BMW Sport

plany świetne i na pewno będę obserwował projekt, nie tylko na forum ale i mam nadzieję, że na żywo

witam przeczytalem Wasze komentarze odnosnie swiec i postanowilem że sie wypowiem..., bo znam temat a widze mity na forum. pytajcie odpowiem na kazde pytanie. jestem w stanie Wam pomoc, dobralem 2000 kompletow

Witam. BMW juz zimuje cały grudzień w garażu, mimo dobrej pogody na ta chwile zostanie tam do wiosny - ale brakuje mi jej

w sezonie 2014 bedzie napewno kilka modyfikacji o ktorych juz wspominałem wcześniej.

pawelos666 jak zastosował byś inne swiece do m54b30 + lpg to napisz i poprzyj jakimiś konkretnymi argumentami.

Pozdrawiam

Mateusz a felgi już jakieś wybrałeś?

O kurcze, takich cudów to jeszcze nie widziałem tu na forum.
Niesamowite to co zrobiłeś z konserwacją, szacunek za czas i nakłady włożone w taką renowację samochodu Teraz to już faktycznie tylko dożywocie z autem
Czekam na kolejne wpisy i mody bo widać, że wszystko jest robione z głową i na wysokim poziomie

flex widze dokonałeś kupe pracy. szacun. piszę bo widzę, że kupiłeś dobre cewki ale złe świece i jezdzisz na tym na gazie. widze, że auto jest zacne. zanim coś kupisz podpytaj. np takie cewki mam dostep po 25zl taniej. moglbym cos doradzic przy jakosci czesci. widze , ze u Ciebie nie tylko liczy sie polerka, ale masz głowę do aut. w kazdym badz razie nie mozesz jezdzic na vline 30 na lpg. napisz do mnie na gg 540570 czekaja swiece bosch platinum z ciensza igielka z dystrybucji USA. obecnie jezdzi na nich Dejmon. co daje taka swieca? obniza wymagane napiecie przy przeskoku iskry do 3500-4000 obr, ktore jest zawyzone przy pracy silnika na gazie. obniza sie je dzieki cienkiej szpilce elektrody srodkowej. daje to mniejsze pole powierzchni dla przeskoku iskry, czyli mniejsze napiecie przy tej samej energii wyladowczej. dzieki temu cala instalacja jest odciążona. pali duzo lepiej na mrozie. auto pracuje na niskich obrotach rowniej, jakby bylo juz chwile dogrzane. nie ma wypadania zaplonu. silnik na wyzszych biegach plynniej,szybciej sie wkreca na obroty od niskich predkosci *pod obciazeniem. paliwo przepalane jest dokladniej, spada spalanie do okolo 10%, moze spaść wiecej jezeli aktualnie wypada zaplon, bo masz zle dobrane swiece z duza przerwa i grubymi elektrodami. na gazie swiece pobieraja pare tys voltów wiecej, z racji innej bezwglednej przenikalnosci elektrycznej -epsilon w mieszaninie sprezonego propan butanu z powietrzem. na wyzszych obrotach napieciecie opada, dlatego najwazniejsze jest ile pobierają swiece do tych 4000 obr. dlatego na gazie bedzie czuc znaczna roznice. jezeli chcesz sie przekonac napisz. trzeba samemu wyprobowac, inaczej nie przekonam pytałeś więc opisałem bez sciemy

Nie powiem Ci nic nowego- świetna robota i szac za cierpliwosc do tego Niezły motywator dla innych zapaleńców !

Ciężko, na prawdę ciężko jest mi sobie wyobrazić wkład czasu, serca i pieniędzy włożonego w to auto.
Jestem pod mega wrażeniem
No i zdolności manualne pierwsza klasa!

