BMW Sport

Ładny kombiak w super kolorze
Dobra robota ze sprzątaniem i klapki itd
Koło ładnie się błyszczy ale nie wiem czy kolor będzie pasował do całości.

Miało być miło i przyjemnie nowe felgi i banan na twarzy ale.... no właśnie ale...

Podczas jazdy tylny amortyzator powiedział dość, w pewnym momencie usłyszałem metaliczny stukot z tyłu auta pierwsza myśl "farba na felgach się skruszyła i trzeba dokręcić śruby", po przejechaniu 100m wiedziałem że to nie wina lakieru

w garażu moim oczom ukazał się taki widok:) lewy tylny amortyzator E46 320d touring





Akcja reakcja i za 3 dni dostałem swoja paczkę a w niej:

2x pachnące nowością amortyzatory Sachs
2x górne mocowanie amortyzatora Meyle HD ( chciałem kupić Lemfordery ale doradzono mi Meyle cena taka sama)
Zestaw osłon i odbojników Meyle ( cenowo wyglądały najlepiej )
4x nowe śruby do górnego mocowania ASO BMW 07 11 9 905 374
2x nowe podkładki pod metalowe "talerzyki"ASO BMW 33 52 6 779 398 (wyczytałem że stare mogą być zardzewiałe i warto wymienić, umnie nie było tragedii ale 4 zł to nie majątek ) )



Prace zacząłem od lewej strony a tak wyglądał ten "gorszy" po demontażu



NOWE vs STARE





Amortyzatory Sachs mają już prostokątną metalową podkładkę więc nie trzeba nic dodawać tak jak w przypadku amortyzatorów np: Bilstein B4



zdjęcia z montażu robota czysta, prosta i radosna





Fotki "gołego" bagażnika







Moja była dziewicą aż mi się łezka w oku zakręciła jak brałem nóż do ręki ( nie chciało mi się ściągać wygłuszenia itd)





po złożeniu wszystkiego przyszedł czas na jazdę testową no i oczywiście rewelacja !! tył samochodu przykleił się do jezdni
jak to mawiają sprzedawcy z allegro "nic nie stuka nic nie puka" haha cała operacja na piątkę z dużym plusem.

Na koniec dodam że przy rozbieraniu bagażnika BARDZO pomógł mi DIY kolegi prokot'a http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=102874&hilit=wymiana+tylnych+amortyzator%C3%B3w+w+e46


Fotki auta na czarnych felgach za parę dni niech tylko przestanie padać.

W zeszłym roku też u siebie wymieniałem amory i trzeba było rozcinać wygłuszenie,nie ruszane było wcześniej.
Ja planowałem u siebie zmieniać same odboje,bo były w kiepskim stanie,ale przy okazji demontażu okazało się,że amortyzatory są z wierzchu pordzewiałe,więc przetarliśmy drucianką w celu sprawdzenia ile tej rdzy tam jest i pojawiła się minimalna dziurka,z której zaczęło się lać,więc amortyzatory poszły w kosz,a kupiłem nowe.W sumie dobrze,że tak się stało,bo nie zaskoczyło mnie w czasie jazdy,a chyba ze 2 miesiące wcześniej byłem na przeglądzie to miały sprawności coś chyba z 80% i jeździło się dobrze,więc wydawało się,że jest ok.

Czekam na zdjęcia z nowymi kołami,ciekawe jak się czarne kola z niebieskim nadwoziem zgrają.

ależ musiała być masakra jeżdżąc na tamtych amortyzatorach
Pompka od roweru była pewnie 2x twardsza...

Teraz samochód na pewno będzie "troszkę" lepiej się zachowywać.. szkoda trochę wygłuszenia

do czasu awarii nie było masakry, ale teraz jest lepiej niż OK

ps. po awarii miałem tylko jeden amortyzator bo z lewej strony to na samej sprężynie wracałem zabawne uczycie ale nie nikomu nie polecam.



będą będą niech no słońce wyjdzie

Pokaz ten czarny połysk na aucie

Fajnie działasz! Widać,że dbasz o turasa i oby tak dalej! Bede śledził temat.Pozdro

korzystając z ciepłych dni i faktu że odwiedził mnie kolega z forum audi który przypadkiem miał w bagażniku polerkę zrobiliśmy mały test na turasie żeby zobaczyć czy warto efekt widać na zdjęciach.

ps. przed pracą powierzchnia została umyta aktywną pianą, potem szampon z neutralnym ph dwa wiadra, glinka plus specyfik, odtłuczenie, obklejenie i można zaczynać

Przed:


PO:


Przed:


PO:


Przed:

PO:


na koniec klapa bagażnika została nawoskowana woskiem COLLINITE WOSK 476S nie mam zdjęć ale efekt był b.dobry, mogę śmiało zarekomendować kolegę z audi clubu

x r w d

jak nowy..........

Bardzo dobra robota z amorkami!

Polerka wyszła lepiej niż dobrze. Będziesz leciał całe autko?

Nic nie jest wieczne szybki serwis i bangla

No lakier jak nowy Ciekawe czy u mnie na topazie jak zrobie mu korekte lakieru, czy bedzie duza róznica Zawsze widzialem, na czarnym albo z wyblaknietego czerwonego to roznica tam ogromna

Fajnie tak działasz Troche checi i ekefty sa Chociaz z tym amorem to raczej nie checi a przymus ;p

Ja nie rozumiem dlaczego część osób tnie wygłuszenie, demontaż zajmuje max 5-10 min i mamy wszystko jak fabryka bez uszkodzeń.

Jak mu walnie z drugiej strony to juz bedzie wiedzial, zeby rozebrac

kolego zrobiłem obie strony lewą i prawą a co do "cięcia" wygłuszenia to umówmy się że nacięcie jest wielkości mysiej ci..ki więc chyba ma co robić wielkiego HALO poza tym wszystko zaklejone

pogoda dopisuje więc aż chce się coś zrobić przy samochodzie zabrałem się za sprzątanie wnętrza turasa odkurzanie itd, wiedziałem że moje fotele i tylna kanapa są trochę brudne ale to co zobaczyłem w trakcie mycia zwaliło mnie z nóg!!!

fotel kierowcy przed



fotel pasażera po:









wiem co myślicie "czym tu się jarać trochę czystsze i tyle" też tak mi się wydawało dopóki nie zrobiłem 50 na 50 na fotelu kierowcy!!!

kolegów o słabych nerwach proszę bu usiedli








i jeszcze raz przed


czekam na wasze opinie aha ubiegając pytanie to fotele myłem specyfikami firmy ColourLock (zestaw strong za 104 zł ) z czystym sumieniem mogę polecić pozdr.

brudna skóra jest prawie każda, tylko na jasnych bardziej widać
ja swoje (czarne) jak po raz pierwszy czyściłem to się przestraszyłem ile syfu zeszło a wyglądały na czyste

dobra robota

Po co robi sie dziurke w przeplywce?

dokładnie tak bylo i w tym przypadku "wyglądały na czyste"