BMW Sport

Prawdopodobnie strojenie na ori sterowniku u fachowca, najtaniej wyjdzie, najszybciej i bez zbędbego jexxxnia, najstabilniejsze konie, w dodatku raczej bezpieczne.

Na razie wizualnie jakbym miał coś robić to chyba lakierować całość. W felgi już trochę zainwestowałem, to póki co nie będę kombinował raczej, mi się podobają. Może dlatego, że przykuwają wzrok, a samo auto lakierniczo jest mocno średnie.

Sceneria jak sceneria, lepsze takie foty jak żadne, a czasu nie było zrobić porządną galerię i póki co nie wiem, czy będzie, bo z tym lakierem to i wątpię bym był w stanie większe obsranie wywołać. Maaad chyba wyciągnął ile się dało na jego fotach z tego auta.

Auto ma taki klimat, jest w tej chwili głównie do dawania freude am fahren bez do licha upów i taki wygląd według mnie mu pasuje. Niestety wiele osób tego nie jest w stanie pojąć na forume30.

Z TYM ZA CIEMNO SIĘ NIE ZGODZĘ,NA ŻYWO MUSI ROBIĆ NIEZŁĄ ROBOTĘ!!! SKĄD WYTRZASKAŁEŚ TE BOCZKI POD ELEKTRYKE? CHCIAŁBYM ŻEBY MOJA BYŁA W TAK ZAAWANSOWANYM STANIE. POWODZENIA W DALSZYCH PRACACH,MAM NADZIEJĘ ŻE NIE DŁUGO BĘDZIEMY MOGLI POSTAWIĆ SWOJE BUNIE OBOK SIEBIE

Wyłącz caps locka

Boczki kupiłem na tablicy, czy allegro, nie pamiętam.

fajne auto, podejście jak najbardziej na plus, ale te lampy strasznie psują efekt końcowy Ale najważniejsze że właścicielowi się podoba.

Jest czarno-jest dobrze fakt na fotkach lampy wyglądają troszkę za ciemne. W realu jest pewnie zdecydowanie inaczej.
Ewentualnie lampy przód i tył o ton jaśniej ale nie za jasno

Żeby nie było, że nic się nie dzieje to dzisiaj udało mi się pomierzyć autko na RL, oczywiście nie obyło się bez problemów...

Poskładałem auto po lakierowaniu pod maską paru rzeczy no i jedziemy na spot i... lipa konie zdechły... znowu to samo. No ale od czego się ma drugi silnik na sztaplarce cały 2.8... godzina pracy i czujnik położenia wału wymieniony, konie wróciły.

Moje czasy jeszcze przed strojeniem (więc pare konia dojdzie, no i stówka na dwójce, bo teraz muszę na 3 przepinać by mieć 100 km/h). W bagażniku jakieś narzędzia, subwoofer ze wzmakiem, kierowca 103 kg (muszę zejść z wagi, bo czasy psuję sobie). Koła 17" RH ZW3 215/40. Czasy według RL:

0 - 100 km/h - 6.4 s
1/4 - 14.5 s

Nie jestem do końca zadowolony, zwłaszcza z 1/4, no ale jak ogarnę starty lepiej to coś do urwania będzie. Liczę, że po strojeniu jak będę robił na dwójce setkę i ogarnę starty i przepinki biegów to się uda złamać te 6 s.

Ta sama hamownia i praktycznie identyczne warunki, na chwile obecną przed strojeniem.

Przed modami (264 Nm - zjadłem fotkę):

Po modach:


Porównanie:

jiGsaw, szacun! Jest moc.

Bardzo ładny wynik

No widze ze mody przyniosly efekt gratulacje, jest naprawde przyzwoicie

a jak wagowo ?

bardzo ładny przyrost

Jest dobrze Może jakieś filmiki??

Gratulacje wyniku, auto ładnie jedzie to i na papierze musi być ładnie

Mody to znaczy tak -> kolektor M50 -> udrożnienie wydechu -> filtr stożkowy gąbczasty z dolotem zimnego powietrza + strojenie na koniec i wynik 288nm/222km ? Ps jaki masz dyfer obecnie?

Myślałem, ze będzie jakies 200-210 patrząc po czasach, wynik zacny ale czasy utwierdzaja, ze w n/a szalu się nie zrobi tu co w sumie...

Bez strojenia.

ładny wykresik bicia serca nie maco............

Auto przed strojeniem, czasy słabe jak na takie parametry. Myślę, że to wina opon, no i tego, że tylko trzy próby na RL robiłem, z czego jedna kompletnie skopana.

jiGsaw, ja sam mam gtecha dobre kilka mc a prób robilem może z 10 ?

Kompresor przy waszych zdolnościach bylby duuuzo lepsza opcją a za strojenie i tak musisz zapłacić czy to n/a czy doladowany...

Nie chcę już robić doktoratu na tym aucie, ani się wydurniać z inwestycjami w ten silnik... Na pewnym poziomie rozsądnie jest się zatrzymać... a jak nie to sprzedać i kupić M3 E46.

E30 ciężko nauczyć się dobrze ruszać - lekka dupka i brak wielowahaczu, ten negatyw z tyłu eh. No ale jeszcze też muszę zważyć mój egzemplarz i potrenować oraz zainwestować w dobre opony. Moje koła lekkie też nie są, a to nie pomaga.