BMW Sport

E92 było ładniejsze z zewnątrz i młodsze a po za tym nic innego nie przemawia na jego korzyść.

Swój chłop

A czy jest możliwość w konfigurowaniu auta dodanie takiego znaczka ///M na klapie?

Ja miałem kiedyś 325Ci w m-pakiecie i na fakturze zakupu było wyszczególnione "Logo M".
Moim zdaniem wszystkie M-pakiety powinny mieć znaczek na klapie, bo jakby nie patrzeć, różnią się i to znacznie od podstawowych wersji.

Auto fajne super,że m pakiet bo bez tego e60 jest tragiczne.
Dla mnie znaczek M to wiocha na wszystkim poza prawdziwymi M.
Co do e60 vs e92 do końca się nie zgodzę wszystko kwestia kto do czego potrzebuje auta i czego oczekuje.
E60 to limuzyna komfort i spokojna przyjemna jazda E92 jest dużo bardziej nastawione na sport twardsze zawieszenie, niższe opony dużo bardziej precyzyjny układ kierowniczy i prowadzenie. Ja uwielbiam E92 za prowadzenie jazda po szybkich zakrętach to rewelacja czasem brakuje komfortu ale bez regulowanego zawieszenia nie ma możliwości,żeby połączyć komfort i sport.
E60 prowadzi się sporo gorzej jest sporo ciężkie i to czuć podczas jazdy w zakrętach za to jest ciche i komfortowe ale nie polatamy tym tak jak e92.
Każdy lubi co innego dlatego są różne modele.

Lubię e60 z mapkietem, silnik + wyposażenie robią robotę. Goła e92 ze słabym silnikiem, szczególnie w porównaniu do najlepszego 3litrowego dizla na rynku, jest gorszym autem. A znaczek M to tandeta, której nigdy nie było nawet w opcji.

Za bardzo uogólniłeś sprawę. Wszystko zależy od skonfigurowania auta, tzn. jakie zawieszenie i jaki silnik. Ja prównałem swoje auta i doświadczenia. I tak jak pisałem oprócz rocznika i stylistyki moje e92 325i nic mi więcej nie zaproponowało od e60 530d.
W zależności od tego co kryje się pod maską - jedno będzie latało lepiej drugie gorzej, proste.
Precyzyjny układ w e92 jest faktycznie niesamowicie, ale czy lepiej mi się przez to prowadziło?
Tak jak napisałeś, co kto lubi Panowie - po to jest tyle modeli do wyboru





Co do znaczków "M" to uważam, że też przesadnie są hejtowane. Jeśli jest ori M-pak i auto się przez to wyróżnia to co komu przeszkadza jeden znaczek na klapie (przypadki gdzie auto jest obklejone Mkami jak choinka to wiadomo) ? Trzeba w takim razie pousuwać je też z felg czy z kierownicy, bo to przecież tandeta! Ja go mam zamiar zdjąć bo po prostu podoba mi się czysta klapa tylko ze śmigłem na środku a nie dlatego, że uważam to za jakiś mega obciach. Tak się my Polacy nauczyliśmy, żeby sie przypierdzielać do szczegółów.

Ktoś zaraz pewnie napisze, że "M" na klapie powinno być tylko M5 albo M3, czy to może też tandeta ?

I tutaj się kolego mylisz, bo był w opcji montowany!!!!!!!!!!!! My tu mówimy o znaczku m-pakietu, a nie o znaczku eMkowym, bo chyba wiemy, że na prawdziwych eMkach był M3 albo M5

Co do auta to, dodatkowy plus za automat, bo dla mnie jeżeli chodzi o E60 w połączeniu z dieslem, taka skrzynia jest najlepszym połączeniem

E92 zdecydowanie większe wrażenie na mnie robiło za sprawą modów jakie dokonałeś było naprawdę


No ale każdy szuka dla siebie najlepszego rozwiązanie skoro Twoje padło na e60 to się ciesz jazdą.

Jaki masz plan co do e60 jeśli chodzi o podniesienie mocy ?

Tyle na ile pozwala skrzynia czyli 40-50KM i ok 100Nm

Gratuluje zakupu piękna sztuka

pokaż nr opcji w vinie to uwierzę
po programie to już będzie mega fajne auto

Wirus ( jak dla mnie auto teraz się po prostu teleportuje )

prawie +50KM i +100Nm musi robić robotę

zawisz2, piękny wynik

Fabrycznie 5KM, gdzieś uciekło.
Fajne kreski wyszły, gdzie robiłeś program? Oj teraz już ładnie jeździ.

Może i uciekło, za to Nm pięknie jestem zadowolony że seria okazała się zdrowa

oj ciekawy wynik

Dla mnie jest idealna, nic bym nie zmieniał,na s172 będzie rewelacja.

Bardzo ładna sztuka Fajnie że ma M-pakiet bo z nim E60 wygląda rewelacyjnie