BMW Sport

Mam pytanie co do rozmiarów opon - wiem, że na 18 powinno być 225/40/18 i 255/35/18. Jestem ciekawy czy coś złego będzie się działo jak założę na tył 245/35/18 ?
Różnica w średnicy kół między przodem a tyłem wyniesie 8,5 mm, czyli trochę już jest.
Jednak aktualnie mam dedykowane 225/45/17 i 245/40/17 i różnica wynosi 6,5 mm.
Chodzi o to, iż uważam że 255 nie jest potrzebne, skoro ta sama szerokość ogarnia M3.
Czekam na opinie

wszystko zależy na jakie felgi chcesz to zakładać, 245/35 R18 będzie niższe o 7mm na wysokości od 255/35 R18, możesz też dać 235/40 ale ciągle nie wiemy jakie masz te 18"

Celuję w 225/40/18 na 8.5 i 245/35/18 na 9.5

wygląda to całkiem znośnie, jeszcze wiadomo, że naciąg zależy od firmy, ale mniej więcej:

1cm opona węższa czyli różnica żadna, niepotrzebnie kombinujesz.

X2 opona nie jest ani wiele cięższa ani droższa więc po co kombinować .?

zależy jeszcze od jakie masz et

9.5 ma et 45, ale myślałem nad dystansem żeby wyszło 30-35 tak, na równo z nadkolem.
Jednak przede wszystkim chciałbym oszczędzić nadkola od rolowania.

przy takim kole dałbym na tył 245/35 i wtedy dystans 10, ewentualnie 15mm bo qp ma szersze błotniki

no tak właśnie myślałem żeby dać dystans 15mm pod et45 i 245/35/18 na to.
Gdzieś jeszcze znalazłem ciekawą informację - czy z powodu różnicy w średnicach kół może pojawiać się jakiś błąd od abs czy dsc z powodu różnej prędkości kół ?

Przy takiej różnicy nic się nie pojawi.

Trochę cisza w temacie bo za wiele się nie dzieje.
Był wyjazd do Włoch, ale nie bmw a mazdą z rodziną.

Odwiedziłem za to muzeum Ferrari i udało się wykupić jazdę testową Ferrari Californią
Niestety żadnych wolnych sztuk na sprzedaż nie było więc skusiłem się na coś, co zajmie wolny czas..
.. Model LaFerrari firmy Tamiya w skali 1:24. Składanie zajęło trochę czasu ale jak na pierwszą zabawę wyszło całkiem nieźle według mnie biorąc pod uwagę brak moich zdolności manualnych




Ale przyszedł też czas na mały serwis:
sprzęgło: Sachs, olej: Valvoline, płukanka: Motul, filtr oleju: Mann, filtr powietrza: Filtron, filtr kabinowy: Filtron



Trzeba się też przyjrzeć dyferencjałowi, ponieważ lubi być wilgotny

Odwiedziłem dziś XVII Zlot BMW w Toruniu. Niestety nic specjalnego się nie działo ani nie pojawiło poza...
...M3 e91







Wyglądała jakby tak wyszła z fabryki

W między czasie coś mnie natchnęło i pomalowałem listwy w przednim zderzaku na czarno.
Popołudniu zapowiadało się na deszcz więc nawoskowałem autko i wieczorem wybrałem się zrobić kilka zdjęć. Niestety brak statywu mocno dał się we znaki.

skrzacik, też tam dziś byłem i ta właśnie e91 była najciekawszym autem, ktoś zrobił dobry projekt



ładne coupe

jak nie





A to e30 w cabrio nic ciekawego? czemu tak mało fotek

P.S. wczoraj gnało za mną jakieś białe Audi A4 Avant z waszych terenów CAL

Jakoś tak się tym M3 zainteresowałem, że e30 było przyćmione.

Pod TYM względem było akurat dobrze

CAL - California -> najszybsze samochody w Kuj-Pom

Mira_s1987, już myślałem ze chodziło Ci o ta Panią

Potrzebuję Waszej pomocy.

Zapalają mi się lampka od DSC i czasem od hamulca ręcznego, pada obrotomierz i temperatura, by po chwili wrócić do normalnego stanu, zależy od dnia.

Motor M54B30

Po podpięciu do INPY wyszły błędy:

20 Drehzahlfuehler vorne links - coś lewego z przodu - czujnik ABS ??
130 Timeout CAN ASC 1
131 Timeout INSTR 2
132 Timeout INSTR 3
146 Can Bus Fehler
149 Can Timeout DME/DDE
219 Can bus_off

mam prośbę o rozszyfrowanie i co z tym fantem zrobić ?

Dziś zajrzałem pod maskę i ku mojemu zdziwieniu silnik zrobił się z przodu wiglotny:







Czyżby uszczelka od zaworów ? Ktoś ma pomysł ?

Moim zdaniem uszczelka pod pokrywą, sam wymieniałem w M54 i M52.

Dokładnie tak jak kolega wyżej pisze, uszczelka po pokrywą zaworów.
Wymień ją i po kłopocie.