Seneb -->> E39 530i OEM+

pacos

Nie mogłeś juz zaczekać z ta galeria jak aż zrobisz kilka normalnych zdjęć? Wszyscy piszą Ci o zdjęciach srodka a Ty i tak wrzucacsz kolejny z zewnątrz mimo ze taka sama droga zrobić jedno jak i drugie zdjęcie.. ehh :rotfl:

RedDevil

BanDai, bo widziałem już pomarańczowe pieczątki w książkach serwisowych, które należały do aut demonstracyjnych, czyli inaczej testowych

Co do kierownicy, to mnie się wydaje, że na pewno w M5 wychodziła taka, ale po lifcie. Chyba, że jestem w błędzie...

JacE36 · **Posty:** 38 **Moje BMW:** E39 530d **Kod silnika:** M57

Sikora napisał(a):

W moim mniemaniu nie jest to żadna specjalna wersja, gdyby taką była, wiedzielibyśmy o tym z vinu.

Chłopaki, spokojnie, nie od razu Kraków zbudowano

Przetlumaczylem tylko co oznaczaja te slowa w j niemieckim,a ze akurat mieszkam w niemczech i posluguje sie tym jezykiem na codzien,nie stanowilo to problemu.Pzdr.

Sikora · **Posty:** 1586

RedDevil, ta kierownica to madafaka tuning m5

RedDevil

Sikora, no to zwracam honor, aczkolwiek fajnie pasuje ta kiera do E39 :ok:

Cember666

Uważam, że ta kierownica to akceptowalny poziom tuningu.

RedDevil

Ale no chwila, wyjaśnijmy sobie to, musiała być w opcji wyposażenia w E39, bo na tym zdjęciu jakoś widnieje ów kierownica. No chyba, że to nie jest zdjęcie katalogowe od BMW?

Obrazek

artur441

JacE36 napisał(a):

Sikora napisał(a):

W moim mniemaniu nie jest to żadna specjalna wersja, gdyby taką była, wiedzielibyśmy o tym z vinu.

Chłopaki, spokojnie, nie od razu Kraków zbudowano

Przetlumaczylem tylko co oznaczaja te slowa w j niemieckim,a ze akurat mieszkam w niemczech i posluguje sie tym jezykiem na codzien,nie stanowilo to problemu.Pzdr.

Dienstfahrzeug to samochod sluzbowy,a nie serwisowy jak napisales wyzej.
Po produkcji nie zostal sprzedany jak inne tylko zostal zarejestrowany na firme BMW i jezdzil nim ktos sluzbowo (moze sam boss :hyhy:

) Zdania na temat tych aut sa podzielone na np. niemieckich forach. Z jednej strony sa dobrze wyposazone, a z drugiej nie wieadomo jak ktos nimi jezdzil. O serwis itd raczej nie ma sie co obawiac ale raczej o ciezka noge kierowcy

Auta takie mialy o rok przedluzona gwarancje.

Sikora · **Posty:** 1586

RedDevil, a serducho było tylko w M5?

Kierownica o której mówimy bez zbędnych bajerów:
Obrazek

Ja zamiast carbonu wolę drewno

BanDai

carbon spoko ale przecież ta którą pokazał reddevil jest zupełnie inna...

Sikora · **Posty:** 1586

Bandai,

Sikora napisał(a):

RedDevil, ta kierownica to madafaka tuning m5

BanDai

Dobra, dobra ... mój błąd.
Sikora wpadnij do mojej galerii i zobacz kreseczki od TC

Sikora · **Posty:** 1586

Jestem szybszy, bo najpierw wpadłem do Ciebie, potem tutaj

seneb

Sikora u mnie siedzi taka kiera jak pokazałeś na fotce. Znaczek na tylną klapę zamówiony, do piątku ma być :cool:

No to pieczątka z książki się wyjaśniła :super:

RedDevil

Kurde, bo mi chodziło o dokładnie tą samą, którą Sikora pokazał. Nie zauważyłem na tym swoim zdjęciu tych karbonowych dodatków, bo miałem ekran przyciemniony :rotfl:

W takim razie propsy, świetna kiera :ok:

wolarBMW

Dlaczego piszecie Deinstfahrzeug skoro tam jest napisane Dienstfahrzeug.Ten pierwszy wyraz wogóle nie występuje w jęz.niemieckim a drugi oznacza jak już ktoś wyżej napisał samochód służbowy(w służbie np.policji straży itp.). jeśli chodzi dokładnie o ten wpis w Książce serwisowej to oznacza nic innego jak SPECJALNY WYPUST DLA ZAKŁADU BMW 2.1 JAKO AUTO FABRYCZNE(UŻYWANE NA POTRZEBY FABRYKI). Z niemieckim mam na codzień do czynienia i wiem co piszę.
PS.Auto w super konfiguracji zewnętrznej

bo środka nadal nie widać :cisza:

seneb

WolarBWM dzięki za wyjaśnienie, czyli jednak coś było na rzeczy i auto tak jak mówił mi Niemiec mogło być wykorzystywane do zdjęć katalogowych

Zdjęcia środka na dniach, odbiorę tablice i ogarnę auto :cwaniak:

Artur.92

Ta E39 wygląda na przyjemną, zadbaną sztukę.
Przydadzą się w końcu lepsze zdjęcia + te środka

seneb

Auto już zarejestrowane ale kilka rzeczy było na już którymi zająłem się w pierwszej kolejności. Disa rzegotała jak stado żab w stawie więc wycieczka do Mcars po nową:

Obrazek

W następnej kolejności przyszła pora na odświeżenie układu hamulcowego, nowe gumki, tłoczki z nierdzewki, zaciski jarzma, śruby kół, zabezpieczenia wyszkiełkowane i położony nowy biały ocynk tak jak w oryginale a nie jakiś szajski lakier.

Tak to wyglądało po rozebraniu:

Obrazek