BMW Sport

super się prezentuje

Jest świetny !

zaciski i ich cena to akurat jedno, (te z merca sa bardzo tanie, za 150pln komplet)

drugie to ceny tarcz ham.

jakie tarcze podchodzą po te zaciski z infinity?

Tarcza z infinity ma 354mm/32, więc jak pasować to z tarczą z insigni 337/30mm, ale skończy się na mercu w220+ tarcza z insignii 321/30mm. Sprawdzone, że seryjne serwo wyrobi, tanio, dobrze, a ostatnio z kaską słabo, więc rozwiązania dobre i tanie mile widziane

Krisu Krisu Krisu Jeszcze sie nie wypowiadałem w tym temacie, a twoje auto jest mi bardzo dobrze znane. Widać, że projekt budowany bez cięcia kosztów. Mody robione z myślą nie tylko , żeby auto ładnie wyglądało, a spełniało swoją role na drodze. Felgi... Powiem tak, jak zobaczyłem je pierwszy raz wiedziałem, że ja też muszę mieć wklęsłą, 1-częściową osiemnastkę. Odgapiłem, sorry . Mechanicznie,blacharsko-lakierniczo twój turas jest igłą. Ogarniaj wnętrze, bo już zapowiada się ciekawie. Podoba mi się, że auto robisz "pod siebie". To się ceni Powodzenia w projekcie. Modź chłopie dalej. Wszystko idzie w dobrym kierunku.
Pozdro

-dawid-, dzięki! Mam nadzieję, że jakoś niedługo zrobimy sesję dwóch e36 na jednoczęściowych wklęsłych 18stkach

Odgrzewam trochę kotleta...

Takie dzisiaj dostałem:



Tak jak pisałem- zacisk z merca s320 cdi (w220), będzie rzeźbiony adapter, a do tego podobno ma iść tarcza z insigni 321/30mm, czy się uda przekonamy się niebawem..

Dodatkowo minął rok od ostatniego przeglądu i dzisiaj zakupiłem oliwe:



W najbliższym czasie wpadną filtry i cała reszta, poza tym zmieniły się delikatnie plany wobec turasa, ponieważ (mam nadzieję, że tylko na chwile) przejmie rolę dupowoza, w przyszłym tygodniu rozstaję się z moim dzielnym służbowym kompanem, w związku z tym muszę asap uruchomić bydlaka, żeby było czym jeździć...

Na pierwszy ogień idzie zabezpieczenie antykorozyjne, potem hamulce, przegląd, zbieżność i jak ogarnę finanse to uzbrojenie wnętrza...

Piątka!

Mikro up w temacie hamulców, bo co nie co się ruszyło...


Wpadły małe zakupy


Dorwałem większą tarczę do przymiarek


Za tarczą koło z peugeota 206 dla porównania



Jak widać, tarcza ma 337mm i bardzo chciałbym z nią pasować zestaw, bo najarałem się jak arab na kurs pilotażu na to wielkie bydle

Poza tym jakby ktoś miał namiar na jakiegoś sprawnego tokarza w Krakowie lub okolicach to będę wdzięczny za info, bo potrzebuję szybko roztoczyć otwór centrujący w tarczy...

WARIAT

Czas na trochę moich wypocin...

Wczoraj postanowiłem zabrać się za turasa, plan był ambitny, ale prawie nic z niego nie wyszło

Tak wygląda nie ruszane od trzech miesięcy e36 touring



Potem było szybkie mycie:



Następnie przyszedł czas na koła, niestety bronił się skubaniec, śruby były chyba przyspawane i za cholerę nie chciały puścić, przy trzecim kole ukręciłem śrubę zabezpieczającą (już drugą!)

Na szczęście udało się dokończyć z pomocą młotka, kilku innych narzędzi i dużej ilości słów niecenzuralnych.



Dodatkowo ciepły "kurwidołek" opuściłem w rytmie falujących z niewiadomych przyczyn obrotów... Przy pierwszym odpaleniu wczoraj (po trzech miesiącach!) chodził jak igła, przy kolejnym w ogóle nie trzymał wolnych

Na cale szczęście dzisiaj przepaliłem i znowu jest ok... Humorzasta menda... (ale i tak trzeba to sprawdzić)

Z zewnątrz brakuje mi dwóch rzeczy- zmiany opon z tyłu na trochę wyższy profil i pozbycia się czerwonych zacisków...

Dobra, już nie zanudzam, tak to mniej więcej wygląda:











Środek nie sprzątany od pół roku:



Reszta na później


Czekam na opinie, sugestie, spostrzeżenia...

Piątka!

Drogi pamiętniczku dzisiaj było u mnie trzech kurierów... Powoli zaczynam ogarniać pierdoły.

Czekam aż zaprezentujesz mi turasa na żywo, oby niedługo

Kurde jak mi te fotele z evo się podobają szkoda że do qp ich nie da rady wsadzić bo są mega

A tutas jak wiadomo mega strasznie mi się te ciemne drewno podoba A z tyłem będziesz coś robił czy tylko przednie zaciski zmieniasz ??

I niech ktoś powie,że turasy są brzydkie.
Zagorzałym fanem e36 nie jestem,ale ten egzemplarz zalicza się do grupy,która mi się podoba,nawet te czerwone zaciski zbytnio mi nie przeszkadzają.
Wszystkie zmiany z gustem i bez przesadyzmu,to lubię

czekam na rollbar i S54
znudził Ci się kolor zacisków? jaki teraz będzie?
poza tym to wiesz... świetne auto

Ależ fajny skurczybyk

kwintesencja E36 touring

Koła i lakier mega, z zewnątrz Turas robi robotę trzeba przyznać

Środek natomiast nie w moim stylu, ale skoro Tobie się podoba to nie będę się czepiał

ocznik, no mam nadzieję, że pod koniec przyszłego tygodnia będzie już wszystko ogarnięte

Timo 1, nieskromnie powiem, że fotele są kozakami pamiętam, ze jakiś czas temu były te same fotele, tylko z inną tapicerką do sprzedania, ale z japońskiej wersji imprezy i były składane właśnie, więc do coupe jak znalazł... Czasami też się pojawiają z megane 2 RS po lifcie, trzeba śledzić allegro/olx'a, bo raz na jakiś czas coś się trafia.

Hamulce tył na razie zostają, zobaczymy jak balans itd... Zresztą na 99% z przodu będzie tarcza 337, więc będzie czym hamować

byku1600, dzięki! Zaciski będą albo srebrne, albo czarne... Jeszcze się waham.. Staram się eliminować nadmiar kolorów, po założeniu białych kierunków zrobiło się "czyściej", więc jeszcze zaciski i będzie wreszcie porządek

Edit:

rorafalki, dziękuję, ale jeszcze trochę do roboty jest

///david, ThePatrickyo, dzięki Panowie

lukasz_61, skończę bezrobocie (oby jak najszybciej) to na pewno ruszę temat silnika,mógłbym już, ale byłoby to mocno nierozsądne ale rollbara nie będzie na bank, zaciski jak wyżej, albo czarne, albo srebrne, jeszcze nie wiem, koncepcje są dwie:




Pytanie, które lepsze?

Srebrne wydają się większe, jak wiadomo czarny wyszczupla ! SREBRNE

Czy możemy już mówić o najgrubszym E36 Touring na forumie, czy jeszcze nie?