BMW Sport

Przyszły w końcu nowe zabawki od Sybira. Trochę to trwało, bo z Niemiec coś długo szło, ale fajna paczka przyszła

Uszczelka pod pokrywę zaworów ORI


Filtr oleju, cały zestaw z uszczelkami ORI


Oryginalny lakier BMW do jakichś zaprawek


Zaślepki śrub na pokrywce na silniku


Schowek na narzędzia zamykany na dziwny patent ze zwykłą metalową śrubą.
Zatem gniazdo gwintowane:


I pokrętło śrubowe:


Do uzupełnienia stanu narzędzi bardzo fajny śrubokręt ORI


Skoro jesteśmy w bagażniku to brakujące spinki tapicerki


Oring do pojemniczka z płynem od wspomagania


Co by samochód nie był mądrzejszy od człowieka, zaopatrzyłem się w instrukcję obsługi.
Gruba kniga, 2x grubsza niż od E34. I podobno jedna z ostatnich dostępnych sztuk. Uff zdążyłem nabyć to do kolekcji.


I na koniec, bardzo fajny grat jakim jest elektroniczna zmieniarka.
Podpina się pod gniazdo zmieniarki, i działa z pendrive i kart pamięci.
Jedyna wada - brak nazw utworów. Poza tym rewelacja


Jutro w końcu wymiana oleju i dalsza relacja z montażu gratów.
Pora też na wymycie auta pod maską żeby było ładnie.

Parę rzeczy do przodu. Od czego zacząć.
Auto już na moich blachach:


Wymieniona już uszczelka pod pokrywą zaworów i olej - Liqui Moly 5w40 pełny syntetyk.
Po zdjęciu pod pokrywą czysto, śladowe ilości syfu:


Wałeczki czyściutkie, aż miło popatrzeć:


Okazało się że palce do świec zapłonowych trochę nadgryzione zębem czasu. Jeszcze ujdą, ale w planach jest wymiana:


Ale co ciekawe to oryginały:


Zamknięcie schowka na narzędzia wyglądało następująco:

Aktualnie jest fabrycznie. Niestety patrzę że nie zrobiłem fotki.

No i po robotach pod maską ładnie umyłem, można jeść
W paru miejscach można jeszcze by poprawić ale i tak jest ślicznie




No i pobawiłem się NCS'em i zrobiłem coś takiego:

ile dałeś a ten gadżet na pendrive może być pw

Wpisz w allegro zmieniarka bmw i będzie. Jest to jeden z kilku rodzaji

Zmien wtryski od lpg!

Po co? Chodzą jak złoto. Jak się coś będzie działo to zmienię. Póki co jest git więc nie mam zamiaru wydawać kasy tylko po to żeby nie mieć Valteków a wstawić coś innego.

Jak cos wiesz gdzie mnie szukać:)

Haha, ukryty przekaz Co by mi sprzedać towar Jak będę potrzebował dam znać

Od lusterka z wtyczki potrzebne są piny 10 i 3. Tutaj zapożyczone z innego forum foto z rozkładem pinów we wtyczce.
Generalnie są porady żeby podpinać 3 przewody - plus, minus i sygnał od wstecznego aby rozjaśniało się lusterko.
Wg mnie to do niczego nie potrzebne, więc ograniczyłem się do samego zasilania. Sprawdzone to działa dobrze.


Pacjent:


Zatem tak. Zacząłem montaż od przedłużenia wiązki o około pół metra, co by za krótko nie było oraz oplecenia przewodów taśmą materiałową, aby był porządek:


W tym momencie zdejmujemy zwykłe lusterko. Przekręca się jego mocowanie do szyby o 45 stopni i jest zdjęte.
Następnie trzeba się dostać pod podsufitkę. Zatem odkręcamy mocowanie słonecznika i słonecznik po jednej stronie. Są tam wkręty TORX
Wyjmujemy lampkę spod słonecznika. Od obydwu odpinamy wtyczki.
Dalej sprawdzałem gdzie jest prąd. Potrzebny jest prąd po zapłonie. W efekcie trzeba podłączyć lusterko pod jeden z przewodów od lampki a drugi do przewodów od czujnika otwarcia słonecznika. Plus fioletowy minus brązowy. Nie da się podłączyć tylko pod lampkę, ponieważ obieg prądu jest wyłącznie wtedy kiedy lusterko jest odsłonięte i lampki zapalone. Wg mojego przepisu lusterko działa niezależnie od włączonych świateł, na pierwszej pozycji kluczyka.



