BMW Sport

Jako że mnie długooo tutaj nie było ... Sumienie mnie ścisło i postanowiłem przeprosić się z forum ..
Może niektórzy mnie pamiętają.. a z 5er na pewno po e39 .. było Audi S6 4.2 V8 2001r Sedan 340KM Lecz audi to nie to .. ogólnie w Audi czułem się jak na karuzeli wszystko inaczej jak w BMW ... no i spalanie z rzędu 20l na 100.... nie było żadnym zaskoczeniem i szczytem możliwości ... (jak ktoś chcę to wkleję zdjęcie)

Po audi przyszedł czas na coś młodszego i normalniejszego... szukałem i szukałem zrezygnowałem .... miały być kompromisy (530d) ale byłem wytrwały i kupiłem ... wybór ................. BMW E60 535d Biturbo ..

Od nowości jestem 3cim właścicielem ... Auto z ciekawą przeszłością jak i lekkim szokiem po kupnie.. ale teraz ..zadowoleniem...
Jako ciekawostkę napiszę że auto od nowości jeździło w PL Kupione w Niemczech po dosłownie 3 miesiącach po kupnie zarejestrowane w Polsce SERWISOWANE w ASO do 2014r.. Przebieg ... według licznika jak i stanu zniszczeń w środku wskazywało na ponad 230 tys KM w Rzeczywistości .. ponad 430 tys.KM Dowiedziałem się dzień po kupnie ... Telefon do sprzedającego .. Dłuuuuugggaaaaaaaa pogawędka .... i dogadaliśmy się, w pierwszej chwili chciałem auto oddać (miałem pełne prawo i możliwość wystarczyło sprawę nagłośnić ... ) ale zakochałem się ... i czułem że będzie dobrze głównym Za!! było wyposażenie i przebieg UDOKUMENTOWANY w ASO

Teraz zdjęcia

Z ciekawszych opcji wyposazenia to Duża navi, Head display, Logic 7, Rolety, wszystkie lusterka Fotochrom, system start-stop,komforty podgrzewane, bluetooth, indywidualne oszklenie, Dynamic, Dynamic Drive

Typ 535D (EUR)
Typoszereg E E60 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M57X
Pojemność skokowa 3.00
Moc 200
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor TIEFGRUEN METALLIC (A43)
Tapicerka LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA)
Data prod. 2005-10-25

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów
S217A AKTIVLENKUNG Aktywny układ kierowniczy
S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz.
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego
S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią
S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia
S589A LM RAEDER STERNSP.122 MIT NOTLAUF. Obr. BMW, st. le. spr. gw. 122
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Jakieś plany na mody ? Wygląda przyzwoicie

Z modów za niedługo wyrzucam DPF (Zapchany) . i zastępuje dedykowanym Downpipe do tego Większy IC No i program Celuję w wartości 4xx KM i 7xx NM zobaczymy co z tego wyjdzie .. później przyjdzie czas na upiększanie .. Felgi 19" może M Pak Więcej modów nie planuję ... Jak na razie...

M pak i felgi na pewno odmienią auto , a program obowiązkowo

Ja Ciebie pamiętam, nawet ostatnio pomyślałem, gdzie jest Chmielu i to jego E39 z paskudnym wnętrzem .
Przebieg to się sprawdza przed zakupem, a nie po. Dobrze, masz nauczkę.
To, że dojechało po 3 miesiącach z DE do PL - też nie wróży nic dobrego

Wiesz tyle 535d Mi uciekło z przed nosa że .... Szybka akcja rezerwacja i jadę

Tak ale Serwis w ASO to mnie uspokaja

Aha co do wypadkowości to auto przejrzane czujnikiem lakieru .. malowane Lewy błotnik i drzwi wartości ok 180-200 chyba

Pewnie jeszcze cena zachęciła

hmmm cena powiedział bym normalna średnia nie za niska ... ale po negocjacjach Jestem zadowolony

Matko boska 430 tyś ,ja bym oddał auto na twoim miejscu jak miałeś tylko taką możliwość.
Auto ładne chociaż bardzo niepozorne.

Następny.
Powodzęnia i to z tym przebiegiem --- wszystko do sprawdzenia i ewent wymiany.

Przebieg naturalny. Nie dziwi mnie wcale

fajne 5er, wyposażone i odpowiedni silnik

Wszyscy zdziwieni, że DIESEL ma nabite ponad 400tyś km. Sprawdźcie swoje igły 15-letnie, gdzie te 200tyś miały zaraz 2 lata po wyjeździe z salonu

Auto bardzo zadbane,

Zmieniaj kiere na sport lub mpak.

Nie miałeś kiedyś Golfa VR6 przypadkiem?

Witam,
niedługo założę swoją galerię. Chciałem się wypowiedzieć na temat "dużego" przebiegu. W 2007 roku kupiłem swoją pierwszą E60 530d z 2003 roku, osobiście w DE w bardzo rozsądnej cenie ze względu na wady auta i przebiegiem na tamte czasy przyzwoitym na ten wiek auta 150 tyś km, sprzedałem auto po 2 latach z przebiegiem 235 tyś km, następnie nabyłem "na chwilę E61 530xd z roku 2008 z przebiegiem 210 tyś i sprzedałem po pół roku z przebiegiem 235 tyś i nie pamiętam aby w tamtym czasie zdarzały się często oferty E60 poniżej 180-200tyś km oczywiście w cenie która odpowiadała by cenie rynkowej w Polsce po opłatach także wczoraj otworzyłem znany portal ograniczyłem wiek urodzenia E60 do 2003-4 i wyszło, że wszystkie piękne bestie mają max 2.. tyś km. sam osobiście znam osobą która ma nowe auto z salonu robi km i serwisy ON u Pana Jana a jak trzeba raz na jakiś czas korekta i serwis w BMW, tak to działa w młodych rocznikach.

Czemu moj komentarz zostal usuniety?

I właśnie przez Takich użytkowników co nie chcą kupować z takim przebiegiem handlarze kręcą liczniki

Sorry ale dla mnie przebieg jest normalny rocznie wychodzi ponad 40 tys Km

W audi S6 miałem przebieg 240tys który był ORYGINALNY !! no ale bez gazu .. i spalanie ok 18l na 100 nikogo nie dziwiło ..


dar00 napisz jeszcze raz

Fajne auto

Przebiegiem się wcale nie dziwie bo jest normalny .

Dawno nie widziałem tego koloru lakieru

Dla mnie przebieg tez jak najbardziej normalny. Popatrzcie sie na wnetrze tej beemki, spojrzcie na swoje. Popatrzcie na licznik tego egzemplarza, popatrzcie na swoj licznik z przebiegiem 199tys i wyciagnijcie wnioski
Czesto lepiej jest kupic autp z duzo wiekszym przebiem ale juz po wielu wymianach niz dajmy na to te oryginalne 250tys w ktorym zaraz beda do roboty wtryski, dwumasa itd. Ten samochod wiele napraw bedzie mial juz za soba sila rzeczy skoro jezdzi nadal.

Typowy przebieg diesla



tak jak nieudolnie poskładane e92