grzeszak -->> E46 320d Touring

KKrzysztof

grzeszak napisał(a):

j.w.

a po co byłeś w Osiu ?

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

KKrzysztof napisał(a):

a po co byłeś w Osiu ?

Wtedy to objechać Twojego Fiata Coupe

zdjęcie z zeszłego roku

Dobrze wiesz, że BMW w tym sezonie za dużo nie pojeździło

KKrzysztof

grzeszak napisał(a):

Wtedy to objechać Twojego Fiata Coupe

a faktycznie wszędzie się tym chwalisz, że raz czy też dwa razy udało Ci się objechać seryjnego Fiata Coupe

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Takie tam zdjęcie z dzisiejszego, wieczornego spacerku z bmw:

Obrazek

Analizując kilkanaście wskazań z RL jestem niemal pewny, że 6,0 na tym setupie jest realne do osiągnięcia w ciężkim, starym, rodzinnym kombi

forest

0-100 przyzwoicie. No ale to kombi co na starcie ma dobra trakcje bo tyl mocno dociaza.
A jakie czasy robisz 100-200?

rorafalki

dobry czas :ok:

również jestem ciekawy 100-200 i powiedz jakie modyfikacje i ile dały

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

100-200 się nie zmieniło, ale nie taki był mój cel.

Z podstawowych modyfikacji:
1. Turbo Mitsubishi wyciągnięte z F10 z 2012r.
2. Wtryski 216.
3. Poprawiony układ dolotowy.
4. Zaworek podciśnienia z nowego mini turbo.

... i cała masa pomniejszych modyfikacji, co dało bardzo fajny efekt. Autko ma niewyobrażalnie (oczywiście jak na 320d) mocny dół, turbo wstaje od 1300 obrotów, zdecydowanie mniej dymu z tyłu

rorafalki

najważniejsze, że modyfikacje Tobie odpowiadają :ok:

parametry z podpisu aktualne?

deejeys

Pokaż wykres

Fajnie, że poskładane wreszcie, ale jak masz dużo nm z dolu to zrób panewki, szkoda słupka

dawidd3 · **Posty:** 599 **Moje BMW:** F30 340Xi **Kod silnika:** B58

Również jestem ciekawy wykresu. Zapodaj. :hyhy:

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Wykres jak każdy inny

Mam kilka map i w zależności od potrzeb sobie podgrywam. Mapa bezpieczna na wykresie pokazała trochę ponad 205 koni i 450 niuta.

deejeys napisał(a):

Fajnie, że poskładane wreszcie, ale jak masz dużo nm z dolu to zrób panewki, szkoda słupka

Oj tam zaraz szkoda, wymieni się

deejeys

Tak nisko kręcisz go tylko 4100rpm ? Jeszcze sporo zakresu jest na obrotomierzu

Kop momentu spory, zapewne jest ten specyficzny jęk silnika, hehehehhe.

Niech się sprawuje, w końcu obecnie chyba najmocniejsze na forum

dawidd3 · **Posty:** 599 **Moje BMW:** F30 340Xi **Kod silnika:** B58

Dół wygląda bardzo ładnie, fajnie wstaje ta sprężarka.

forest

Myslalem ze swapa zrobiles :-)

no jak na 2.0 to czas do 100 super. Szkoda jedynie ze pozniej juz puchnie.
Nie lepiej zmienic silnik na wiekszy niz dlubac w tym maluchu ?

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

deejeys napisał(a):

Tak nisko kręcisz go tylko 4100rpm ? Jeszcze sporo zakresu jest na obrotomierzu

Kop momentu spory, zapewne jest ten specyficzny jęk silnika, hehehehhe.

Niech się sprawuje, w końcu obecnie chyba najmocniejsze na forum

dzięki

forest napisał(a):

Myslalem ze swapa zrobiles :-)

no jak na 2.0 to czas do 100 super. Szkoda jedynie ze pozniej juz puchnie.
Nie lepiej zmienic silnik na wiekszy niz dlubac w tym maluchu ?

To autko zostanie z silnikiem 2.0d, ma być killer na miasto, nic więcej z tego się nie da zrobić. Następne bmw będzie z większym silnikiem

Dante182

Moment faktycznie z kosmosu jak na 2.0d :O Gratki przeprowadzonych modow i osiagniecia zamierzonego celu

Masz jakis onboard jak wyglada elastycznosc na roznych biegach? Jakie cisnienie ladujesz na najmocniejszym setupie?

marcin92 · **Posty:** 925 **Lokalizacja:** Czarnków-Piła

Wykres bardzo ładny podczas wyścigu cały czas ponad 200km :ok:

Jakbyś mógł to nagraj filmik 100-200 porównamy z moim jeszcze nie wystrojonym

https://www.youtube.com/watch?v=ChG6TQKKVvs
po wymianie wtrysków jest jakaś różnica w porównaniu z wtryskami 131? mniej dymi czy coś?

grzeszak · **Wiek:** 40 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Dante182 napisał(a):

Moment faktycznie z kosmosu jak na 2.0d :O Gratki przeprowadzonych modow i osiagniecia zamierzonego celu

Masz jakis onboard jak wyglada elastycznosc na roznych biegach? Jakie cisnienie ladujesz na najmocniejszym setupie?

Filmików jeszcze nie nakręciłem. Na maxa ładuję 3,1 bara.

marcin92 napisał(a):

po wymianie wtrysków jest jakaś różnica w porównaniu z wtryskami 131? mniej dymi czy coś?

Różnica jest, pali zdecydowanie więcej

mniej dymu też jest, ale to też zasługa wydajniejszej sprężarki. Nawet w pewnym momencie zaczęło paliwa brakować, także jeszcze czeka mnie zmiana na 219.

marcin92 · **Posty:** 925 **Lokalizacja:** Czarnków-Piła

to wychodzi na to ze nie warto się pchać w 216;/ 131 Starczają pod230km więc jak zmieniać to tylko na 219

Doładowanie konkretne do samego końca ładuje ok 2b? :szok:

Dante182

marcin92 napisał(a):

Wykres bardzo ładny podczas wyścigu cały czas ponad 200km :ok:

Jakbyś mógł to nagraj filmik 100-200 porównamy z moim jeszcze nie wystrojonym

https://www.youtube.com/watch?v=ChG6TQKKVvs
po wymianie wtrysków jest jakaś różnica w porównaniu z wtryskami 131? mniej dymi czy coś?

Ciekaw jestem jak bedzie po wystrojeniu

Teraz idzie chyba jak mój kompot

BMW Sport

Regulamin działu

grzeszak -->> E46 320d Touring

Kto przegląda forum