BMW Sport

Otwarcie sezonu w Bełchatowie.

Ze zmian w aucie wpadł gwint MTS Technik ( tak wiem chiny itp itd bla bla bla), dystanse i maglownica po regeneracji.

NA glebie wiadomo jest lepiej .Ciekawe ile wytrzyma :p

Bla bla bla pięknie wyglą - da

Wytrzyma

Jest git

Temat rzeka. Przez najbliższe dwa lata nie muszę się tym przejmować

Siema! Zdjęcia robione długopisem:













Ostatnio babeczka zawadziła mi prawy błotnik (stwierdziła, że z pasa do lewoskrętu pojedzie sobie jednak w prawo). Była więc okazja do poprawienia tego co nie do końca mi się podobało. Pouzupełniane plastiki itp itd. Wszystko jak w książce pisze.

Czciciele mierników będą załamani

Po za tym:
-poduszka silnika
-wymiana maglownicy ( to troszke wczesniej i chyba nawet wspominalem)
-tuleje wahaczy tył
-płyn wspomagania
-żarniki BOSMA
-czujnik klocków
-koło pasowe

Zaczyna mnie troszkę nudzić jazda 5er tak nisko położonym, myślę nad powrotem do sprężyn m-pakowych i s172 zamiast obecnych.
Troszkę się jednak zestarzałem

A może po prostu znów znudziło mi się auto, to mam od stycznia więc jak na mnie to wręcz rekord
Myślę, że na próbę wystawie na sprzedaż ale to jeszcze chwila.

Kozackie e60 , dobry bandyta. Ja tylko bym przciemnil folia delikatnie lampy przednie.

Folia na przednich lampach to sliski temat

pięknie wygląda

Ze szwagrem zajrzeliśmy wczoraj do Częstochowy na 1/4.
Oczywiście dla zabawy bo przecież z czym do ludzi Pierwszy raz brałem udział w czymś takim, zdarzało się z kimś ustawić na kreskę ale nie z profi sygnalizatorami i pomiarami.

Moje czasy to 14.696/14.537 14.890/14.625 ( łączny czas z reakcją na zielone / czas samego przejazdu ) przy czym drugi przejazd z pasażerem. Nie wiem czy to dobry wynik czy nie bo nie miałem nigdy styczności z taką zabawą. Może ktoś kto trochę to kuma mnie oświeci ?

Mam tylko program bez żadnych ingerencji w icka wydech itp itd. Jeżdżę na 19tkach (czy to ma jakiś wpływ?) Auto wróciło też na vogtlandy i tak już zostanie. Dupa nie siedzi tak jak powinno ale trudno - przeżyję. Gwint w e60 to nie dla mnie jednak.







e60 270/600 vs e39 230/500 - 14.696/14.537 vs 15.868/15.402

https://www.youtube.com/watch?v=LzhlRPswsSA

Autko jak zawsze prezentuje się genialnie
Szkoda ze gwincior ściągnięty no ale jak miał ci utrudniać codzienne poruszanie się to oki

Widze ze gwint wyleciał ja założyłem do siebie Bilsteina B12 Pro-kit na przód i jak sie uda to jeszcze w tym tygodniu tez go wywalam straciłem bardzo na komforcie jazdy i wracam z powrotem na amorki M technika.

Czasy bradzo podobne do moich ale dokladych nie pamietam wiem ze 6.2s miałem do 100-tki



Oj ma znaczenie te 19stki napewno hamują, a jak masz automata to mógłbyś spokojnie cos mniejszego założyć bez obaw ze będziesz walczył z trakcja a dalej jeszcze byś zyskał , ale auto musi tez wyglądać

Autko było w SPA sauna, masaże i te sprawy

świetnie się prezentuje, ale przydałyby się lepsze foty

wygląda świetnie Jest ciemno, ale nie za ciemno-jak dla mnie to plus.

czasy bardzo dobre jak na 3.0d Moje E39 540iA robiło podobne więc realnie na 1/4 mógł byś być szybszy

Widać, że zabiegi wyszły na dobre
Wnętrze robi tutaj świetną robotę

PIĘKNIE! Autko wygląda genialnie rewelacja

Środek nic dodać nic ująć zabieg na plus

Czemu autko trafiło do działu giełda? hmmmm?