BMW Sport

fajnie polakierowane zaciski
felgi paskudne, lepiej wyglądałyby styling 32 w 18" - jakby coś to mogę Ci pomóc

czekam na kolejne UP'y

Panocku projekt alpina to i felgi powiedzmy zgodne. A zmiana bo heble sam widzisz jak wchodzą w 20" to po kij mi 18".

Zmiana wymuszona heblami a nie widzimisię ot tyle.

Ja jestem dobrej myśli jak to sądzie a jak nie to pomyslimy dalej.

Oczywiscie poki co lato 20" zostają tylko dystanse muszą większe wpaść.

Żarcik z felgami, pasują etc., tylko chętnie bym je widział u siebie zamiast 18" styling 32

Było późno i nie zaqmałem żartu

Ale jak by coś to są do wzięcia moje poprzednie felgi do wzięcia

Dawno nic nie pisałem a troszkę się podziało w tym czasie.

Najważniejsze był urlop i odpocząłem sobie z Anią

Wracając do auta.

Jako że nie miałem założonych tylnych osłon na fotele /tych górnych/ a napatoczyło się takie oto cudo nie omieszkałem zamontować i oto efekty:





Obudowa ori a w środku zestaw monitorów ALPINE /a jak nazwa tez ma znaczenie hahahaha/oczywiście z jednostką centralna do której mogę podpiąć co mi wpadnie do głowy. Na razie nic nie podpiąłem ale chodzi mi po głowie pomysł wymiany tych monitorków na jakieś nowsze dotykowe z ANDROIDEM. Ale to może w zimowe wieczory się pobawię.

Kolejny i chyba ważniejszy mod to...

wymiana nawigacji CIC na NBT
oczywiście z obsługą HUDa i takie tam.
Póki co foty tylko z zamontowania ale widać już między innymi że kamerka cofania działa i ma się dobrze.







Jeszcze troszkę trzeba pokodować nawi aby wszystko działało jak chcę ale pierwsze wrażenia jak najbardziej na plus.
Navi działa szybciej i lepiej wyszukuje adresy /chociaż stara mapa /. Jest funkcjonalność comboxa a nawet więcej /streaming muzy po BT, internet, bmw connect, przeglądanie katalogów telefonu po USB itd/.
Jak coś służę pomocą w tej kwestii oczywiście.

Kolejna ważna sprawa to wizyta u Dyzia w MP Serwis

Rzeczy które były zaplanowane to:

tuleje wahaczy przód /duże/wymiana na nowe LMI
łączniki stabilizatora przód obie strony LMI
Drążki kierownicze wraz z końcówkami LMI
I najważniejsze wymiana hamulców przód na tarcze 400mm z M5 F10 oraz zaciski sześciotłoczkowe z jarzmami od Walusia.
Z małymi kłopotami jak zawsze udało się to zamontować wszystko i ustawić też zbieżność.
Na przód poszły dystanse z tyłu aby w ogóle zaciski mogły się w moje 20" wkomponować i dzięki temu nawet lepiej się przód spasował.
Kolor zacisków oczywiście jedyny słuszny czyli AlpinBlue2 czyli kolor flagowy ALPINY.
Na zaciski wleciały też napisy wiadomo jakie /dzięki Waluś jeszcze raz/ w kolorze białym ale fluorescencyjne
Kilka fotek po zamontowaniu bez naklejek:





Dzisiaj bez koła ale jeszcze bez naklejek





i z naklejkami







Z pierwszych wrażeń to hamulce bardziej wyczuwalne no i na bank jeszcze mocniejsze jak te co miałem /chociaż jeszcze klocek się nie dotarł nawet/
Moje zaciski i tarcze pojechały do nowego właściciela w dniu dzisiejszym i mam nadzieje że będą go cieszyły jak mnie do teraz.

Z rzeczy nie planowanych to po drodze do Dyzia usłyszałem dziwne syczenie przy przyspieszaniu więc szybka diagnoza i winowajcą okazał się wąż gumowy górny który wchodzi do klapy gaszącej i do EGR. Chyba czułem że tak będzie bo w bagażniku jeździła ze mną rurka zastępująca EGR i klapę oraz kolanko sylikonowe.
Dyziu od razu przystąpił do działania i EGR usunięty /z programu już dawno/ oraz chłodniczka EGR wraz z termostatem też. Dodatkowo klapa gasząca siłą rzeczy też wylądowała w bagażniku.
Auto dostało inny dźwięk delikatnie i jakby zrobiło się żwawsze Plan teraz to wywalenie programowe tej klapy / bo błędy są w inpie / i przy okazji jakiś mały wirusik czy coś .................. 400 ..........................

