.