Do podłączenia trzeba obrać trochę izolacji z przewodu, i przylutować lub zakręcić przewód od lusterka i zaizolować.



Istotna uwaga. Przy testach może wam nie działać, jeśli robi się w dzień to. Powodem jest czujnik światła z przodu lusterka, aby w dzień nie ściemniało się. Wystarczy zatkać to palcem i można testować.

Coś tam się dzieje. Powoli, jako że specjalnie przy aucie nie ma co robić.

Niedawno dokonany zakup nowego obuwia:



I tu już na felgach na których będę jeździł w zimie.


Było tak:



I już tego nie ma. Błotnik zrobiony, bardzo ładnie. Przy okazji były drobne ślady rudej na klapie przy lampkach od tablicy, oraz jedna kropka na progu. Zostało to wypiaskowane, zabezpieczone i pomalowane.

Wpadły też pomarańczki z przodu. Podziękowania dla dawido_zn za ogarnięcie zamiany. Moje czarne są teraz u niego. Czekam na paczkę z pomarańczowymi bocznymi jeszcze i obaj będziemy mieli komplet jednolitego oświetlenia.

Po 535i w takim 523i musisz czuć niezły niedostatek mocy Ten gaz zamontowany trochę niechlujnie. Tak to seryjna E39

Przyszły w końcu pomarańczowe kierunki. Zatem jutro montaż i będzie spójne auto, i w pomarańczy, tak jak lubię.

Mały update i zapowiedź innego wizerunku auta.
Jak widać wleciały już pomarańczowe kierunki w błotniki, więc etap przywracania jednolitości oświetlenia auta uznaję za zakończony.
Jest mój ukochany od zawsze pomarańcz.
I tak zdałem sobie sprawę że jeszcze chyba nie mam ani jednego foto ze zmiany kół w żadnym z samochodów które miałem, więc tu uwieczniłem
Jutro wrzucę fotki jak się auto prezentuje, bo już się ściemniło nim z myjni wróciłem. A moja "lustrzanka" Nokia nie ogarnie już po ciemku ładnych zdjęć

W międzyczasie zostały wyczyszczone skóry środkami Colourlock, jutro będzie jej konserwowanie.

O tak zmieniasz wszystkie koła? Korbkujesz koło po kole? To ci się nudzi.....

Ja też tak zmieniam zawsze koła ok. 15 min max wychodzi na każde koło Pozatym potem nie ma strachu, że Ci dokręcili śruby kluczem pneumatycznym i w trasie nie możesz odkręcić

Koła zmieniam oczywiście na piechotę, lewarek i każde koło Jak inaczej, trzeba mieć swój podnośnik Aczkolwiek mi wyszło z pomocą kolegi we dwóch około pół godziny tylko

Obiecane fotki

Z pomarańczami jakbym widział swoją tyle, że w innym kolorze i bez chrome-line. Dobra sesja

Jedyne co to bym się czepił niechlujnie zrobionej instalacji gazowej. Tak to auto wygląda bardzo dobrze Jak się jeździ z servotronikiem ? Masz porównanie do E39 bez tego bajeru ?

Wychodzi na to że jeszcze nie widziałeś niechlujnie zrobionej instalacji.

bombel535, rurka która wychodzi z obudowy filtra powietrza w stronę błotnika doprowadza powietrze do filtra??

Tak, ta rurka doprowadza powietrze. Co do montażu instalacji, co tam niechlujnego? Że widać reduktor i jeden wąż wychodzący spod osłony? Wg mnie jest dość ładnie zrobiona ta instalka. Różne dziwy widziałem więc tak jak Pawel! twierdzę że chyba jeszcze nie widziałeś niechlujnie zrobionej instalki Co do serwotronika to nie mam porównania do E39, tylko do E34. I szczerze powiedziawszy już zapomniałem jak było przed i słabe porównanie mam Tu się w każdym razie jeździ fajnie

Nie wiem rób jak chcesz. Niechlujnie to może rzeczywiście przesada. Mi się nie podoba zamontowanie wtryskiwaczy to, że ktoś je zamontował tak wysoko pod osłoną wtryskiwaczy od benzyny. Może się czepiam bo mam teraz trochę inny widok pod maską bez LPG:



Jednak kiedyś sam miałem niezbyt pięknie zamontowaną instalacje w E34:



Uznać to można za poprawne, ale wiem że da się instalacje zamontować lepiej