Ogromny szacunek za czas, który włożyłeś w odnowienie auta, pewnie nie obyło się bez kilku wyrzeczeń Masz świetne podejście do posiadanego samochodu, do tego jeszcze kupę umiejętności aby swoje plany zrealizować

Będę śledził dalsze losy tej 330

co za gość, doprowadziłeś auto do stanu fabrycznego..

teraz wygląda jak nówka, szacun włożony w pracę przy aucie..

a ja myślałem, że lubię dłubać przy swoim aucie..

Napisz jak tam po użyciu Anticarbon a później po rewitalizancie Xado Stage 1 czuć poprawę czy pic na wodę?

Ewentualnie możesz napisać jak dokładnie to aplikowałeś?

To samo pomyślałem
flex, Nieźle ją odnowiłeś
EDIT
Ty flokowałeś tunel środkowy .? jaki koszt i gdzie jak ty .?
Ja mam zamiar flokować słupki w środku bo ten materiał odkleja się na słońcu co chwilę

jestem w szoku takie podejście do auta mieć to naprawdę ewenement na skalę światową gratuluję auta bo teraz tylko o nią dbać i spokojnie można mysleć o dożywotnim zostaniu z Tobą

Chyba DARE LM 18' z grafitowym rotorem
Szukałem style 32 z rantem ale nic atrakcyjnego do tej pory nie znalazłem
Jeszcze do marca troche czasu jest..

pawelos666
Dzieki za rade, odezwe sie w najbliższym czasie na gg, bede miał kilka pytań.

Vit0 , gamil , Dżordż , jerzykilerr , scyzor , Nightfox , toms0n

Dziekuje za słowa uznania, tym bardziej, że wasze BMW są na b.wysokim poziomie.



Anticarbon aplikowałem do każdego cylindra po wykreceniu swiec, sprayem po ok 10s do każdego, potem kreciłem z 20s. Nie miałem zadnych widocznych nagarów na tłokach (chyba dzieki LPG ) Dlatego wieksze zastosowanie bedzie miał ten preparat w dieslach.
Stage 1 Xado .. cieżko odczuć różnice poniewaz nie robiłem zdanych testów przed i po, ani na hamowni ani kompresji.. Ale takich właśnie testów zostało juz wykonanych wiele i wszystkie potwierdzały skutecznosc preparatu. Preparat ma konsystencje zelu dlatego przed aplikacja włożyłem buteleczke do gorącej wody, nie zostały dzięki temu żadne resztki.



Tak flokowałem tunel razem z cała podsufitka, no masz racje ten klej pod materiałem po 10 latach odpuszcza.
Za tunel dałem cos koło 40 zł, firma MD CARBON z Bielska-Białej

Kupuj te stylingi 32
Dare się będą naprawdę gubiły w 18" - szybko będziesz szukał innych
Może warto kupić S32 do renowacji - te koła są pancerne

Szukałem w Krakowie by to zrobić to koleś za 1 słupek woła 80zł

Tylko jeżeli chodzi o slupki z podsufitki, to sam sobie je musiałęm przygotować, tzn zedrzeć materiał i zeszlifować pozostałość kleju (ok 2 h pracy jeden) Ale wiem, że sa firmy co nakladaja bezposrednio na oryginalny materiał flok ale mam pojecia jak sie to ma cenowo. Z tunelem nie trzeba było nic robić

Patryk chyba tak zrobie ale jeszcze ostatniego słowa nie mówie

u mnie odpada Flok na materiał bo to on odchodzi
Myślałem też o oklejaniu na nowo materiałem,ale nawet nie mam pojęcia gdzie taki sam kupić ;/

Mozna zawieźć do tapicera zeby dobrał materiał, ale watpie czy klej ktory zastosuje wytrzyma długo w tym miejscu.. Bardziej proponował bym Ci wlasnie flok, jeszcze jedna sprawa - ja mam głeboka czerń floku ale odcieni jest multum i napewno cos dobierzesz na wzor oryginalnego.

Mi to coś koło 3 godz przód najgorszy,Jutro tył
Jak źle położą to ich chyba zabije za mój wkład pracy w to