Dyziu dzięki wielkie za robotę profi przy serwisie.
Waluś dzięki za pomoc z heblami

Dalsze prace już niebawem a teraz kończę bo zanudzam

Oli

Lubie tą galerie, same konkretne mody

Powiedz tylko nawi NBT to jest najwyższy model z E60 czy coś innego ?

Nie słyszałem o takiej navi jeszcze

modów jak zawsze pod dostatkiem
obudowy foteli nie w moim guście, ale navi
serwis oczywiście 1 klasa, ale wlepy na zaciskach już mniej

to takie coś wogóle było w E60??? Jestem pełen podziwu za to co robisz z 5er.

Jak mozesz to daj wiecej info odnoscnie NBT
Szacun

i to są mody , a nie nakładki na pasy

NBT to dopiero w serii F ale jak widać dla kolegi to bułka z masłem

jak tak patrzę na te mody to pewnikiem z serwisu bmw by nie wiedzieli, że można tak modzić

Heble

Mateusz NBT to jest nawigacja z serii F i nie wychodziła w E60 co nie zmienia faktu że u mnie wyszła hahahaha

Jest szybsza i ma dużo więcej funkcji niz ostatnie CIC w E60 między innymi combox jest już w niej a w E60 w ogóle nie występował.



Dzięki za Twoje zdanie,

wlepy na zaciskach zostają bo są one na wzór napisów w ALPINIE B5 biturbo 50 edition /z której cały czas mam zaciski do sprzedania wraz z tarczami 400mm bo nie wejdą w moje felgi /





A tak wygląda w oryginale w ALPINIE



Więc póki co napisy zostają Na life lepiej to wygląda gwarantuję



Co do NBT i E60 info wyżej
NBT zamontowane z zastosowaniem specjalnego emulatora z funkcją obsługi HUDa po MOST.
Sama nawigacja ma o wiele więcej niż CIC, między innymi BT ze streamingiem muzy, kamera cofania i frontowa w serii, internet




No coś tam się udało zamontować




Dokładnie jest to seria F a co do montażu to jak coś zapraszam



Mogę ich podszkolić jak coś



Dzięki Lukas i do zobaczenia na Wrocku

Jedna z moich ulubionych galerii.
To, co umiesz i robisz ze swoją E60, wykracza poza percepcję nawet niektórych ASO.
Szacunek i gratulację za tak zindywidualizowane auto

Dzięki wielkie

Mały update na dziś a raczej na wczoraj.

Nareszcie temat panelu sterowania foteli w wersji max zakończony pełnym sukcesem.
Tak wygląda panel na gotowo jeszcze poza autem



Tak podświetlany w nocy



Tak przy włączeniu wszystkich funkcji (oczywiście działających jak trzeba)



Krótko o tym jak wykonany jest panel. Od strony elektroniki jest wszystko zrobione zgodnie z oryginałem (dzięki Szelu za foty ori panelu). Jak widać na forach wszystko zgodnie kolorystycznie jak i funkcyjne.
Panel czołowy został wyfrezowany na maszynie cnc tak aby wszystko pasowało pod przyciski itd.
I przyciski które zostały profesjonalne przerobione sitodrukiem aby miały właściwe znaczki zgodne z ori no i oczywiście z funkcją za jaki odpowiadają.
Jestem obecnie w stanie wykonać dowolny panel więc jak ktoś potrzebuje którejś z opcji to zapraszam

Z rzeczy jakie dokończyłem nareszcie (brak czasu jest niestety permanentny u mnie ostatnio).
Nareszcie zamontowalem na gotowo przycisk SPORT w ramkę dźwigni zmiany biegów.
I kolejna rzecz to wymiana idrive na najnowszy z serii F z funkcją touch :drunk:
Niestety albo stety nie pasuje p&p za idrive od CICa gdyż jest nieco dłuższy i trzeba było troszkę podebrać listwę ozdobna tunelu.
Ale efekt mnie zadowala i w nocy wygląda tak:



W dzień też jest nie najgorzej



Na koniec filmik jak działa touch

https://m.youtube.com/watch?v=-BYdy-v58qI

Mam nadzieję że się podoba

Oli

Brak mi słów

brak słów co Ty wyprawiasz
Doposażenie konkretne, wielki szacun za to że robisz to sam

Dawno tu nie byłem ...

świetne auto, mega mody podziwiam za zapał do tego typu prac