BMW Sport

Dobrze , że na potrójnym pasie uwiązana bo jest moc

Dzięki Panowie za dobre słowo.

Co do przypasania bumy to Mirek wiedział z czym ma do czynienia i ją konkretnie przymocował żeby nie uciekła

Zaciski na life jeszcze ładniej wyglądają ale niestety muszą poczekać aż wykuruję kręgosłup

Co do posadzenia niżej na razie nie przewiduje bo auto używam na co dzień a progów i innych rzeczy mam co niemiara we wrocku i w robocie

Co do osiągów niestety nie mierzyłem ale jest na bank znacznie lepiej jak w serii i kontrola trakcji ma naprawdę co robić przy bucie w podłodze

No i dziś nagrałem jak odjeżdża spod mojego bloku moja buma

https://www.youtube.com/watch?v=mNeY5uv ... e=youtu.be
























Na szczęście za godzinkę żona wróciła z zakupów

Łoli

PS: Plan na heble jest przesunięty na przyszły tydzień z powodu nawrotu problemów z kręgosłupem.

No i dotarły dziś moje felusie zimowe do Leo Garage więc przy heblach je odbiorę.

Dziś podjechałem do Leo Garage aby porobić trochę przy hamulcach ....

Tak wyglądał przód przed :





A tak po :











No i czas na tył, tak było:





A tak po, tarcze prawie nówki tyle że nalot rudej delikatnie pogarsza efekt /czego już nie ma po kilku hamowaniach/



Kilka szczegółów dotyczących modyfikacji:

Zaciski przód i tył wraz z jarzmami od Alpiny B5 pomalowane w kolorze BALU ALPINA II.

Tarcze przód nowe ZIMMERMANN od M5

Tarcze tył używane M5

Klocki

i nowy płyn hamulcowy ATE.

Teraz mam moc aby rozpędzić się tą maszyną i hamulce które pomagają sprawnie zatrzymywać się.

Mam nadzieję że się podoba

Oli

Na pewno teraz staje prawie w miejscu,wizualnie też kosa

Wynik z hamowni , Na ori coolerze i wydechu takie kreski ?

lubię tu zaglądać
świetne mody!

No póki co się jeszcze do końca nie dotarły klocuchy do tarcz ale jest już lepiej jak było. Wizualnie to ślinię się za każdym razem jak zaglądam w moje 20" Alpinki
No i ostatniego na magnolii będziesz mógł sam ocenić jak coś...



Sirek, przeczytaj temat to znajdziesz że ICenty jest custom i wydech przelotowy. Co nie zmienia faktu że Miraz z ECU jak ją zhamował to powiedział że w takim setupie jest w stanie wypluć 400 KM i pewnie z 760 Nm. Szkoda mi skrzyni bo jak by nie to to bym sprawdził czy by się dało



Dzięki Rorafalki. Mam nadzieję że już tak zostanie i będziesz tu zaglądał.

Już niedługo kolejne mody więc jak coś to się tu pojawi co nieco.

No i zapomniałem dopisać że wymieniłem tez tylne przewody hamulcowe bo były sparciałe na nówki.

A dziś musiałem odwiedzić gumiarza bo miałem śrubę w tylnym prawym kole /naprawione/ to sprawdziłem czy dojazdówka wlezie na nowe heble /na tył wejdzie, jeszcze pozostał przód do sprawdzenia/ i strzeliłem foto hebli bo już prawie są dotarte, troszkę jeszcze od środka tarczy brakuje ale to się da



Oli

niunia i oli, świetny zabieg z hamulcami, podoba mi się to

mogłeś wymyć nadkola przy okazji





ciekawe ile wytrzyma ten ZF

rozumiem więcej mocy nie będziesz chciał już osiągnąć? to może zmierzyć jej osiągi 0-100 i 100-200 albo filmik?

Nie przejrzałem galerii od początku ale sugerowałem się tym co na wykresie - zero informacji o mechanicznych zmianach przy określeniu auta np. e61 - Fmic cooler , wkładka K&N , wydech przelot MG , DPF out.

widzialem hebeli na półce u Leo myslałem ze to od M5 bo podobna budowa
good choice

No mod już pokazał mi na trasie że jest lepiej i w lusterku wstecznym zobaczyłem duuuże oczy jadącego za mną



No tą moc i niuty powinien wytrzymywać bez kłopotu /podobno nawet ponad 850Nm może, ale wolę nie sprawdzać póki co/

Mi mocy styka bo plan był niutami dogonić Alpine B5 i to się udało. Nie mam czym zmierzyć przyspieszenia a filmik próbuję nagrywać już sporo czasu ale może się uda kiedyś.



No opisy się zmieniają jak coś nowego wpada do fury więc etap ICka był kiedyś w temacie zaznaczony



No, można się pomylić ale spoko otuliły te zaciski tarcze jak te od M5. Tylko kolor ładniejszy
Ciekawe jak w felach od ciebie będą się te zaciski prezentowały, Nawet te naklejki na ramionach będą pasowały


W tygodniu kolejne mody w Leo Garage

Łoli

Niestety plan na ten tydzień poszedł w łeb bo Leo się nie wyrobił (

Ale na plus to odebrałem swój zimowy felunek....







Pozostało kupić obuwie na zimę i będzie gicior

Jutro się umówiłem na mycie bryki więc zobaczymy jak będzie po wyglądała

Łoli

chyba niejeden chciały na takim zimowym kole śmigać latem

tak czy inaczej - koło od Adama - dobry wybór

niunia i oli, gratuluje pieknej E60 Musze przyznac ze dzwiek ma jak odrzutowiec
Chetnie bym zobaczyl jak wyglada na "zimowym" setupie

Fele na zimę nie bardzo , jak nabije się śniegu to spędzisz dzięń aby go wydłubać , inaczej koła będą biły jak wiesz.

Koła ogólnie bardzo fajne .

Kolego jest na czym oko zawiesić gratki

kawał świetnej roboty tu włożone w ten kredens.................

wydaje mi się, że nie będzie tak źle, styling 32 też są gęste, st 33 to samo, a nie dzieją się takie cuda, także spokojnie

No pewnie masz rację. A co do wyboru to wiem że słuszny bo się najpierw na nie napatrzyłem w Leo Garage



No jeszcze kilka tygodni i będzie na bank jakieś foto na tym setupie jak już wlecą na auto



Myślę że nie będzie kłopotu bo nie tylko ja mam takie zimowe koła i nie miał nikt takich kłopotów w tym modelu )





Dzięki Pany wielkie, cieszę się że się podoba



Też tak myślę a mam kumpla z ori Alpiną B5 i mieszka koło Krakowa. Jeździ na tych kołach cały rok i nie miał takich kłopotów a myślę że śniegu mu nie brakuje.

Teraz to zimowe obuwie. Ostro myślę o Pirelli Sottozero 2. Pożyjemy zobaczymy

Łoli