kupiec_fkl -->> BMW E39 520i Sprzedana

MichalM50

Chcę przedstawić wam moje trzecie z kolei BMW. Po długich poszukiwaniach E36 z silnikiem M50B25, dałem sobie spokój. Znalezienie zdrowego 325i graniczyło z cudem. Jedna na 10 miała zdrowy silnik, ale za to stan wizualny i reszta mechaniki pozostawiały wiele do życzenia. Wybór padł więc na E39 z silnikiem M52B20 i był to strzał w dziesiątke

Za niewielkie pieniądze dostajemy komfort i wyposażenie porównywale do tego które możemy spotkać w nowoczesnych autach. Po przesiadce z E34, czułem się troche nieswojo bo to zupełnie inna liga jeżeli chodzi o wykończenie i design wnętrza. Jednak gdy zobaczyłem zegary, nawiewy w drzwiach i deske pochyloną w strone kierowcy to poczułem się jak w klasycznym 5er

Mocniejsze hamulce i nowocześniejszy konstrukcyjnie układ kierowniczy w porównaniu z poprzedniczką (E34 520i) oraz lepsze przyśpieszenie (o ok. pół sekundy od 0 do 100 i o 10 km/h większy v-max) dają większą pewność w prowadzeniu tak wielkiego auta.

Ogólnie polecam dla chcących przemieszczać się z pkt. A do pkt. B komfortowo i z klasą. W dużym mieście w korkach i przy dość dynamicznej jeździe pali ok. 11-12 litrów Pb95, a na autobanie przy średniej prędkości 150-180 km/h ok. 9 litrów na 100 km. Raz zeszłem do 7,5 litra na 100 km, ale to była bardzo równa jazda w trasie ze stałą prędkością 110 km/h. Co do autobanu to 220 km/h prędkości maksymalnej pozostawia pewien niedosyt, zwłaszcza że od 180 km/h przyśpiesza zauważalnie wolniej. Jednak 520i do miasta w zupełności wystarcza.

Teraz troche o moim egzemplarzu "testowym". Pochodzi z niemczech od pierwszego właściciela (ja jestem drugim). Serwisowany od początku do samego końca (mam książke serwisową z niemczech). Zalany był olejem 0W40 (nie wiem jakiej firmy bo serwis BMW przykleił tylko karteczke o typie oleju i datę). Z uwagi na dość znaczny przebieg (obecnie ok. 220 tys km) po namowie mojego mechanika przeszedłem na olej 5W40 Liqui Moly + MOS2. Narazie autem zrobiłem ok. 3,5 tys km od zmiany i z czystym sumieniem moge polecić ten olej.

Auto z uwagi, że ma duży przebieg (ok. 220 tys km) i wiek (1998 rocznik) nie jest pozbawione wad. Regeneracji wymaga przekładnia kierownicza która miała luzy już po kupnie, a polskie drogi zniszczyły już ją doszczętnie

Na szczęście nie jest to E34 ani E39 V8 i nie ma tu kosztownej w naprawie przekładni ślimakowej. Kompletna regeneracja maglownicy z wymianą listwy w dobrej firmie nie powinna przekroczyć 1500 zł. Wymianę planuje po zimie. Oprócz tego "mankamentu" jest to auto bezobsługowe (tfu tfu)

Plany po zimie oprócz wymiany maglownicy to zapylenie głębszych rys lakieru i usunięcie mniejszych polerką. Felg o dziwo panującej opini, że to "dziady" zmieniać narazie nie planuje

Auto prezentuje sie na nich klasycznie, a ja taki styl akceptuje

Wiadomo na większych prezentowało by sie napewno milej dla oka, ale z autem dostałem roczne opony letnie Continentala i troche żal sie ich pozbywać.

Dane pojazdu

Art. Wartość
Numer podwozia WBADD11010BN66230
Kod typu DD11
Typ 520I (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor MONTREALBLAU METALLIC (297)
Tapicerka STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT)
Data prod. 1998-06-18

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S280A LT/ALY WHEELS SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr.
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S818A MAIN BATTERY SWITCH Główny wyłącznik akumulatora
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki

Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S240A LEATHER STEERING WHEEL Kierownica skórzana z pod.pow.
S260A SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy

Troche się rozpisałem, ale chciałem przekazać światu emocje związane z przesiadką z E34 na E39

Napewno z jakiejś E34 540i to byłby krok wstecz, ale po mojej E34 520i z 1995 roku po lifcie jestem zadowolony

Trochę zdjęć:
Obrazek

Ostatni wpis:
Obrazek

Panel środkowy E39, majstersztyk inżynierów:
Obrazek

matti84

ładna,kolorek ciekawy...osobiście nie podoba mi się drewno ale ogólnie oki

artim32

wypasu to raczej nie ma ale wygląda na zadbana

byku1600 · **Posty:** 8338

kupiec_fkl napisał(a):

Auto z uwagi, że ma duży przebieg (ok. 220 tys km) i wiek (1998 rocznik)

Nie przesadzaj

Po fotkach wygląda na zadbane autko :ok:

Silnik może nie robi z tego auta rakiety,ale ja wspomniałeś wcześniej do miasta w zupełności wystarcza i to najważniejsze

Rzeczywiście przydałyby się chociaż trochę większe felgi,ale i na tych też nie ma tragedii :ok:

Lapino

wygląda dobrze, :ok:

AdmarM · **Wiek:** 32 **Posty:** 130 **Lokalizacja:** Łódź

Dokładnie, wygląda na zadbaną ;> także jest :ok:

siergiej201988

W pełni seryjna i zadbana e39. :ok:

Mi osobiście drewno nie podchodzi i brak "skóry",ale to tylko moje zdanie.

DaaN

bardzo fajna E39 :ok:

klasyczne 520i nie popsute niczym i w ładnym stanie

gratuluje

Kamil_ · **Wiek:** 41 **Posty:** 10409

Bardzo fajne 5er. Drewno i ta tapicerka uważam że pasuję do Twojego auta :ok:

Tak jak piszesz 150KM wystarczy do przemieszczania się. Życzę bezawaryjnej jazdy :super:

frrider

Nawet ładna - głównie za sprawą koloru...

Dawcio

Ładnie się prezentuje :ok:

nic jej nie brakuje tylko inny wzór kółek :ok:

szwaglu

Galeria - klasa sama w sobie.
Auto - piękne i klasyczne, bardzo mi się podoba. :hyhy:

BOGO

Bardzo ładna E39

na wiosnę jakieś ładne koło i będzie och ach

Szouek

No autko klasa

lisek_92

Ogólnie zadbany klasyczny egzemplarz :ok:

myślałeś może nad zmianą kierunków na białe? :chytry:

kupiec_fkl napisał(a):

po namowie mojego mechanika przeszłem :wstyd:

na olej 5W40 Liqui Moly + MOS2.

Jeżyk · **Posty:** 721 **Moje BMW:** e36 QP **Kod silnika:** m50b20

ha fajna sztuka. myslałem o takiej kiedyś tylko 523 albo 528 felgi nawet fajnie pasują. fajny kolor. jedynie co bym przy niej robił to starałbym sie ją jakoś doposażać. może skórki?